1. 汽车换缸垫算不算大修
1、汽车换缸垫不容易的，相当于半个大修一样，换缸垫可麻烦了，需要将整个缸盖拆下，要拆好多的东西；
2、不同车型价格不同，4s店一般2000左右。换缸垫仅次于大修发动机，即使自己工具全你也换不了，还是建议车主去大修厂吧。缸垫不贵，但工时费贵；
3、大概在工时300元左右，好车更贵。20w内的车600到800左右就可以搞定了；
4、另外各个地区的工时费用用也不一样。如果只是普通轿车的话，价格在六百元左右。各个地区工时费不一样。
2. 汽车换缸垫麻烦吗
汽车更换汽缸垫的时间需要具体情况具体分析，通常半小时。还有一些因为要拆开发动机需要一天时间。
气缸垫：
位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。
根据材料的不同，气缸垫可分为金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫等多种。
3. 缸垫更换算不算大修
不算大修，发动机气缸垫更换不算是大修的。气缸垫损坏会导致机油流入水管中，进而导致水箱中存在机油。气缸垫损坏或者老化需要及时进行更换，否则会影响发动机的运转。发动机气缸垫坏掉的原因如下：1、气缸垫质量太差；2、气缸盖变形；3、气缸盖装配不当；4、缸盖螺栓松动；5、缸套凸肩的突出量过小。由于缸套凸肩的突出量过小，缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套。等等这些都会导致汽缸垫损坏。
4. 汽车缸垫什么情况下换?
最好是把机油一起换了，因为换缸垫时候会有水和杂质一起掉进机器里面，换换机油可以使发动机了内部更加干净
最好，修好之后运转一段时间一小时左右更好，这样机油清洗吊修理时带进的杂质。
更换气缸盖以后是肯定需要重新换机油的，因为会有防冻液漏到机油里面去的
5. 汽车换缸垫算不算大修车
确实很多人说丰田开不坏，大众修不好。
拿我个人举例来说吧，我04年买的卡罗拉，到现在为止，总行驶里程为29万公里。在25万公里时换了一次缸垫，超低的油耗让我非常满意，一公里也就是不到7毛钱，绝对的省油，这十几年下来，帮我省了不少钱。
买普通家用车的话，我个人还是倾向于日系车的，毕竟省油还可以省一大笔钱。就拿新出的亚洲龙说吧，听说 2.5L汽油版发动机最大功率243 kw，百公里油耗6.2L；2.5L混动车型发动机最大功率160kw，百公里油耗4.3L，这油耗还是不错的。
可能会有人说日系车不禁撞，不过按照咱们国内的行驶速度来看的话，日系车在这一块也不用担心。之前上网的时候，看过有人说丰田车开不坏，这是和日本人的古板性格有关系的。说是丰田合作的配件供应商大都是合作了很久的，一旦某一零件出现问题就会停掉该品牌所有配件直至调查清楚加以改进。当然如果没有问题，丰田与汽车配件商的合作也是长期的，一般不会轻易更改，各品牌零件融合程度，适配程度很高，所以整车故障率低。
好像是2017年的时候，德国权威汽车媒体Auto Bild，对行驶超过10万公里的丰田车，进行了一个拆解检验，这种比较苛刻的第三方检验中，丰田车型依然多次问鼎Auto Bild的质量报告第一名。
还有一份2017年的数据，养护负担指数最低的是丰田雅力士，第3名是丰田雷凌，根据中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会每年发布的“消费者养护负担指数”显示，帕萨特的养护费用是丰田凯美瑞的近3倍。这些一定程度上都说明丰田汽车在后期保养以及维修方面非常适合普通家庭。
咱们国内还有很多人对合资车普遍不看好，不过丰田在合资工厂的投入也是巨大的，好比一汽丰田厂中就有不少日本人，管理理念、制度、装配技术什么的都和日本差不里。
怎么说呢，我觉得丰田车的质量扛打，确实和造车的态度有关系的吧，我个人是很希望国内的自主企业可以多学习的。
6. 换气缸垫算不算大修
不需要拆油底壳
气缸垫发生破损或封闭不严时，发动机就无法正常工作，须立即进行更换。其具体步骤如下:
拆下气门室盖和衬垫。
拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。
按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。
清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。
将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。
安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓。
用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。
