望江布雷斯通质量怎么样？

一、望江布雷斯通质量怎么样？

买回来骑了2000多公里了，整体表现良好，没有出现过任何问题。最高速度100多一点，再往上就很难了，5挡80多开始震动，不过都能接受。动力完全够用，2挡可起步，加速给力，带个人也能胜用，人不能太胖，否则坐着两个人都累。led灯明亮，油箱够大，一箱油能跑400多。 缺点：目前没有多少配件导致甩泥严重。只显示N挡。油表不是很准，油不能加太满，要不打火会打不着。坐垫硬，2小时以上骑行，屁股痛。

二、在凌治阿瑞斯250和望江布雷斯通g3买那个？

两个都别买，买轻骑的游侠系列吧

三、望江布雷斯通d5能跑长途吗？

望江布雷斯通d5是一款挺不错的车，跑长途很实用。

四、布雷斯通品牌

布雷斯通品牌：专业的时尚与品质并存

在时尚圈里，有一些品牌以其独特的魅力和卓越的品质脱颖而出。布雷斯通（Breston）就是其中之一。作为一家国际知名的时尚品牌，布雷斯通将时尚与品质融合在一起，引领着潮流的潮流。无论是高端定制还是大众消费市场，布雷斯通品牌都一直在不断努力，为人们提供一流的产品与服务。

1. 时尚设计与创新

布雷斯通品牌以其独特而时尚的设计而闻名于世，每一件产品都蕴含着设计师的心血与智慧。他们不断追求创新，推陈出新，始终保持着对时尚潮流的敏锐嗅觉。无论是经典款式，时尚潮流还是独特的个性化定制，布雷斯通品牌都能满足不同消费者的需求。

2. 卓越的品质与工艺

作为一家专业的时尚品牌，布雷斯通品牌一直坚持提供高品质的产品。无论是面料的选择，还是工艺的精湛，布雷斯通都秉承着精益求精的工匠精神。只有通过了严格的质量检查，达到了布雷斯通的标准，产品才能最终上市。

3. 注重环保与可持续发展

布雷斯通品牌也非常注重环境保护与可持续发展。在材料的选择上，布雷斯通品牌始终倾向于选择环保的、可回收的材料。他们致力于减少对环境的影响，并积极参与各类环保活动与组织，践行企业社会责任。这也是他们在市场上赢得良好口碑的原因之一。

4. 多样化的产品系列

布雷斯通品牌的产品系列非常丰富多样，涵盖了男装、女装、鞋履、配饰等多个品类。无论是正装还是休闲装，都能找到适合自己的款式与风格。他们还推出了一系列的限量版产品，为消费者提供更多的选择。

5. 全球化的市场战略

作为一家国际化的时尚品牌，布雷斯通在全球范围内都有着良好的市场表现。他们的产品在欧洲、亚洲、北美等地都享有极高的声誉。通过不断的市场调研与战略定位，布雷斯通成功地将国际时尚元素与本土文化相结合，满足了当地消费者的需求。

6. 优秀的客户服务

布雷斯通品牌以其卓越的客户服务而受到消费者的青睐。无论是售前咨询还是售后服务，布雷斯通始终关注客户需求，以专业、友好的态度解答消费者的疑问并提供帮助。他们还定期举办各类活动与推广，与消费者建立密切的互动与联系。

无论是作为时尚圈的品牌代表，还是为消费者提供一流产品与服务，布雷斯通品牌都是一个值得信赖和关注的品牌。他们的专业精神、创新精神与环保意识将一直引领着时尚行业发展的潮流。

五、布雷斯通质量咋样？

很好

布雷斯通在欧洲组建了一支设计团队与研发团队，不断地为布雷斯通提供创新力量、视觉美感、车辆优化与动力支持。在培育科技内核与追求产品美感的同时，布雷斯通在世界摩托车配套之乡——台州成立了面向未来的3.0体系的生产线，该生产线将集成摩托车配套组件智能优化系统、零部件模具全自动制造系统、内部全自动多重质检系统与整车组装生产全局数控等一系列电子信息化工业生产系统。

