一、普通摩托车轮胎可以直接改成真空胎吗。求解？
可以改，前提是铝合金钢圈，把内胎取出换上真空胎气嘴 充气前黄油把外胎边上封下就行
二、摩托车普通胎可以换真空胎吗？
摩托车原装有内胎的轮胎，是可以换成真空胎的。但是在普通轮毂上安装真空胎的容易引起安全问题，所以，换胎的同时轮毂也应该更换。
真空胎使用注意事项：
必须保持规定的气压。
不耐压，不适合超载。
无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
三、摩托车轮圈是普通胎+内胎圈，用真空胎行吗？
摩托车后胎是用真空的比较好。
1、真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
2、真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
四、摩托车普通胎可以换真空胎吗我的车车是新本金？
现在大多数的铝合金轮辋，都可以直接换上真空胎，只是由于轮辋边缘形状问题，有的可能不是非常合适，但在使用中只要注意不在缺气，一般也不会有问题。换真空胎时要换专用的气嘴，一般需要把气嘴的孔略扩大一点，然后装轮胎时让修理人员给看看轮辋就行了，大多可以直接换，而且越是新车时换效果越好。
五、摩托非真空胎可以改真空胎吗？
只要摩托车的前后轮毂是铝合金的话，就可以装真空胎。真空胎的胎口的密封性也是要比普通胎更好的，这样的轮胎，只要胎口和轮毂完全结合的话，是不可能出现或者存在漏气的现象的，所以普通的铝合金轮毂是可以装真空胎的。
摩托车的真空胎相比较它的普通胎而言，主要就是它的制造工艺是比较复杂的，这一类的轮胎相比普通普通胎而言，它的内部增强了密气层，这样的设计它最大的好处就在于轮胎的保气性能会更好。
但如果轮毂存在变形现象，那么装上真空胎后就会出现慢漏气，所以更换真空胎之前一定要确定轮毂是否变形，不然更换后只会为自己添加麻烦。
扩展资料：
摩托车更换真空胎的好处：
1，真空胎具有更好的散热能力，由于真空胎直接与车轮毂之间密封充气，相比非真空散热性能更好。适合小轮毂的电摩，以及踏板摩托车。这些轮毂小的车辆轮胎摩擦力大。发热严重。
2，更好的气密性能。真空胎扎胎还可以继续跑一段路程，以便于找到维修店补胎维修。非真空扎胎就没办法走，扎的尖锐物品太大当场就没气。
3，维修便利，真空胎扎胎不用扒外胎。直接用专用工具，真空胶条即可补胎。时间仅仅一二分钟。效率较高。非真空需要扒外胎，冷补内胎，安装外胎。相对于真空补胎程序繁琐。
六、不是真空轮毂可以用真空胎嘛？
只要有合适的钢圈(轮辋)或适合代替的钢圈，在不影响安全行驶及不改动各部件等前提的条件下，普通轮毂可以更换真空胎。
真空胎直接安装在轮毂上面，充气以后真空胎会和轮毂紧紧的结合在一起。真空胎的边缘和轮毂都非常光滑，完全不会产生漏气的现象，真空胎气压越高，漏气的现象就越低。
高速行驶的时候轮胎的摩擦力非常大，普通轮胎时间长容易出现爆胎的现象，真空胎可以避免这种情况。在行驶的时候因为没有内胎，完全不受刹车鼓热量的影响，并且轮胎和地面摩擦产生的高温也会快速的降低，所以出现爆胎的几率非常低。
七、摩托车辐条内外胎能换成真空胎吗？
摩托车辐条内外胎不能换成真空胎。摩托车是辐条轮毂的，原装是内外胎，这是不能换成真空胎的，因为真空胎的轮毂必须也是密封性能好的轮毂才可以，否则换成真空胎，辐条螺丝的孔会漏气，根本就没办法充足气的，要想更换成真空胎，必须要把轮毂和以及内外胎一起更换，还得是同一型号大小的轮毂。
八、请问摩托车的普通钢圈能否安装真空轮胎？
只要摩托车的前后轮毂是铝合金的话，就可以装真空胎。真空胎的胎口的密封性也是要比普通胎更好的，这样的轮胎，只要胎口和轮毂完全结合的话，是不可能出现或者存在漏气的现象的，所以普通的铝合金轮毂是可以装真空胎的。
摩托车的真空胎相比较它的普通胎而言，主要就是它的制造工艺是比较复杂的，这一类的轮胎相比普通普通胎而言，它的内部增强了密气层，这样的设计它最大的好处就在于轮胎的保气性能会更好。
九、摩托车轮胎原装是有内胎的，可以装真空的么？
摩托车原装有内胎的轮胎，是可以换成真空胎的。但是在普通轮毂上安装真空胎的容易引起安全问题，所以，换胎的同时轮毂也应该更换。
真空胎使用注意事项：
必须保持规定的气压。
不耐压，不适合超载。
无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
