1. 五羊老A换发动机
缸头出现噪音一般是气门间隙大，摇臂和凸轮轴磨损，正时链条和小链齿轮磨损，如果换了新的小链后还有异响的话可以再检查以上部件，再检查一下缸头的机油润滑情况
2. 五羊老a437发动机是啥意思
当然是五羊本田的踏板车质量性能更好。五羊本田的踏板车是国内踏板车质量上的标杆，代表着顶级水准，国产品牌的发动机技术基本都是模仿的本田的早期技术，现在虽然与本五羊本田的产品在结构上相似，但几乎大部分配件都是不能通用的，质量的稳定性和使用性能更是相差很大，在耐久性、舒适度，工艺质量，长期油耗等方面都要远逊于五羊本田的产品。 五羊本田佳颖运动版踏板车，发动机是目前本田最新开发的STREAM佳颖发动机再升级版，功率大、耗油更省、声音小、震动更小，外观设计更加动感。 济南轻骑生产的踏板车，在国内品牌中知名度还是比较高的，质量比较稳定，采用航太汽缸，很耐磨，但是目前125CC踏板车发动机还是仿豪迈GY6技术，这种发动机声音大、耗油大、震动大，耐久性差，但是价格低，比较经济。 但是佳颖运动版价格比济南轻骑要高出几千元，只要价格能接受，还是建议你购买佳颖WH125-3A运动版。 前段时间很多人买这种车，打着48CC助力车牌，其实发动机排量有很多都不止48CC，有的发动机都是125CC的，不用挂牌，也挂不了牌。这种车大多都是电动车厂生产的，也有小品牌摩托车厂生产的。这些车子大都没有国家生产准入许可，没有国家生产目录，没有安全保障，质量差、价格低，钻国家政策的空子。 因为我们国家能源紧张，国家提倡节能，小批量轻便摩托车可以暂时免挂牌，这个政策让不少不法企业得到了商机，造成助力车泛滥，交通混乱，现在已经有很多地方已经开始整顿了，有的地区可以挂临时牌，有的地区抓住了就没收销毁，有些地区抓住一次罚款一次，抓住两次罚款两次，罚的你不敢再骑了为止。 48CC助力车也有很多正规厂家生产的，有国家生产目录，可以挂牌的，有正式大张合格证【A4纸印的、国家一车一证那种】，但合格证没写助力车，写的都是摩托车。但是价格高，要4000元左右。 国家规定的所有机动车都必须上牌行驶，50CC排量以上的挂黄牌【两轮摩托车牌】，而且要有两轮摩托车驾驶证【E证】才能上路行驶。50CC排量以下的属两轮轻便摩托车，挂蓝牌，要有两轮轻便摩托车驾驶证【F证】才能上路行驶。 虽然有些地方现在还不要挂牌可以行使，可能是数量不多的原因吧，但是我相信不久肯定会有整顿的. 我建议你还是买正规摩托车厂生产的，能挂牌的车子，没有后顾之忧，放心行驶吧。
3. 五羊老a能改电启动吗
五羊本田女装的踏板车电池是：12V-8A-3B，男装的WY125-C也就是点启动的是12V-7A-3A，WY125-A是没有电启动的是：12V-4A的。
要注意，电瓶充电时，电流不要过大，在通风处充电。长期不使用车辆，拆下电瓶，并在一个月补充一次电。尽量不要加装外置设备。
4. 五羊老a改装图片
拆灯时注意线路，先断电，然后根据喜欢的灯，配套灯去更改大灯。
5. 五羊本田老a发动机
-C和-A最大的区别是，-C有电启动，-A没有电启动。还有的是两款发动机外形虽然一样，但内部结构确实有不一样的地方。所以说，-A在加速的凌厉上和极速上要超越-C。
-A的原型是本田GL145，然后本田把GL145缩缸成125排量，技术给了五羊-本田，生产出了一代经典，领导国产125潮流十几年的五羊-本田125-A，其款式被国内几乎所有的摩托车厂家模仿，包括那几个比较牛B的合资厂家，五羊-本田125-A的款式被摩友爱称为五羊款。
扩展资料：
五羊-本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。
6. 五羊发动机拆解教程
摩托车活塞套缸更换流程如下:第一步:拆开缸盖，将活塞旋转至上止点。
第二步:拆掉上摇臂取出顶根。第三步:拆卸缸头四颗螺丝，缸头旁边有一颗摇臂轴固定螺栓拆卸然后取下缸头。
第四步:拆下缸体固定螺栓，取下缸体。
第五步:取出活塞卡簧拔出活塞销子拿下活塞，拆卸工作完成。安装步骤如下:
第一步:安装一侧活塞环卡簧，安装活塞环各环错开180°，油环错开卡簧位置，安装另一侧活塞卡簧。
第二步:安装活塞，活塞环套件。这里注意活塞标记朝排气管方向。
第三步:在缸体上安装下摇臂，然后把缸体装回发动机，装上缸头。第四部:装上顶杆，装上摇臂。并调整气门间隙这里有个经验调整螺丝轻微摆动就行。然后盖上缸盖，所有工作完成。
7. 五羊新本发动机
优酷110和优悦110发动机是一样的，质量性能也没有区别，相对来说，优悦的款式与老款相差不太大，优酷的外观更新一些，也更年轻一点，在这两端车中选，只要按自己对外观的喜好来选就行了，其他方面没什么差别。
8. 五羊老a发动机几根线
最老款用的是黑条本田发动机纯日本进口后来就变进口部件组装，``五羊本田的统御和五羊本田的新锋翼的发动机最好.两款都是OTR发动机，不尽是在五羊本田中的最好，而且是国内摩托车的最高端产品，其他发动机的技术含量都没法和他的比.包括雅马哈铃木.因为他是最新款发动机，技术含量非常多和高.
9. 适合五羊老a车架的发动机
本田自身研发的发动机。
五羊本田威领的车身改进自老五羊款，发动机是本田在国内最新的机型，发动机的动力性能不错，震动和噪音都比较低，驾驶舒适性很好。它的车身较长离地也较高，实用性强用来载人载货爬山越岭都可以胜任。五羊本田威领发动机与一般国产跨骑车发动机的尺寸不一样，需要对车架安装发动机的位置进行一些改动才行，并且还要注意发动机链轮与后轮链轮之间的关系，如果有较强的动手能力就可以装得上。
10. 五羊老a改装
本田喜鲨可以改改轮胎，装个风挡，其他没什么好改的了。毕竟就是个买菜车，发动机也是老古董加个电喷，要动力比不上很多车，声音却大得跟拖拉机似的，把轮胎换成米其林或者倍耐力的同尺寸，装个小风挡就算了，甚至双闪灯都没必要弄，毕竟这车的外观搞双闪也不好看。