六、布雷斯通复古摩托品牌

布雷斯通复古摩托品牌是近年来备受瞩目的一个品牌，凭借着独特的设计风格和卓越的品质，迅速在市场上崭露头角。作为一个充满着浓厚怀旧风情的摩托品牌，布雷斯通注重细节和质感，为消费者带来了一种独特的骑行体验。

设计风格

布雷斯通复古摩托的设计风格融合了传统与现代的元素，带给人一种怀旧却又时尚的感觉。品牌的车身线条流畅，采用了复古的曲线和弧度，展现出一种典雅和优雅的氛围。车身颜色以经典的黑白为主，简约却不失个性。

卓越品质

布雷斯通复古摩托品牌始终坚持追求卓越的品质，每一辆摩托车都经过严格的品质检测，确保每个细节都符合品牌的标准。从选材到生产工艺，布雷斯通都力求做到最好，为顾客提供可靠和耐用的产品。

骑行体验

骑行一辆布雷斯通复古摩托是一种享受，它带给人一种自由与激情并存的感觉。品牌注重舒适性和操控性，为骑行者带来顺畅而畅快的骑行体验。车辆的动力系统精密而高效，能够迅速响应骑行者的指令，带给人一种强大的动力感。

关注维护

布雷斯通复古摩托品牌非常关注产品的维护和保养，他们为每个车辆提供详尽的维护手册和保养建议，帮助车主更好地保养和维护自己的爱车。此外，布雷斯通也设有完善的售后服务体系，能够及时解决车主遇到的问题，并提供专业的维修服务。

市场前景

布雷斯通复古摩托品牌凭借着独特的设计和卓越的品质，在市场上表现出色。消费者对怀旧风格的摩托车的需求越来越大，而布雷斯通正好满足了这一需求。品牌注重创新和持续发展，通过不断推出新款车型和改进产品性能来提升市场竞争力。

同时，布雷斯通也积极拓展海外市场，目前已经进入许多国家和地区，品牌的知名度和影响力不断扩大。布雷斯通的产品不仅在国内市场受到青睐，也深受国外消费者的喜爱。未来，布雷斯通将继续努力，为消费者带来更多优秀的产品和更好的服务。

结语

布雷斯通复古摩托品牌作为一个备受瞩目的品牌，凭借着独特的设计风格和卓越的品质赢得了众多消费者的喜爱。品牌注重细节和质感，为消费者带来了独特的骑行体验。布雷斯通的成功在于不断创新和追求卓越，以满足消费者对怀旧风格摩托车的需求。

七、布雷斯通是不是杂牌？

布雷斯通是重庆望江摩托车制造有限公司旗下的品牌。该公司成立于2004年1月，原系中国兵器装备集团公司重庆望江工业有限公司国资控股企业。

截止目前该公司已获得实用新型专利16项，外观专利24项，发明专利1项，并被重庆市认定为“市级企业技术中心”，重庆市“高新技术企业”，注册商标“WONJAN”被评为重庆市著名商标。望江旗下品牌“布雷斯通”复古高端系列产品，实行欧洲设计、望江制造、台湾品控、全球销售。不是杂牌。

八、望江布雷斯通G3档杆改装前后踩能改么？

如果改为向下踩的方式，那减档怎么办？向后踩，还是向上挑？效果不是与没改一样吗？

建议不要改！你可以在档杆上加个软护套，来保护你的皮鞋，习惯了国际档，你就知道它的好处了。

九、布雷斯通是杂牌吗？

布雷斯通不是杂牌。

布雷斯通是重庆望江摩托车制造有限公司旗下的品牌。该公司成立于2004年1月，原系中国兵器装备集团公司重庆望江工业有限公司国资控股企业。

截止目前该公司已获得实用新型专利16项，外观专利24项，发明专利1项，并被重庆市认定为“市级企业技术中心”，重庆市“高新技术企业”，注册商标“WONJAN”被评为重庆市著名商标。望江旗下品牌“布雷斯通”复古高端系列产品，实行欧洲设计、望江制造、台湾品控、全球销售。

