1. 进藏车队从哪里找
从成都出发走的是川藏线,道路不是很平坦,坑坑洼洼的,车子如果是suv或者是越野可以走,而从昆明出发走的青藏线,道路平坦,一般的小车就行了,两边的景色各有各的特点,我去年暑假也是从成都出发去西藏的,走川藏线进青藏线出,当时是跟着大自驾的车队一起去的,两边的路况明显感觉不一样,如果走川藏线的话还是建议跟着车队走是比较安全省心的.
2. 怎么找去西藏的车队
西藏车队有个叫飞鹰车队不错
3. 西藏组车队
骑行318川藏线,难度强度比较高,对体力要求也比较高，因此，首先必须要有一个好的身体。
你得平时经常骑行有一定的经验後,才能去骑行318。
其实只要装配带齐全，给自己每天定好路程，一个人骑行也没事。
在骑行途中也可以加入其它骑行队伍，骑行安全放首位即可。
最后你也可以联系当地的旅行公司，寻找有知资的导游团队一同骑行318。
4. 川藏自驾找车队
当然首选 SUV，得质量好的，路途长路况很一般，车得耐用好用，越野 suv 房车都可以，我之前跟大自驾的车队去美国都是他们租的车，我们就放心玩就行了，其他的领队都安排好，建议选择丰田汉兰达，这款车空间宽敞，底盘调校出色，舒适性好，长途驾驶不会很疲劳。
5. 怎么找车队进藏
对呀，我用八重洲我们自驾游新疆，西藏都是用车台，方便呼叫，一呼百应，前方有什么路况情况可以通知大家，
6. 进藏车队从哪里找工作
要看你的学校是什么,假如是比较好的大学.本科生.那就很好找。假如不是的话,可以去西藏的民营医院实习.很多民营都很缺护士.西藏自治区人民医院都缺
7. 进藏车队从哪里找车
吉普牧马人：越野通过性，五星；稳定性三星；动力2.0T排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，三星。车比较轻便，素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。
三菱帕杰罗V97：越野通过性，四星；稳定性四星；动力3.8排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，四星。车比较轻便，素车价格不高。
途乐，陆巡系列：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力4.0排量以上， 四星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。这两款车特点就是耐，非常稳定，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。
雷克萨斯570：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力5.7排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。非常稳定和舒适，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。
奔驰G、路虎等豪华弄越野车：越野通过性，四星；稳定性四星；动力6.0排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。因为电子设备较多，在高寒高海拔的极限环境下，发生故障概率很高，而且不方便应急维修。
其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼，帕拉丁等，跟随有保障队伍的车队，也基本没问题。
皮卡方面，如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型，上述几个方面都能符合要求。
另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢？
原厂的车一般都适合越野，一般跟有保障车的队伍，改装不是必须的，即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适，提高通过性，适度的改装还是必要的。一般有几项：换越野MT或AT轮胎，升高10公分以内，加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些，如更换弹簧减震，加装差速器锁等就是非必要的。
还有其他的随车工具就不详述了，如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。
