1. 摩托车前轮和后轮哪个磨损快
不管是轿车还是SUV， 不管是前驱后驱还是四驱，正常情况下都是前轮胎比后轮胎磨损的要快，刹车片也是前轮比后轮磨损快，这个不分什么前后驱动轮。
因为家用车辆发动机都是前置，前轮承受的压力大(豪车现在都讲究前后50：50配重)，再一个前轮是转向轮，车开起来的时候转弯增加了前轮的磨损。如果四轮定位没做好再“吃胎”严重的话，那就更快了，几百公里就能磨废一条轮胎。
你说的后轮磨损严重估计是后悬挂损坏导致的。做一下四轮定位吧！
2. 摩托车前轮和后轮哪个磨损快些
车辆行驶久了，轮胎必然磨损，不正常的磨损是因为什么？
很简单！知道这4种情况就够了；
1.内侧或外侧偏磨
内侧或外侧偏磨也就是同一条胎的一侧磨损大于另一侧，是由于底盘倾角异常导致，常见于后轮；
解决方法：
需要做四轮定位，一般是因减震器或连杆变形导致，不见得必须更换，使用偏心螺栓就能调整，简单又省钱；
2.啃胎
轮胎的内侧或外侧用手环胎一周可以摸到呈现波浪样的起伏，这是因底盘前束异常导致；常见于前轮；
解决方法：
需要做四轮定位，一般是方向拉杆变形导致，轻度变形不见得必须更换，方向拉杆本身就可以调整；
3.胎面中间磨损严重
胎面的中间磨损严重，是因轮胎型号不对或胎压过高导致；常见于大型货运车辆轮胎；
解决方法：
查看对比轮胎型号及标准胎压；
4.胎面两边磨损严重
胎面的两边磨损严重，是因胎压过低导致，过低的胎压还容易导致轮胎揉搓升温造成爆胎；常见于大型货运车辆轮胎；
解决方法：
调整标准胎压；
3. 摩托车后轮磨损严重
如果你的摩托车轮胎磨平了胎纹而没有及时更换新的轮胎继续行驶的话，这会产生很大的危害的。因为摩托车轮胎的胎纹一旦磨平，那么行驶中可能会造成遇到一点硬物而爆胎，继而造成车辆失控的后果，严重的可能会车毁人亡，所以一旦发现胎面磨损严重，应该立刻更换新的轮胎，以保证行驶安全为好。
4. 一般前轮磨损快还是后轮
前轮比后轮磨损快。；正常情况下前轮的磨损会较后轮严重的，其主要原因是：；
1、现在多数家用车型发动机舱在车身前端，重量相对集中，前轮承受着相对于后轮更大的负重，前后重量不一，相对重的一方磨损快；
2、刹车过程中，前轮承受的制动力要强于后轮，车辆能尽量的缩短刹车距离，但也使前轮距地面摩擦加深，磨损快；
3、前轮是导向轮，在车行驶过程中，前轮会在路面上产生滑动导向，这也是造成车胎外侧通常比内侧磨损严重的原因之一。
5. 摩托车前轮和后轮哪个磨损快点
摩托车轮胎打滑建议肯定是优先考虑后轮，后轮才是驱动轮。前轮是辅助轮，后轮磨损比较快。有条件可以前后一起换，也可以参考轮胎磨损程度换。
6. 摩托车前轮跟后轮哪个磨损大
摩托车前轮偏磨，就是常说的吃胎现象。 常见的原因有：
1、左右两边的链轮调节器刻度不一样；
2、前后轮不在一条线；
3、前后轮轴不平行；
4、前面避震器有一条失效。 最常见的就是前面减震器有一条失效，一条减震器失效会造成轮胎两边受力不均匀，其中受力大的一边就会磨损严重，出现偏磨现象；这时候把减震器拆下来检查，对应更换失效的一条即可。
7. 摩托车前后轮胎磨损
就是常说的吃胎现象。 常见的原因有:
1.左右两边的链轮调节器刻度不一样;
2.前后轮不在一条线;
3.前后轮轴不平行;
4.前面避震器有一条失效。
可能是后轮的前速和轮胎的内外倾向的角度问题，检查后轮底盘配件是否有松动，应该做四轮定位。
8. 摩托车前后轮哪个磨损的快
对于普通家用摩托车来说前后刹车都很重要，只是不同状况下对刹车的要求不同而已。
新手、普通代步驾驶、非紧急制动的情况下后轮刹车足够用了
摩托车后刹车基本都是踏板式，行驶中踩刹车不影响双手对车把的掌握，只要不是紧急制动后轮的制动力足够用了，而且行驶中对于轻微的减速完全可以松油门利用发动机制动代替刹车。但是急刹车时后轮容易抱死，对于老手来说后轮抱死后只要不动方向基本上不会发生甩尾，即使有轻微甩尾只要车速不是太快也能控制住。但是高速行驶中后轮抱死的后果还是很严重的，很容易翻车。
紧急制动时前刹很重要
在紧急制动时使用前刹车车辆重心会大幅度前移，这样前轮能够获得很大的抓地力，制动效果最好。但是前刹的缺点也很明显，因为一般的家用摩托车前减震都比较软而且行程相对长，刹车时点头现象非常明显，新手不容易掌握。而且前轮附着力不好的时候前刹容易出现侧滑，这种情况下哪怕是老司机也很容易摔车。
个人感觉普通驾驶减速后刹更方便，如果是紧急制动的话前刹制动效果最好，但是要注意前轮的附着力。
9. 车轮是前轮磨损快还是后轮磨损快
这不奇怪，估计你的车是后轮驱动的。前轮驱动的车，前轮刹车片损耗会比后轮的快。后轮驱动的车，后轮刹车片损耗会比前轮的快。不仅仅是刹车片，轮胎也一样，后驱车的后轮轮胎的寿命会比前轮轮胎先到。一般后轮驱动形式会出现在高档轿车、SUV和一些面包车上。
