1. 国产几款轮子宽大的摩托车推荐
春风650NK,电喷水冷双汽缸，650CC级别，电子表，表头极限：199；可以爆表春风650TR,和上面差不多，多个壳子，多2个箱子，价格贵一万。
黄龙600,电喷水冷四汽缸，600CC级别，电子表，表头极急速：230左右LX650，电喷水冷大单缸，650CC级别，电子表，广告宣传是：190很轻松，但是：宝马600GS急速也就160左右，预计速度不会超过160的。
JH600，电喷水冷大单缸，600CC级别，电子表，国内第一宽大排，样子丑，“大公鸡”拉力车。
知道的就只有这几款。
2. 宽大轮胎的摩托车
只能坐1个人
法律规定，不同类型的摩托车能裁人的数量也是不同的，具体如下：
1、轻便摩托车核定乘坐驾驶员1人，不能带人。
2、二轮摩托车核定除驾驶员外乘坐1人。
3、边三轮摩托车核定除驾驶员外，主车和边斗有固定座位的各乘坐1人。
4、有驾驶室的正三轮摩托车，转向操纵装置设于左侧，内部宽度大于1200毫米并有座位的，驾驶室核定除驾驶员外乘坐1人。不具备上述条件的核定乘坐驾驶员1人。
5、正三轮摩托车车厢有固定座位，发动机气缸总排量不大于250立方厘米的，核定乘坐人数不得超过2人；发动机总排量大于250立方厘米的，核定乘坐人数不得超过4人
3. 国产轮胎最宽的摩托车
不可以，规格型号不同，压力等级不同，不可以互换。
要按说明书选择轮胎，胎宽不能随意更改。 使用不匹配轮胎主要影响有：
1、影响传送牵引和制动的扭力，影响车轮与路面的附着力；
2、影响汽车在行驶时的震动和冲击力，汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，
3、影响行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
4、轮胎不匹配，影响转向性，易引发交通事故。
4. 轮子宽的摩托车有哪些
大轮小轮区别
1、摩擦系数不同
宽的轮胎，车子在跑动时与地面的摩擦系数高，耗能也厉害。所以同样的车子，如果换成宽的轮胎，跑的里程数就比窄的轮胎要少。
2、减震不同
轮子小的车，重心低，稳定。轮子大的车，爬坡过障能力要强，减震性比轮子小的车要好。
3、稳定性不同
大轮胎骑起来就比较稳，拐弯时更稳定，载重好些。小轮因为与地面接触的面积不大，载重低于大轮的摩托车。
5. 轮子最大的摩托车
1、要看具体车型而论，现在市面上销售的110摩托大都是弯梁车，极速也各不相同。
像铃木赛驰这样的110最快能跑100-110公里/小时，而更多的弯梁车一般只能跑80-90公里/小时左右。
跨骑车现在110排量的很少，它们的速度也不会超过125的车，一般125的车极速100-110公里/小时左右，110的跨骑车，基本不会达到100公里/小时。
2、通常摩托车生产企业标称的最高车速是安全车速，125CC的摩托车通常时速在80-90公里间，而车辆的实际车速基本都比该标称车速高，不同厂家或不同车辆均有不同，基本在90-115公里的范围内。
但是要注意，车辆一般超出设计车速后，其安全性会很差，车身会感到飘、碰到紧急情况时的状况更差（制动快会抱死、侧HUA，甚至翻车），建议您还是按说明书规定的车速行驶。
6. 国产摩托车后轮最宽的摩托车
例如：175/65R14。 175:轮胎宽度是175毫米;65:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%;R:钢丝子午线轮胎，14:轮毂的直径是14英寸。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
7. 国产几款轮子宽大的摩托车推荐图片
一般摩托车的后轮都比前轮宽.但相比之下,巡航车的后轮是最宽的.要说牌子有很多了,YAMAHA,HONDO,SUZUKI,都有啊.但在巡航车中,哈雷.戴维森,算是最出名的.但价格很强悍.在上海有卖的,最便宜的运动者系列,超过8万.像肥仔系列的要超过25万.最贵的就不好说了,有几款是定制车型,没有固定价格的
8. 国产几款轮子宽大的摩托车推荐知乎
国产川崎小忍者是带限速的， 到135码自动断油。想继续往上跑， 可以刷控制器 (简称ECU)，大概能跑到165码左右！
川崎小忍者的功能：
01)新仪表盘
让人感受到最新的技术和Ninja系列共通的高品质。采用了左右不对称设计的新型仪表盘。转速表采用直观的模拟风格，速度，里程，行程等都可以在液晶屏上用数字风格显示。此外，还配置了燃料计，时钟，支持更为经济的行驶的经济行驶千分表。
02)短消音器
采用了新设计的异型截面短消音器。通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，展现出超越级别的震撼力的实感。
03)140mm宽轮胎和10辐轮毂
为了配合引擎性能的提高，后轮变宽了。从过去的130mm加宽到140mm，增加了直行时车体的稳定性直。为了配合加宽了的车轮、Ninja ZX-14R采用了给人感觉更有质感的新型的异型10辐轮毂。
04)双头灯和挡风玻璃
使用了大而往上斜吊的，左右2灯式多反射镜前灯。给人比以往的车型更有攻击性的感觉，这种设计更凸现了Ninja的特征。
前挡风玻璃上采用了和Ninja ZX-10R一样的浮动安装型机构。和后视镜一体化的设计，减少了零件数量，为车体的轻量化做出了贡献，并且带给车体前部四周一种轻快的印象。
05)超级运动型设计的燃料箱
超级运动车型Ninja ZX-10R及Ninja ZX-6R那样，采用了左右向上扬起向外超出，上部前倾的燃料箱。手腕的内侧和燃料箱的外沿相贴合，有助于弯道行驶，对底盘的反馈也比较灵敏。
06)丰富的配件
为了显现出轻便，采用了单人坐盖这一附件。可以和后座交换使用。此外，还推出了可以增强防风效果等高挡风屏，帧滑块，ETC等附件
9. 国产几款轮子宽大的摩托车推荐一下
豪爵的150摩托车中轮胎最宽的其实是这款DR150，它前轮胎采用了100/80-17的规格，而后轮胎则达到了130/70-17的水平，这种表现相比其它车型已经提升了两个档次。
10. 后轮宽大的摩托车品牌
后轮能达到400毫米的摩托车不是很多，其中有日本本田的金翼1500摩托车，金翼1800摩托车，铃木的盗匪公路赛车，川崎的h2r超跑摩托车，雅马哈的大魔鬼太子摩托车，美国的哈雷戴维斯太子摩托车，英国的凯旋大太子摩托车还有意大利的杜卡迪战神摩托车这些重型机车的后轮都发到了甚至超过了400毫米宽度。
