一、雅马哈摩托车报废年限
踏板摩托车没有规定多少公里报废，年限上要求是最多满12年强制报废，至于公里数，只要肯修，什么坏了换什么，跑多少公里都行。如果是不大修能骑多少公里，这也是不一定的，摩托车本身的质量不同，使用条件不一样，驾驶水平及保养程度不同，即使是同一型号的车，能用多久不修也是不一样的。
一般质量好的常见的踏板车，使用两、三万公里不大修是可以的，再多就不一定了，也有些质量不好的车，几千公里都要经常修。
二、雅马哈摩托车报废年限是多少年
一辆125摩托车到底可以用多久？这个问题没有标准答案，但不管什么车型，使用寿命长短跟骑手们的用途、操控习惯、保养方法有着莫大的关系。
曾经有一位摩托车爱好者，自己开了一家修理厂，拥有一辆1974年的大幸福摩托车，经常看见他骑着它溜街。具体车况不表，但看起来和新车一样，这也许得益于他这近水楼台的保养条件吧。那么问题来了，你的印象中一辆125摩托车可以用多久？
在回答这个问题之前，先看是国产车还是欧美日进口车。
如为125国产车，其发动机寿命约120,000公里，保养好一点的，懂车的爱车骑手，可以骑到150,000公里，但仍可骑车，但动力已完全消耗殆尽，车架松松垮垮，油耗大增，因此国家规定国产车使用寿命为12年，有一定的依据。
但是欧美日进口的125摩托车，其质量远高于国产摩托车，像川崎、宝马、阿普利亚等，一般行驶25万公里都没有问题，而且质量还很钢质，中国也实行12年的报废制度，有点不合理。
国产摩托车什么时候能赶上或超过欧美日的制造水平，中国可以取消禁摩令，还摩托车一个蓝天。这估计是众多摩友共同的期待。
摩友一向以125作为摩托车的代名词，很多人都买过这种排量的摩托车，由于其排量小，耗油少，因此深受人们的喜爱。125型摩托车占整个摩托车市场销售总额的一半以上。然而，对于消费者来说，买摩托车最重要的是要长时间的骑行，这样成本就会降低，那么125摩托车的使用寿命又是多久呢？
在理论上，125摩托车的最长使用寿命为13年，或者行驶10万公里，因为达到了这两个标准，它就不能上路了，只能被强制报废。假如从技术水平和性能上来说，骑二三十万公里不成问题，而且年代久远，现在生活中的125摩托车还有很多是八九十年代的，它们的性能也很好。
125摩托车究竟能用多久，必须先排除报废期限，然后再来看车辆的质量。要是质量好的摩托车，基本上可以做到不封顶，只要能买到零件，125摩托车都能修好，它的修复性很强，维修后的效果也很好，除非你哪天骑累了，想换一辆新的，不然它可以一直陪伴你。
假如是一辆品质不可靠的125型摩托车，可能会用上两到三年，或者是七万多公里，但是现在摩托车的技术进步很快，这种品质基本上很少见，已逐渐被大家淘汰。一般而言，125型摩托车在报废期内一般都是不会出问题的，即使出了问题，修好后仍然可以继续使用。
摩托车能用多长时间，与保养和使用有直接关系，如果品质可靠可靠，再加上定期去保养，使用寿命会相应延长，如果遇到不爱惜的车主，那么车的各项性能都会有所下降，这主要是保养不当，平时骑车的习惯不好，到时候不等报废车主想换车的时候。
三、雅马哈摩托车保养周期
根据你当地的骑行环境，定期清洗或更换空气滤芯，如尘土多的地区要缩短清洗更换的间隔，磨合期3000公里每500公里更换发动机油，过磨合期每1000公里换发动机油并更换机油滤芯、空气滤芯。
骑行时不要猛加油轰车要缓加速，经济车速是40-50 迈，不要跑飞车。不要换质次的发动机油，骑车时最好检查发动机油是否足够，加好汽油。
四、雅马哈摩托车报废年限是多少
都是10年，要是公里数超过了那要早报销
五、雅马哈还生产摩托车吗
不是一家公司的。生产钢琴的雅马哈工厂是在内地开设的市场区位福建省，而生产摩托车的雅马哈是在日本开设的，他是一个国外的公司，所以他们是两家不同的公司，你不要搞混了，同时这两家公司都是不能够去生产其他的产品，那只能够生产专门的钢琴或者是摩托车
六、雅马哈摩托车可以以旧换新吗
应以机油尺为标准。
需不要需要更换机油，是以机油尺为标准去判定，在行驶一定的里程数内，使用机油尺测量看是否达到了最小值，达到最小值时，就需要添加机油了。
即使是同一款车，在一定的里程内消耗的机油量也不一定一样，因为影响机油的消耗量有很多种情况，例如：
1、机油的类型（普通，半合成，全合成）
普通的机油是5000公里更换，半合成是7500公里更换，而全合成是10000公里更换。
2、行驶状况
频繁的加速，减速，低速行驶以及用车的环境，长时间高速行驶等等，都会影响到机油的消耗量。
3、燃油品质
燃油品质差容易形成积碳，长时间的会导致活塞环的卡死，机油会从活塞与缸壁的间隙中向上流入燃烧室，造成机油消耗快。