1. 摩托车构造与维修
1：化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。
2：化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
3：在化油器装配过程中，对浮子室联结螺钉、化油器与发动机联结螺钉，切忌一次拧紧，必须分几次拧紧，一般拧紧力矩在12N.m～15N.m之间。否则会造成结合面变形，出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之间, 拧紧力矩过大会损坏螺纹，导致零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影响化油器性能。
4：在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。
5：如长时间不使用摩托车，需将化油器浮子室内燃油放尽，以防汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障。另外，要特别强调的是：由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响。化油器清洗时一般禁止动怠速空气调节螺钉（见图）。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时，应先将调节螺钉拧到底，记住拧进圈数（精确到1/8圈），装配时按原圈数返回。
2. 摩托车构造与维修教学计划
国产摩托车二次进气根本就没什么用！这个二次进气还大大降低了速度和力气！使摩托车达不到理想的效果！国产的原理就是从化油器出来的管子直接燃烧室在从燃烧室排气！维修一般都不需要啊·我修过的都是管子破了，换个管子就好了！如果漏气首先考虑欧2
3. 摩托车构造与维修下
调整的话，很麻烦，现有摩托车减震器的主体结构采用的是一次性铆死的解构方式,如发生油封漏油,伸缩杆脱落,运动部件磨损等常见故障一般都不能进行修理,只得更换减震器.因为修理部嫌麻烦。 液压式后减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。同时，这一部分油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内。这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。而当车轮越过凸起地面往下落时，缸筒也会跟着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。 你要调整后减震器，得先想办法把弹簧压下，用台钳或用长螺丝分别固定与减震器下孔和弹簧外罩，压紧弹簧，我做过一个压弹簧的工具，（我不知道咋画图）拆下弹簧。 减震油缸大多都是卯死的，用起子沿边撬开，小心不要撬坏，还要自己卯上呢，旋下油缸上盖，抽出心杆和活塞，你要想使减震器软一些，不能用减少油量的办法，也不要轻易更换弹簧 把活塞筏门上的小孔适当的用电钻阔大两三个，使减震油流通得顺畅一点。 组装好你的减震器，骑上试试。
4. 摩托车构造与维修期末考试题答案
好修
电喷说好修也好修，说不好修也真难修，甚至越修越烂到报废换总成。
说好修呢是因为对电喷原理很了解，掌握了各个传感器、执行器再加以设备真的不是很难。
说不好修呢是因为电喷的运作是靠各传感器，执行器以及ECM程序化工作，里面的所有数据凭肉眼看不见，摸不着，甚至人身上的静电也会烧坏ECM。
电喷摩托车的维修小心为妙，不懂的建议勿乱动。
5. 摩托车构造与维修试题
我建议 若是不行远途的话还是买个电动的吧，节能，噪音小，最起码不容易坏，充电一次的里程一般最远可以跑到70~80公里左右。
助力车是肯定是用油的哦。
我前年花了2800元买了一辆燃油助力车，一年的时间修了差不多20来次，修车费用就花了将近1000多，发动机修过，轮胎全换了，车灯烧了n次，总之，燃油助力车很费油的，而且保不住交警还查（我就被查过，说是不用上牌照，但是交警想查你的话，咱只有挨着份，我光罚款都罚了700-800块，逮了好几次，逮一次罚一次），我现在也是电动车，上个牌照只要几块钱，到处跑，没有人管。我建议楼主买电动车吧
6. 摩托车构造与维修pdf百度云
想要学会修理摩托车，通常需要学多久呢？
一般正常人的悟性。学两年到三年左右就可以学到，很精通。前提条件下，你必须有实战精力，学习的维修网点必须有大量的机车让你维修。行分电路和机器维修等几个方面。想要精通必须在两年到三年这个时间，必须完全掌握这个知识，技术，希望我的回答能够帮助到你。
7. 摩托车构造与维修下载
学习修理摩托车学习时间主要由两个因素决定，一个因素是自己的学习能力，学习能力强，每天都全身心投入到修理摩托车中，可以让自己在最短的时间内学习好修理摩托车；
第二个因素就是找一个能够全新教你的师傅，好的师傅会让我们少走弯路，只要这两个因素做到了，可以让我们在一年内学会如何修理摩托车。