一、踏板怎么改油箱？
这个只能自己想办法改装，在车坐桶里加个油箱，因为踏板车车架固定的，没办法换大油箱，你让修车的帮你弄，别人都不愿意弄。
二、踏板车油箱小怎么办？
这个只能自己想办法改装，在车坐桶里加个油箱，因为踏板车车架固定的，没办法换大油箱
三、踏板摩托车的油箱能不能改装大一点的？
不好改工程量比较大要很专业的修理店，不过可能人家不愿意改，花时间，价格高.
四、摩托车改油箱合法吗？
摩托车改油箱必须要经过公安机关车辆管理所的审核同意，才算是合法的。当然如果说你私自改装摩托车油箱的话，是一种道路交通违章行为：一旦被公安机关交通管理部门查到的话，会根据相关的法律规定进行相应的处理的。严禁酒驾违法行为的现象发生。
五、摩托车换大油箱算非法改装吗？
回答是摩托车换大油箱不算是非法改装。现在生产的摩托车，厂家都是按照摩托车的型号，配有合适的油箱，有一些摩托车爱好者，为了驾驶摩托车长途越野旅行，会对摩托车进行一些改动或加装，在加装大油箱时，只要不影响骑行，符合摩托车的正常标准，在保证安全的情况下，不算非法改装。
六、摩托车可以改装油箱吗？
可以。 这项技术不是太复杂，一般的修理店里都可以装。 摩托车油表怎么看： 摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了。如果是跨骑式摩托车，也可以以油箱开关为准，加满油后把油箱开关扳到主油箱，等用到主油箱不出油时，再扳到副油箱，这时大约还有两升汽油，最少也能跑几十公里，然后去加油，加满油后再扳到主油箱。
七、踏板摩托车怎么样加装副油箱？
该踏板车用的是负压式油箱开关，这种踏板车要加装副油箱，如果是化油器版的，可以把副油箱加在后背箱里，然后通过一根油管接到原来油箱中，但由于在后背箱中加油箱会比较重，而且外露油管也不安全，所以不太实用。
还有一个办法就是把副油箱加装在座垫下货箱里，不过由于这个位置比原来的油箱低，所以原来的油箱开关位置就不合适了，无法让副油箱里的油流出，除了要把新副油箱与原油箱连通外，还要把负压油箱开关改到副油箱底部的出油孔上才行。如果是电喷的，由于汽油泵的安置不好解决，所以最好就不要改了。
八、摩托车能改装油箱？
对于大部分跨骑摩托车来说，油箱是无法加大的，油箱与车的整体造型是一体的，改了就破坏了外型，而且加大的油箱在原车上也装不下，一般象踏板或弯梁的有些车型，由于油箱藏在车体内外面看不见，有的可以适当改装加大油箱。
九、我的踏板摩托车的油箱太小了,怎么改大？
踏板摩托车正常情况下，是无法更换大油箱的。因为一辆车从设计到定型生产，每个部件都是按照既定的数据制造出来的，为了节省空间，设计安排非常紧凑。
改，可以说是牵一发而动全身，改变一个地方，可能要动好几个地方。例如油箱与车架的间隙，车架与外观塑料件的间隙，油箱与座垫的间隙等等。。。都要考虑到。如果这样，换下来，不仅麻烦，费钱也不少。改装要慎重！安全放首位！
