本田喜悦100大修(本田喜悦100换缸教程)

摩比网 2022-12-03 04:14 编辑:admin 260阅读

1. 本田喜悦100换缸教程

摩托车活塞套缸更换流程如下:第一步:拆开缸盖,将活塞旋转至上止点。

第二步:拆掉上摇臂取出顶根。第三步:拆卸缸头四颗螺丝,缸头旁边有一颗摇臂轴固定螺栓拆卸然后取下缸头。

第四步:拆下缸体固定螺栓,取下缸体。

第五步:取出活塞卡簧拔出活塞销子拿下活塞,拆卸工作完成。安装步骤如下:

第一步:安装一侧活塞环卡簧,安装活塞环各环错开180°,油环错开卡簧位置,安装另一侧活塞卡簧。

第二步:安装活塞,活塞环套件。这里注意活塞标记朝排气管方向。

第三步:在缸体上安装下摇臂,然后把缸体装回发动机,装上缸头。第四部:装上顶杆,装上摇臂。并调整气门间隙这里有个经验调整螺丝轻微摆动就行。然后盖上缸盖,所有工作完成。

2. 本田喜悦100改装方案

五羊本田喜悦100驱动珠正反面可通过专用模具进行安装,通过滑轨进行导向

3. 本田喜蕴100换机油视频

(1)异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

①异响仅在怠速或低速运转时存在。

发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。

发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。

发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

(2)异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。

①某缸断火,异响顿无或减轻。

发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。

②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。

发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

③相邻两缸断火异响减轻或消失。

发响的原因有:曲轴轴承松旷。

(3)异响与温度的关系①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。

发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。

②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。

发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。

(4)异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。

③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。

通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。

(5)异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

4. 喜悦100拆发动机教程

五羊本田喜悦100的发动机放机油口有两个,一个是发动机左侧底部的机油滤网盖,还有一个是右侧底部的放油螺丝,平时放右侧底部的放油螺丝比较方便,它的加油口就是发动机右侧的机油尺,放掉旧机油后拧好放油螺丝,拧下机油尺添加适量机油。

5. 本田喜悦100换机油

五羊本田110更换SF级以上机油,适合摩托车使用的,合格正品机油都可以使用,机油的品牌不是很重要,关键是要保证油质,同价位的机油润滑效果都差不多,不是假的就行,机油标号参考说明书,一般10W-40的就可以。

专用机油配五羊本田,更容易融入。价格也比较合理: 800毫升才30元。   也可以用壳牌白金机油,2000公里一换,齿轮油5000公里一换,平时注意清洗空气滤清器。

6. 喜悦100换缸视频

一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业.不会影响气缸与活塞间的配合间隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞环的材质有问题;供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环,不存在品质问题;4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等,往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围,我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手,分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析(1)发动机水量不足:(2)水循环不良(节温器工作失灵)(3)风量不足(4)水质差:2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析(1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1)供油时间过早:2)供油时间过迟:3)供油量过大:4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

7. 五羊本田100喜悦换曲轴

曲轴不是易损件,一般不用换(两冲程车除外)你的车是四冲程的。

有杂音要看是什么声音,一般都是气门和小链响。

8. 本田喜悦100改110中缸

最小离地间隙110mm

车身长宽高为:1800mm×690mm×1070mm,轴距1235mm ,最小离地间隙110mm。车身尺寸在这一级别车型来说,属于正常水平。

喜悦100的前脸造型简约圆润,双色面板设计更有层次感,属于低调耐看型。

大灯及转向灯光均使用卤素灯泡光源,灯罩面积较大,视觉效果饱满。

该车仪表使用机械指针式,表盘面积较大,其中时速,油量两个重要的数值显示占据了较大的位置,使人一眼就能看清楚。

为了方便日常使用,该车前面设计了两个开放式储物箱,两边均可轻松放下一瓶清洗剂,深度不错,取放自如,日常装一些水瓶等杂物是完全没有问题的。

同时两个储物箱中间设置了挂钩。什么是实用性,想象一下,下班后的你从超市出来,将买好的两大扇猪肉(不知道肉价掉了没)轻松的挂到车上,扬长而去。

9. 本田喜悦100发动机

五羊本田喜悦100优点,超低油耗的Honda发动机100cc四冲程HONDA发动机,单缸、强制风冷,动力输出顺畅流利,实现了高环保、超静音、低油耗的最佳组合,每百公里经济车速油耗

前轮大后轮小的独特设计前轮配置12英寸大直径的无内胎轮胎,后轮采用100mm宽的轮胎,大幅度地提高了附着力,增加了拐弯时的稳定性,使行驶安全舒适。

缺点,价格高

10. 本田喜悦100价格及图片

8000元左右。  五羊本田喜悦100发动机。专为中国设计研发的发动机,代表车小公主喜悦100,它前后轮120/100的配比,加以人体工程学形坐式,骑行舒适安全,通过性好,发动机省油耐用,动力强劲,热销至今,只是现在的喜悦100已被定义为成为中低端车型,如喜蕴100价格6000多元,国四喜悦100价格8000元左右。