1. 本田的大踏板
新大洲本田最大的踏板摩托是E影。
新大洲本田E影采用的是单缸四冲程二气门风冷发动机，这款发动机是本田最新设计和研发的一款踏板摩托车，而且电喷系统使用的是本田最新设计的PGM-Fi系统，在启动摩托车上面非常的简单，动力也很凶悍，在驾驶方面也是非常的舒服。
发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了5.4KW和8.16NM，最大的实际排量是108cc，采用的是风冷散热方式，发动机的燃烧比例达到了9.5：1，这款摩托车的长宽高分别达到了1.82米，0.69米和1.09米。
2. 本田大踏板600
最快时速一般能跑到80－90公里/小时左右，100CC的踏板有很多，不同品牌型号的同排量摩托车，最快车速也不相同，即使是同一品牌型号的车，也会有一些个体差异。
有高速盘，盘面直径打点，倾斜角度小点，珠子的滑到长点，能更好的让皮带跑到盘的更外面，增加主动盘直径。
（配合加长皮带更好，原车125的是743的皮带，可换上766*19.8的皮带，也能提高急速，但皮带再长的话就不合适了，传动比不对了）
3. 本田的大踏板是哪一款
日本进口踏板有福喜，是一种经济实用的踏板摩托车。还有就是本田银翼，是通勤大绵羊的典范。还有五羊本田喜悦100，都是我比较看好的踏板。
4. 本田大踏板250
长宽高2195*825*1215。水冷单气缸二冲程舌簧阀进气排气量：250CC缸径X行程：压缩比：66.4：
1最大功率：40马力/8000转/分钟，最大扭矩：4.0kg.m6500转/分钟
5. 本田的大踏板有哪些
五羊本田踏板御鲨125尺寸大？
五羊本田踏板御鲨125车身长宽高尺寸分别为1815/670/1115mm，轴距为1245mm，虽然尺寸不大，但是储物空间很充裕，坐桶可以放置一个头盔。而且油箱储备容量为6L，在同级别踏板中也属于比较大的水平。
在安全配置方面，五羊本田御鲨125采用前单盘后鼓式刹车，个人感觉制动力是足够了，而五羊本田御鲨125还会带有刹车联动技术，据了解，该技术为汽车级别的HGBS前后联动刹车系统，这使得安全方面又得到进一步保障。
6. 本田大踏板250报价
第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起
这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。
第二款 光阳CT250 目前售价20280起
这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。
这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。
第三款 光阳S250 目前售价29980起
这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。
第四款 赛科龙RT3 目前售价22500
这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。
并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。
第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起
有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。
第六款 赛科龙RT2 目前售价20800
它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。
第七款 大阳V锐250T 目前售价24990
这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。
第八款 SR MAX250 目前售价26800
这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。
第九款 比亚乔X7 新款售价22980
比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。
第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起
龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。
7. 本田大踏板750摩托报价
本田NSS 750大踏板
外观方面，引进国内销售的本田NSS 750继承“ FORZA ”家族风格，并结合运动元素，运动的车身线条结合前脸及大灯的视觉冲击效果，新一代大羊巡航踏板，获得“红点设计奖”，显得侵略性十足
动力方面，本田NSS 750大羊踏板搭载745cc并列双缸水冷引擎（X-ADV 750同款发动机），在57.8Ps@6750rpm时产生最大马力，在69Nm@4500rpm时产生最大扭矩，配合六速DCT变速箱和链传动，马力相对理想。
细节配置方面，本田NSS 750配置5英寸TFT全彩液晶仪表，科技感十足的显示界面，可通过语音控制和连接手机蓝牙，电子油门，电动风挡，Keyless无钥匙启动，牵引力控制系统等。
8. 本田的大踏板车有哪些
我建议五羊-本田 佳颖125 WH125T-3B，起步速度快，力量强悍。
目前生产的五羊本田有喜悦、优悦、佳疑和佳御等几款踏板车型。
(1) 喜悦是五羊本田的拳头产品，也是累计销量最大的踏板车型，以优良的品质嬴得了用户的信任，拥有极佳的品牌美誉度和品碑，它在质量上几乎无可挑剔，品质稳定可靠，性能非常好，是款性价比非常高的踏板车。
(2) 优悦是喜悦的豪华型升级版，拥有比喜悦更低的噪音和油耗，部分车型还装备了前后联动刹车系统，安全性更高。
(3) 佳颖是五羊本田目前的主力踏板车之一，以精良的制造工艺和良好的驾驶操控成为高档踏板车的标杆，舒适性和静音效果极佳，而且它的价格非常合理。
(4) 佳御110是目前国内技术含量最高的踏板车型，集电喷、水冷、欧三排放于一身，在动力、噪音、操控性、加速性、发动机寿命、节油环保等方面实现了质的跨越，并且实现批量出口发达国家主流市场，代表着未来踏板车的发展方向。
综合对比，五羊本田佳颖比较好，性能好而且价格合理，适合大对数人群的消费。
9. 本田大踏板350
2020年7月在国产正式上市的。佛沙350配备汽车级双环仪表、前后ABS防抱死、TCS牵引力控制、电动风挡、本田可选扭矩控制、无钥匙启动系统等都是作为高端豪华踏板车的标配，绝大部分配置和Forza300保持了一致。此外，该车提供两个手套箱，还有内置式USB充电器和瓶架，较大的座桶空间最多可容纳2个头盔。
10. 本田的大踏板叫什么
五羊本田不只一款踏板车上有stream标志，比如最老的大公主和追梦等，现在的一些125踏板车还在使用这款名为stream的发动机，所以只凭空上标志，无法确定具体是哪款车型，需要上传一张清晰的图片才好判断。
11. 本田大踏板车
五羊本田踏板与新大洲踏板个人认为五羊好一些。
从质量和性能上看，五羊本田是真正代表的本田质量，售后服务也比新大洲本田更规范，而且五羊本田的踏板车在用户群中拥有良好的口碑和第一的品牌美誉度。但价格要比新大洲高些。不过还是值得的，建议买五羊本田。
