汽车大灯改装，改LED还是氙气灯？
既然问题是改装，我就当你是改透镜了，如果是换灯泡的话就不算改装，而且氙气灯泡不适配卤素灯反光杯，所以只有led一个选项。
氙气透镜和LED透镜的共同点是：都是包含了光源、反光杯、透镜组，都需要破坏原车反光杯，属于有损改装。
它们的主要区别有：
1.亮度。光度学上的光通量、照度、亮度几个概念有点绕，我们平时说的亮度其实是物体反射的光的多少，这个主要由照度和物体反光率决定，照度又和光源光通量和距离等因素决定，为了方便对比和理解，这里就把亮度等同于光通量来说了。
氙气灯的发光效率是70左右，车用led一般70-80，功率相同的氙气灯和led灯亮度差别不大，只有不到10%，肉眼基本看不出来，所以在亮度上不用纠结谁更亮。
2.寿命。35w氙气灯寿命一般3k小时，55w的差不多2k小时，按评论每晚开2小时的话2-3年需要更换；LED的寿命理论上可达2w+小时，但是车用led灯功率很高，高功率会导致大量发热，从而大幅降低寿命，55w以上led透镜实际使用5k小时就开始光衰了。
所以实际上led的寿命没有想象中那么长，比氙气灯也就高2倍左右。
3.构造。氙气透镜的光源和主体结构是分开的，光源可以更换；而led透镜因为led灯的最佳安装方式限制都是集成式，光源部分不能更换，如果光衰了就只能整个透镜换掉，成本比较高。
4.价格。氙气透镜比LED透镜便宜，因为透镜是有损安装，效果不好也没办法复原，所以最好是买比较知名的品牌，氙气灯最知名的是海拉5和欧司朗，价格大概在2.5k/对左右包安装，LED透镜的话最好的自然是欧司朗CBI，因为透镜折损光通量，所以建议55w以上功率，对应就是CBI PRO，价格在4K/对左右包安装。
欧司朗还有一个激光透镜，它是在led透镜的基础上多了一个激光模块，这个激光模块开启后可以额外多一个超远距离的光束，可以极大扩展照明范围，当然价格也去到7-8k了。
结论
如果你晚上用车时间不长，车子6年之内会换的话改LED透镜，不用考虑更换，比较省心。
如果长时间晚上开车，6年内也不会换车，或者干脆是营运车的话建议用氙气透镜，安装和维护费用都更友好。
如果对我原车的照明范围满意，就是单纯觉得不太亮，不想太折腾的话直接换一个led灯泡就可以，2百来块钱就搞定了。
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