1. 大瓦磨损用换曲轴吗
单缸柴油机缺机油抱瓦需要更换主轴、连杆瓦和衬套。
如果柴油机爆瓦了,像这情况你就应该大修了,看看曲轴有没有吃。如果曲轴不行可以换曲轴。换连杆,换连杆网。也就是说必须得大修
一是看是否缺机油，
二是看机油泵是否有问题。
发动机抱瓦会突然有异常响声，冒黑烟。应该马上修理，更换新瓦，再进行磨合。
当发动机转速度低，冒黑烟，柴油机旡力，水温过高，飞轮转不动抱瓦了。原因一机油少，二机油泵不泵油，三油路不正常，四主轴瓦或曲轴磨损。解决方法，用砂布轻打磨曲轴，如曲轴能正常使用则换新瓦，否则更换曲轴。
2. 曲轴瓦片磨损正常吗
(1)喷涂前轴颈的表面处理
①根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，直径一般减少0.50—1.00mm。
②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。
③用拉毛机对待涂表面进行拉毛处理。用镍条作电极，在6～9V、200～300A交流电下使镍熔化在轴颈表面上。
(2)喷涂
将曲轴卡在可旋转的工作台上，调整好喷枪与工件的距离(100mm左右)。选镍包铝(Ni/AL)为打底材料，耐磨合金铸铁(NT)与镍包铝的混合物为工作层材料;底层厚度一般为0.20mm左右，工作层厚度根据需要而定。
喷涂过程中，所喷轴颈的温度一般要控制在150～170℃。喷涂后的曲轴放入150—180℃的烘箱内保温2h，并随箱冷却，以减少喷涂层与轴颈间的应力。
(3)喷涂后的处理
喷涂后要检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密,如不够紧密，则除掉重喷。如检查合格，可对曲轴进行磨削加工。由于等离子喷涂层硬度较高，一般选用较软的碳化锡砂轮进行磨削，磨削时进给量要小一些(0.05—0.10mm)，以免挤裂涂层。另外，磨削后一定要用砂条对油道孔进行研磨，以免毛刺刮伤瓦片。经清洗后，将曲轴浸入80—100℃的润滑油中煮8～10h，待润滑油充分渗入涂层后即可装车使用
3. 大瓦磨损用换曲轴吗视频
答：二冲程摩托车曲轴轴承在曲轴箱轴承孔内的安装是过盈配合。当曲轴轴承损 坏后，为了不损坏轴承座，保证发动机的装配精度，轴承在拆卸和安装时，应加 热曲轴箱并使用专用工具拆卸、安装。具体的拆装方法如下。解体摩托车发动机，清洗左、右曲轴箱。
打开电吹风机，用电热风加热曲轴箱轴承座周围，当温度在90°C左右时，只需将曲轴箱翻过来轴承朝下，用螺钉 旋具木把轻轻一敲轴承，轴承就会自动掉出来。
曲轴轴承的安装同样也可以采用加热的方法。用电热风加热曲轴箱轴承座， 待轴承座温度在90°C左右时，迅速将轴承放入曲轴箱轴承座内，将轴承装好 即可。
如果没有电吹风机，可以用电炉加热机油的方法加热曲轴箱体，然后再拆装 曲轴轴承。
具体方法如下。
用一小铝盆盛半盆废机油，将曲轴箱放人盆内，当温度上升至90°C左右时， 戴上手套取出曲轴箱，在木头上轻轻撞击轴承便可拆下，顺便也可以将新轴承装 人曲轴箱。也可用冷冻法安装曲轴轴承。
具体方法是：用汽油清洗轴承并装入干净的塑 料袋内，将轴承放入电冰箱冷冻室，冷冻2-4h，取出轴承并装入曲轴箱轴承座 内即可。
4. 大瓦磨损用换曲轴吗多少钱
这个不需要的，拆了油底壳就可以更换。
发动机上的轴瓦分为两种：曲轴瓦和连杆瓦。曲轴瓦学名是曲轴主轴承，俗称“大瓦”，它的响声特点是在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声，响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断火断油，响声无明显变化，相邻两缸断油时响声减弱；
连杆瓦学名是曲轴连杆轴承，俗称“小瓦”，它的响声特点是在曲轴箱部位有缓和而沉重、有节奏的“当当”声，发动机在中速时，响声较清晰；
5. 换曲轴大小瓦需要拆发动机吗
你难道想自己换吗？
换连杆瓦和曲轴瓦都是要专业的修理工才做的好，告诉你一个简单的步骤； 先把机油全部放掉，再把发动机油底壳卸下，把连杆上盖拆掉。
接着拆曲轴，最后把连杆瓦和曲轴瓦换掉。。。
6. 更换曲轴和大小瓦是大修吗
更换活塞环不算大修更换曲轴链杆缸筒活塞才能算大修
7. 不拆曲轴换大瓦
不是的，大瓦和曲轴之间有一定的摩擦力，曲轴带动至少四个活塞，活塞环和缸壁之间也有摩擦力，这些摩擦力综合表现1就是用手转不动曲轴，得用扳手转动。
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8. 曲轴拉伤换大小瓦还能用吗
当发动机有异响时，要经过解体确定，或者用发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：
1、大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；
2、有拉缸的响声，通过解体发动机，发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。
9. 磨曲轴需要加大瓦吗
首先量曲轴的损坏程都，需不需要光磨曲轴，再根据曲轴加大度数选择主轴承与连杆轴承，并使其刮修的配合面不得小于75%。调整好后对各个部位的螺丝按规定的扭矩数上好。