十、布雷斯通蓝卡 150怎么样？

话不多少直入主题，我这款网红踏板布雷斯通（Bruxston）蓝卡150属于老款高配荣耀版，购买于今年元月底，售价12680元，由于是150排量，因此没有购置税。相对来说，这款踏板以其亲民的售价和“不俗”的配置如脉冲静音点火、13.9马力水冷发动机最大扭矩10.2N·m、前后碟刹双活塞卡钳，配备双通道ABS、高颜值多色外观、边撑熄火、无钥匙启动等特性，加上一万出头的售价，和本田、维斯帕等150踏板相比不落下风，性价比不言而喻，也是我入手的理由。

但是国产车嘛，你懂的，和日系车相比，虽然要走的路还很长，但国产车正是凭着“性价比”俘获了不少车友的心。当然买国产车之前你要做好心里建设，相信你也听说过不少国产车的种种“光辉事迹”，但还是架不住价格真香啊，真是让人又爱又恨。

这台蓝卡150主要是给老婆买的，对女人来说，踏板相对跨骑要安全一点，现在已经跑了1528Km，首保自己换的机油，也快到二保了。跑了这么长的距离，多少还是有点发言权的，下来就说说“死亡摇摆”。

之前做了几期视频，和大家分享了蓝卡150的一些骑行体验。总体来说，这车可以说是优缺点并存，发动机质量也算稳定，起码到现在也没把我撂在路上。油耗方面，满油行驶160-170Km多油表剩下最后一格，加油4L出头加满，结合6L的油箱，磨合期后满油最少跑200Km问题不大。

俗话说：“买车不改，等于白买”。大家买了摩托车，不影响安全驾驶的前提下，必要的改装也是常态，从照片大家也可以看到这台蓝卡150装了风挡、护手、尾箱，但日常行驶时速在40-50Km/h区间的时候，如果你双手离把，就会发现龙头抖得特别厉害，感觉类似于摩托赛车中的“死亡摇摆”，对新手来说，如果这个时速区间你不小心双手离把，很有可能造成失控。

这个问题确实比较影响骑行体验，为此我做了视频后，建了一个群，群里有其他地区的车友也表示出现过“死亡摇摆”的现象。为了解决这个问题，我骑车去了售后，说是车比较轻，再就是装了护手、风挡、尾箱，容易造成车身不稳定，但我试了去除尾箱，还是会出现摇摆，风挡因为懒的折腾不想整。日常骑行的时候，通过手把感觉到觉得车子多少有点发飘，时速大于80的时候，就要万分小心。所以我才会在视频里建议大家不要激烈驾驶，毕竟轮胎也不适合高速激烈行驶。此外，关于这个“死亡摇摆”，我也会做一期视频说明，大家可以期待一下，有视频有真相。

我上一台车是台荣的探路者300，装了尾箱没问题，老婆的上一台车铃木小海豚110，装了风挡、护手、尾箱也没出现过发飘和“死亡摇摆”。话说回来，蓝卡150如果因为风挡和尾箱造成摇摆，那就有点没意思了，长时间忍受这样的事，难免会出现换车的想法，群里有车友说也有可能是轴承问题。但买了车还要花钱去折腾这个事，想起来真的挺累的。

平常我也比较忙，现在也搞不懂这个“死亡摇摆”到底是什么原因造成的，如果是轴承问题，再花点钱修修买个稳定我也认了，毕竟这车除了摇摆问题外，其他方面还行。当然有懂行的朋友知道解决摇摆的方法，也可以在评论区告知，本人感激不尽。

