1. 龙嘉踏板车
龙嘉300vmax极速300码
龙嘉xadv300i的最高时速300公里每小时。
零百加速9.9秒的成绩让Vmax成为迄今为止国内市场上加速性能最为出色的300cc踏板式摩托车。
Vmax300i不仅是最速300，同时也是一部顶配的300。KYB减震器、藤森半热熔轮胎、西户前辐射卡钳、赛福双通道ABS、电加热手把、无钥匙启动、TFT全彩显示屏、电动开启坐垫和油箱盖、胎压监测，这些豪华配置Vmax都是标配的。
2. 龙嘉踏板车质量好吗
动力系统搭载的是宗申比亚乔SR300同款单缸水冷四气门278cc发动机，最大功率16kW/7500rpm，最大扭矩23.5Nm/5750rpm。搭配前后KYB减震，德尔福电喷，赛夫双通道ABS。外观颜值是没的说的，复古踏板颜值党的最爱莫过于此了。但是是维多利亚的设计图，国内厂家龙嘉代装配的。龙嘉的装配工艺确实是有点拉胯，小细节方面都没处理好，经不住细看。
3. 龙嘉踏板车 维多利亚
用金美孚机油，它对机油的类型要求不是特别高，适应大部分机油。龙嘉维多利亚300发动机搭载的就是Vespa同款，278cc单缸水冷四气门发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭矩23.5N.m/5750rpm。车身整备质量只有154kg，再加上车身尺寸和150排量的姜戈差不多，是一台十足的小钢炮。
4. 龙嘉踏板车300i是哪个厂家生产的
300i是龙嘉汽车。
龙嘉XDV300i的颜值绝对是很高的，虽然目前国产品牌当中的ADV踏板不少，但是XDV300i绝对是当中最像、最出彩的一个！换上一套本田LOGO，足以做到以假乱真的地步！
龙嘉XDV300i也绝对不是一个样子货，配置方面所给到的东西也相当不错，这种平把是不是很不像踏板车上能够看到的，另外左右按键都是时下最流行的带LED背光的形式，无钥匙启动系统清晰可见。
5. 龙嘉踏板车150
1 龙嘉xdv250真实油耗在十升
2 龙嘉xdv250是奥迪第一款使用汽油发动机和电动机的量产混合动力车型，这款车型将于几个月后面世。到2012年底，奥迪还将把纯电动高性能跑车小批量投入市场。奥迪品牌用一系列创新技术展现了其未来汽车技术发展方向。对未来汽车技术，奥迪已经掌握多种研发方向——采用燃料电池驱动的Q5 HFC概念车就是这种开放理念的例证。
6. 龙嘉踏板车怎么样
xdv250真实油耗为4L左右
作为一台跨界ADV踏板，续航也非常重要，XDV 250Si配备了13.5L的油箱，测试共161KM，消耗汽油6.5L，换算油耗为4L/100km，当然了，大家都知道我们测车比较暴力，所以油耗也会偏高，正常骑行综合油耗应该在3.5L/100km左右，也基本能保证近400km的续航。
7. 龙嘉踏板车300
VICTROIA Sixties 300i是由德国维多利亚公司与龙嘉共同设计完成的，日耳曼风情的复古设计可谓令人眼前一亮——标志性的“前格栅”极具识别度，在造型上与主流的复古踏板有着明显差异。
VICTROIA Sixties 300i的长、宽、高分别为2080mm/720mm/1170mm，轴距为1455mm，尺寸略大于Vespa GTS 300，实际的视觉体量可参考RA GP300。续航方面，油箱容量为10L，相较同排量车型略有优势。配置方面也是可圈可点，VICTROIA Sixties 300i前后均搭载了KYB避震，并标配了SAFE双通道ABS，轮胎规格为为120/70-12。
8. 龙嘉踏板车VMAⅩ250
此车最大功率16kw，也就是约22马力
9. 龙嘉踏板车125踏板
龙嘉v途极速时速125公里每小时。动力性能方面，这款龙嘉V途250搭载了一台经典V型双缸发动机，并且与之匹配了一套智能电喷供油系统，并且目前已经完成了国四排放标准，发动机实际排量为249CC，最大功率为12.5KW，峰值扭矩更是高达17N`M，相对于国内同级巡航车，这样的动力数据偏低，但发动机整体调校偏向低扭，日常通勤代步还是完全足够的。