1. 龙嘉v咖250评测
180骑好看的。龙嘉v途250是一款巡航太子车，它的优势就是骑行舒适，比较适合平时的代步骑行，除此以外V缸发动机，皮带传动也是它的一个亮点。
2. 龙嘉v咖250最高时速
龙嘉xdv250最快速度是120码，120码是驾驶员开车行驶在高速公路上或低速公路上，任何路段上最安全，最经济最环保，打到了安全性和稳定性，降低交通事故的发生率，在车辆有限的安全范围之内，开车驾驶员能够很好的掌握车辆段动力，确保安全
3. 龙嘉v咖250i
这是复古摩托车，浙江宁波龙嘉摩托生产的龙嘉V咖，型号是LJ250-V，V型双缸风冷电喷250cc发动机，最大功率13.5千瓦，价格16800元。这款车的原型是该厂为意大利ITALJET代工的BUCCANEER 250i。
4. 龙嘉v咖lj250
龙嘉是这种金首饰的生产厂商，PT是铂金的英文缩写，950是纯度，95%的含量。
5. 龙嘉v咖250评测视频
选龙嘉v咖。龙嘉摩托仅凭借V咖一款产品，就在市场上有着出色的表现。此次，龙嘉将潜心打造的V途250推向市场，它与V咖在设计上完全不同，是龙嘉旗下的首款美式巡航车，沿用之前的V型双缸发动机也与车辆风格更加一致。
6. 龙嘉v咖250极速是多少
能跑。
龙嘉V咖250有两个版本，咖啡版和旷野版，两款车都可以跑长途，没问题。发动机是力帆的V型双缸发动机，250CC，最大功率为13KW，最大扭矩为18.5NM，动力适中，比那些150CC的还是强不少。
至于阿普利亚的CR150，除了坐姿有点趴，油箱不够大以外，其他的也没什么毛病，能克服的话就不存在问题，稍微改装下加个挡风玻璃和护杠也能凑合着跑长途。
7. 龙嘉v咖250abs
第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起
这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。
第二款 光阳CT250 目前售价20280起
这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。
这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。
第三款 光阳S250 目前售价29980起
这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。
第四款 赛科龙RT3 目前售价22500
这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。
并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。
第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起
有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。
第六款 赛科龙RT2 目前售价20800
它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。
第七款 大阳V锐250T 目前售价24990
这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。
第八款 SR MAX250 目前售价26800
这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。
第九款 比亚乔X7 新款售价22980
比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。
第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起
龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。
8. 龙嘉v咖250参数座高
座高780mm。
龙嘉的V咖250是比较合适的，但是座高达到了780MM，并且坐垫比较宽，骠骑府身高比题主要高点，但是试骑时也只有半个脚掌落地，座高并不是很亲民。
9. 龙嘉v咖250cc
龙嘉摩托车是宁波市龙嘉摩托车有限公司生产的，
宁波市龙嘉摩托车有限公司于2000年11月在宁波市工商行政管理局慈溪分局登记成立，公司经营范围包括摩托车及为本公司摩托车生产配套用发动机制造（在许可证件有效期内经营）等。以龙嘉V咖250为例，该车的外观比较新颖，典型的美式巡航摩托车的造型，延续了太子摩托车的设计，舒适度和操控性都很不错。在安全性能上来看，龙嘉摩托车的表现依然非常不错，虽然没有安装ABS防抱死系统，但是刹车也是得到了一定的改善，增强了驾驶安全性。