下来说说改装分享。

老婆在车灯中间贴了一个贴纸，因为车灯晚上本来也不太亮，贴纸也就增加一点趣味性。旁边则是两个恶魔角，贴了一圈防撞胶贴，怕倒车碰坏，爱车之心人皆有之。

后视镜也贴了防撞胶贴，残胶可以利用网上卖的除胶剂清除，一瓶不到十元包邮，效果还不错。左后视镜我安装了一个扩展支架，主要就是连接一个外置车灯和导航支架。车灯也就网上买的，几十块钱一个，900流明亮度聊胜于无，毕竟也不经常跑夜路，如果你喜欢跑夜路，那么装一对高亮射灯也是很有必要的。

外置车灯开关在顶部，三档亮度和2挡闪光一键切换，也支持一般防水。我试了可以边充边用，如果你嫌亮度不够高，也可以买更亮的产品，也就一两百块钱，对不想安装射灯的朋友来说，也是一个比较理想的解决方案。但是在人多的地方停车需要及时取下，以防被人顺手牵羊。

USB接口支持QC 3.0，可以加快手机充电速度，液晶屏还能显示电压，比较有意思。

花几块钱买个SUB小夜灯，晚上插上去还能当个氛围灯。

无钥匙启动旋钮就不说了，算是比较实用的设计。两个开放式储物格空间也比较大，日常放点小东西也挺方便的。

左右开关把手特写，美中不足的是没有超车灯，有时候想提示对面车辆和行人，真的只能干着急。

左侧和右侧特写，相信大家也注意到了有两只小熊公仔，安装这个一是增加可爱，二就是这个车对一些1.65米的车主来说，坐高还是有点高，老婆之前原地倒车过一次，因为有了熊缓冲，车壳没有磨花，所以也起到一个保护车体的作用。另外就是车壳边缘也缠了一圈缓冲胶贴，就是防止倒车造成车漆磨损。

小袋子也方便装一些体积不大的东西，旁边则是水杯架，懂得都懂。

原车脚踏有点偏小，因此部分车主也自行购买了飞旋脚踏，安装也不麻烦，但是需要打孔，售价一百多，大家可以按需选购。

坐垫软硬适中，由于没有腰靠，长时间骑车腰部还是有点疲劳感，外面是一层坐垫保护套。

老款车相对于旅行款来说，虽然油箱容量不及新款，但座桶空间也不是很大，因此装个尾箱也是为了扩展载物能力。从这个角度来看，蓝卡150的座桶放不进去半盔，只能放一顶儿童盔，日常就装点杂物吧。

水冷引擎特写，镀铬算是增加了点“高级感”，但是避震呢，也就那样了，不少踏板车的避震都不咋样，日常骑车还是需要注意不要经过一些比较大点的坑，不然被震的感觉也很酸爽。

醒狮尾箱采用了快拆安装方式，高强度塑料材质，大概花了快600元，因为这个比较有个性嘛，和红色车子也比较搭配，日常装个头盔杂物啥的还是没有问题，相信很多踏板车友买了车之后都会安装尾箱。

尾箱的反光贴用于暗光环境提醒后方车辆注意安全，通过魔术贴，还可以自己买几个安全灯贴上去，晚上打开可以提醒行人和车辆注意安全。

写到最后，布雷斯通蓝卡150踏板车旅行款也上市了，售价12998元，仅比老款贵了300出头，但是油箱由6L升级到10L，轮胎换成了滕森壁虎系列轮胎，升级LED灯源，新增贴花等，虽然和荣耀版相比变化不大，顶多算是一个小改款。但对初次购买的车友来说，显然旅行款更值得购买。

另外吐槽一下，官方的网页做得太随便了，感觉就是匆匆上马，有用的功能不多。此外我也通过随车附带的使用手册里的电话跟客服反映了“死亡摇摆”的问题，客服回答含糊其辞，令我不满意。现在我也不知道这个车的摇摆是个例还是通病，看到这篇文章的蓝卡150车友，如果你的车装了风挡、尾箱，会不会也有摇摆和发飘的现象？欢迎留言讨论。当然我也希望这篇文章能够被厂家看到并重视，改进一下这个问题，不然用户买了这款车，骑行体验不好，对厂家又有啥好处？

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