按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。
7. 发动机缸垫更换算大问题吗
这款I2b发动机更换缸垫要200元左右。这里所说的费用只是人工费，不含更换缸垫的材料费。因为更换垫垫不是太复杂的工作，一个人三个小时即可。
8. 汽车换缸垫算不算大修呢
汽车气门顶坏了不算大修，更换缸垫或活塞环才算大修。
节气门的作用是：控制空气进入发动机，气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门堵塞的影响：1、车辆怠速抖动，冷车打火不易着；2、急加速收油后容易熄火；3、导致耗油加大、发动机抖动。使用节气门的注意事项：1、经常清理节气门，节气门油泥过多，会引起发动机动力不足，使耗油增加；2、拆卸前将固定的金属束环涂上油，以免发生滑牙现象；3、清洗后节气门保持清洗前的开度会造成进气量过大，使启动时发动机抖动，加速无力。
9. 汽车换缸垫算大修吗
1、只要是冲缸不是其他原因引起的也没造成附带损伤只要换机油换缸垫就可以正常运行了，不用大修的；
2、发动机冲缸要换气缸床垫，很便宜的，具体要看什么车，一般价格在600左右；
3、还要看发动机的型号，不管什么型号的发动机的汽缸垫都不会很贵，但换汽缸垫的工时费会比较贵;4、有些发动机在换汽缸垫时，因为必要拆开一些部件，这些部件的密封件和垫子都是必须更换的，那就更贵了。
10. 车缸垫子坏过算大修吗
汽车上的发动机冲缸垫是不能算大修的。车辆上的发动机因为高温故障，而导致发动机上的缸垫被冲坏，就会导致发动机上的水道和油道及气缸相互串通。水箱里就会有出现气泡或者机油的现象。或者发动机工作运转时不能正常工作。只能及时维修。
11. 换缸垫算发动机大修吗多少钱
换发动机缸垫不算大修。
发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。
1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。
2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。
3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。
4、燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。
5、扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。
我们以影响车辆动力性能的9项参数为依据，进行运算、比较，全面准确地反映车辆的动力性能。下面是这些参数的简单的解释以及它们对动力性能的影响。
功率：功率大小是发动机动力输出的最直接反映，功率的大小影响到车辆可以达到的最高时速高低。
最大扭矩：与功率相同，是衡量发动机动力输出的参数。扭矩大小影响者车辆的加速以及爬破性能的好坏。
0-100km/h加速时间：车辆的动力越强劲，就能在更短最短时间之内达到驾驶者想要的速度。
最高车速：车辆运行就需要克服一系列阻力，随着速度地提高空气阻力将成为阻止车辆前进最大的敌人，要想达到更高的速度就需要有更大的动力来驱动车辆。
比功率：是发动机功率与车身重量的比值，数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车，功率越大，动力性能越强。相反地，同等功率的车，重量越轻，动力性能越强。
驱动方式：在车辆加速的过程中，重心会向后移动。使前轮的附着力减小后轮的附着力增加。而驱动车辆前进的动力完全来自于车轮与地面的摩擦力。所以相比起来后轮驱动的车辆可以获得更大的摩擦力驱动车辆前进，而前轮驱动的车辆由于驱动轮附着力减小，因此摩擦力也会减小，影响加速性能。当然，四轮驱动的车辆可以在加速时四个轮胎都可以驱动车辆前进，因此比较占优势。
挡位数：挡位数越多，就可以越平均地分配发动机的动力，使加速过程更加持续平稳，对加速时间和中途加速都有比较大的影响。比如一般轿车都使用5速变速箱，大多数跑车都是6速变速箱，而少数跑车以及赛车则使用7速变速箱。
电子限速：一些汽车由于安全方面的考虑将最高时速进行了限制，比如德国的奔驰、宝马以及奥迪的高档轿车以及跑车都将最高车速限定在250km/h，如果取消限制后还有一定的潜力，所以它们的最高时速数值并不能真实反映其动力性能好坏，而这种潜力还表现在中途的加速能力上。所以，我们认为最高时速相同的两辆车，有电子限速的那个动力性能更强。
变速器形式：由于设计结构以及工作原理的不同，自动变速箱的动力消耗以及传动效率比较低。因此，在其他条件相同的前提下，手动变速箱的车辆在加速性能以及最高时速都要比自动变速箱的车更高。