一、摩托车点火时间怎样调整？
点火时间是由电子点火器固定的，无法调整。平时安装的只有配气正时，方法是把曲轴上正时齿轮上的圆点与凸轮轴上的圆点标记对正，然后安装配气机构各部件即可，调整气门时，把磁电机T点刻线与磁电机盖刻线对正，并且两个气门处于松驰状态，轻摇曲轴气门摇臂不会动，这时就可以调整气门。
二、摩托车怎么调点火时间？
摩托车的点火时间只能对正，不能人为调早或调晚，否则都会出问题。卧式110摩托车的点火时间（配气正时）调整或安装，要先把磁电机T点刻线与发动机箱体对志对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮的标记（一般是一个O点，也有的可能是一个竖线）对正发动机缸头的正前方，凸轮轴的两个凸轮向后，这时把正时链轮安装在凸轮轴上，并且在对正磁电机标志的情况下，轻轻晃动磁电机时气门摇臂不会动，这时就是正时了。
三、铃木弯梁摩托车发动机对点火时间怎么对啊？
对铃木弯梁摩托车的点火时间（配气正时），要先拆下发动机左侧磁电机盖侧面和上面的两个螺塞，卸下气缸头左侧圆盖，用套筒扳手逆时针转动曲轴（磁电机），把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上的检查孔对正，使活塞处于上止点，然后把凸轮轴链轮上的圆点标记朝前，装入气缸头中即可，这时即时正时状态。
四、五羊本田。和铃木王，发动机。如何装时规链条。和调正点火时间。如何上下比对。最好能说具体点。谢谢？
其实不管哪种车，它对配气正时的方法都是相似的。
首先把磁电机上的T点刻线与发动机箱体上的标记对正，这时活塞处于上止点的最高位置，此时正时链轮上的标记（一般是个O 点）会正对着发动机的正上方（缸头与曲轴之间的连线），曲轴上的半圆键也会朝向这个点，正时链轮上的“－”标记与缸头平面平行，这时就是配气正时，这时把正时链轮安装在凸轮轴上就行了，安装正时链时，链条涨紧器要处于松驰状态。点火时间是由点火器控制的，不能也无需调整。参考一下下面的链接，有介绍正时链的安装方法的。五、铃木摩托点火时间？
点火时间只能对正，不能调整，哪怕只差一个齿（不管是早还是晚）都不行。铃木110弯梁摩托车对点火时间（配气正时），先卸下发动机左侧磁电机盖上的两个大螺塞，拆下气缸头左缸，用套筒扳手逆时针转动曲轴，把磁电机转子上T点旁的刻线与磁电机盖左上方的检视孔对正，这时凸轮轴正时链轮上的一个小“·”对正发动机最前方，并且气门摇臂处于松弛状态，这时就是正时了。
六、铃木王125的点火时间怎么校对？
对铃木王GS125的点火时间，首先应拆下发动机左盖上面和侧面的检视孔盖，拆下气缸头盖，然后用套筒扳后伸进侧面的检视孔盖，逆时针转动曲轴，使磁电机转子上的T点对正上面的检视孔，这时正时链轮上的一个圆点标记应对准发动机缸头上方，并且凸轮轴左端上的“-”线与缸头平面平行，凸轮轴的凸轮斜向下方，这时就是正时了。
七、摩托车点火时间怎样调整？
摩托车的点火时间只能对正，不能人为调早或调晚，否则都会出问题。卧式110摩托车的点火时间（配气正时）调整或安装，要先把磁电机T点刻线与发动机箱体对志对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮的标记（一般是一个O点，也有的可能是一个竖线）对正发动机缸头的正前方，凸轮轴的两个凸轮向后，这时把正时链轮安装在凸轮轴上，并且在对正磁电机标志的情况下，轻轻晃动磁电机时气门摇臂不会动，这时就是正时了。
八、摩托车点火时间早怎么调整？
摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。
在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。
如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时把它与发动机箱体上的标记对正即可。现在的车基本都是四冲程的，在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止点位置，如果是链条式发动机，这时正时链条上的“o”标记将对正发动机的正前方（卧缸机）或正止方（缸头与曲轴的直线，不是指垂直方向，这是对于立缸机来说的），或正时链轮上的“｜”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。
如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了
九、怎样调摩托车点火时间？
(2)点火正时的调整。点火调整时，需拧松断电器触点固定螺钉或底板固定螺钉，通过调整触点间隙或改变底板位置，使飞轮上的标记与曲轴箱上的刻线对准时，测试灯、定时蜂鸣器或调试灯会亮或响。
调整好以后，要重新检查断电器触点间隙。检查时，转动曲轴，在触点间隙张开到最大时用塞尺测量，正常间隙为0.3一0.4mm
在有触点式点火系统中，点火提前角的调整是通过改变点火凸轮和断电器活动触点臂顶块的相对角度或相对位置来实现的；在无触点式点火系统中，可通过改变相当于点火凸轮和断电器和脉冲触发线圈与触发磁铁的相对位置来实现。
此外，还可以通过点火器内部的触发电路配合，随着飞轮转速的上升，触发线圈的感应脉冲电压逐渐升高，晶闸管门极的触发电压也逐渐提前达到，从而使晶闸管逐渐提前导通。
现以嘉陵CJ50型轻便摩托车为例，说明该摩托车的最佳点火时间在活塞距上止点前0.9一1.lmm处。其调整方法如下。
1)拧下固定磁电机外罩的两个M6螺钉，取下磁电机外罩。
2)卸下火花塞，拧下点火角测量工具见图，该测量工具可用游标深度尺或其他测量工具代替。
1、首先拆下杠头
的正时盖和发动机的曲轴盖，
2、然后转动曲轴让窗口出现T字母，
3、然后安装上杠头的正式链轮。
4、然后把正时轮的标记点对上杠头的标记点，
5、最后拧紧正时轮的固定螺丝就完成了摩托车对正时的操作了，