1. 摩托车油箱不显示怎么维修
摩托车打开钥匙油表不动的原因如下：
1、电：油表指针没有电。
2、浮子：有电就要检查油位传感器了俗称油浮子，用导线短接浮子的两根线如果油表有反应就是浮子的问题。
3、油位：油位传感器损坏。
相关资料如下：
1、组成：油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。
2、燃油：燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。主要由两部分组成测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表。
2. 摩托车油箱盖子打不开怎么办
匙孔内有异物或是生锈杂质，可以加点汽油或机油，或者是用铅笔蕊粉倒进去慢慢转，其中用少量油湿一下钥匙插进去慢慢抽动再转，应该可以恢复。
摩托车常见问题：
怠速冒黑烟：
故障现象为：怠速时车辆排气管黑烟明显，排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏)，启动时必须加大油门才能启动。故障原因有：(1)怠速量孔偏大；(2)浮子室油面过高；(3)启动加浓阀（风门）未关闭；(4)油针与主喷孔配合间隙过大。
以下为解决方法： (1)更换稍小的怠速量孔。 (2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。
2、高速冒黑烟 ：
故障现象为四五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力明显不足。故障原因：
(1)空滤器或进气通道堵塞；
(2)主量孔截面积过大；
(3)主喷孔与油针配合间隙过大；
(4)油位过高。
3. 摩托车油箱打不开咋回事
第一找专业人员进行维修
4. 摩托车油箱指示不动了
1.
如果是一些有点年头的车,这很有可能是油浮子的问题,油浮子也就是油位传感器。那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动,是否氧化烧蚀;观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。
2.
如果油位传感器没有问题,那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题,这时应该拆下仪表盘,用万用表和大头针,找准仪表上对应油表的线路进行检测。
3.
如果新车的油表突然下降为零,然后一动不动,那么说明传感器有问题,可以直接与4S店进行更换。 扩展资料: 油箱指针不管加多少油都停在红格处不动,一般是油箱内的油位传感器问题,有可能是油位传感器坏了,也有可能是汽油把传感器的塑料泡胀,使它变紧夹住了(这种情况只城把浮子铁丝根部松一下就行了,不需要换),也有可能是加油时太急或其他原因使浮子卡住不能上下活动,把它拆下来检修或换一个就行了。 如果还不行,再检查油位传感器与油表之间的接线是否有问题,油表下面的接线螺丝是否松动,如果换油位传感器也不行,且检查接线没有问题,就是油表本身坏了,这样只能换表总成,但油表一般是不容易坏的,它出问题的可能性较小。
5. 摩托车油箱盖打不开是什么原因
摩托车油箱盖用久了那么不好关这个是肯定的，如果是坏了不好关，要及时的前去摩托车修理厂进行修理和更换，否则的话在路上行驶时它弹跳出来会造成汽油挥发，造成其他的交通事故或者其他的引发火灾造成事故，所以说我们要及时的去更换，确保我们自身的安全。
6. 摩托车油箱不显示怎么维修视频教程
1.首先了解你的车的汽油标号和油箱所在方向，别加错标号的汽油，到油站以后记得看好是汽油还是柴油，找合适的位置停好开始准备加油。
2. 自助加油的话把油枪拔下来后记得加油器挂油枪的还有个保险按下去，要不不出油，别问我为啥专门说这，第一次自助加油的时候一直不出油，后面的车急的要死，以为油枪坏了，跑去问加油员把保险按下去就好了，尴尬癌都犯了。加完油记得拔油卡！
3. 一般加到跳枪就行，感觉没啥没必要凑个整数再手动往里加点。。。。加完记得把邮箱盖子拧紧，听到咔一声再走。油枪记得按原位放好，别像视频里某些司机拖着油枪跑了
4. 建议办个油卡，中石油中石化的有油卡还是比较方便的，有的时候会有优惠活动，我家旁边的中石油用卡每周日加油便宜1毛每升，93的额外再便宜2毛，问了为啥97的不便宜，被加油员嘲讽说加97的都是有钱人，不差那点钱。没事了可以看看两桶油的官网，有时候会有优惠活动。中石油每月10号加油满200有礼包。
5. 尽量别去小加油站，有的时候看着是便宜点，油品感觉不如两桶油的耐烧。。。。可能是自己的心理作用，感觉中石化的比我们这民航油站的耐烧一点
6. 别被推销燃油宝的忽悠了
7. 有一次晚上去加油，加油员让等了半个多小时，说是大油箱刚充满油，等杂质沉淀。。如果油罐车载给油站补油最好等等再去加，也不知道有没有什么科学依据
8. 没事多关注关注油价变动的消息，别等到第二天涨价了晚上再去加，因为加油站会告诉你没有油了！（应该是不想卖吧）
7. 摩托车油箱不显示怎么维修视频
踏板车都是采用真空负压式油箱开关，放出油有两种方法：
一是从油箱口用油管抽出来；
二是从油箱开关的吸气管用嘴吸，然后堵住不让它透气，从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。
