1. 雅马哈srz劲豹150
极速为110Km/h。
建设·雅马哈 劲豹 SRZ150
排量：147 mL。
发动机：空冷4冲程SoHc 2阀。
长x宽x高：2015×730×1145 mm。
最大功率：9.1/7500-8500 kW(r/min)
最大扭矩:10.5/5500-6500 N·m(r/min)。
最高车速：110Km/h。
减震系统：正置，启动方式：电脚双启
点火方式：CDI式。
制动方式：液压盘式/机械鼓式。
供油方式：化油器。
离合器形式：干式内扩离心式。
油箱容量：12.5 L。
车架形式:双层炮架式。
经济油耗：2.3 L/100km。
轴距：1305 mm，离地间距:170mm。
座高：765mm，压缩比：9.3:1。
整备质量：129KG，轮毂：铝合金。
变速箱：常啮合式推进5档回位
前轮规格：2.75-18。
后轮规格：3.00-18。
2. 雅马哈srz劲豹150对比sr劲虎150
如果是雅马哈劲虎、劲豹等150的小链条，它们是104节的。
3. 雅马哈srz劲豹150怎么样
三条白线直接接磁电机定子线圈的输出线，红线接电瓶正极，黑线接地，劲豹用的是三相磁电机和三相整流器，已经是最强大的发电、充电方式了，不需要再改装。
4. 雅马哈劲豹srz150论坛
感谢受邀。
雅马哈劲豹150极速能到110左右，具体发动机参数如下：
发动机型式
空冷4冲程 SOHC 2阀
起动方式
电动、脚踩并存
最大功率(Kw)
9.1Kw(在7500～8500rpm时)
最大扭矩(N.m)
10.5N.m(在5500～6500rpm时)
缸径×行程(mm)
57×57.8
排气量(cm3)
147
压缩比
10.5：1
但是不建议跑这么快，很危险的。
5. 雅马哈劲豹srv150
参数如下
型号SRV-1 150
净重 129.0kg
总长×总宽×总高 2015×730×1145mm
轴距 1305mm
座席高 765mm
最小离地间隙 170mm
最大承载质量 185kg
最大功率/转速 9.1Kw
最大扭距/转速 10.5N.m
6. 建设雅马哈劲豹SR-Z150
劲豹最早进入中国是在90年代初，通过香港进口过来的125CC的SR-Z125，该车型有两个款式，一款是辐条轮的一条是压铸轮，辐条轮式样跟如今的劲豹在外观上有一些差别，头罩类似于SR150的式样，前减震跟如今的劲豹也有少量区别。而压铸轮的则与我们常见的SRZ150外型基本一样，只是后转向灯为组合一体式的，而SRZ150是单独的后转向灯。SR-Z125进入国内后在沿海地区的销售势头相当强劲，特别是在广东和浙江地区至今都还能看到当年销售的SR-Z，据说那时候SR-Z的总销量就超过了万台。
进入94年后，国家对于摩托车商品进口的政策逐渐收紧了，此后进入中国的进口摩托车数量锐减。一面是市场的巨大需求，另一方面又是进口车难以进入中国，在巨大的矛盾冲突下，95年后开始新的劲豹诞生了，针对中国市场的需求，新车型的排量增加到了147CC，发动机采用与SR150相同技术平台，对发动机的变速机构做了改进，改变了部分档位的传动比，改变了换档方式（循环档改国际档）。也就从96年开始JYM所生产的劲豹150席卷了国内沿海地区的市场，与当时的CB125T、GS125等车成为了那时候的经典好车。
SR系列车型一向是以耐用而著称的，劲豹也不例外，威风的外型加上稳定的质量奠定了劲豹成功的基础。但进入21世纪以来，花样繁多的新车型，加上残酷的价格战，劲豹在新生代车型面前显得昂贵而缺乏竞争力。2004年就曾计划将劲豹停产，而江苏、浙江的众多经销商及用户以不同的方式向YAMAHA公司强烈要求，希望能够保留这一经典车型，正是由于这一原因，在05年停产了诸如SR150、SRV200、JYM250，唯一只有劲豹保留了下来。可江、浙的市场毕竟有限，在中国上了1W元的车很难保住市场，再加上10过年的车型已显得明显老化，在这样的市场条件下最终劲豹系列正式停产。
劲豹的停产在我看来并不意外，因为这早是预料之中的事情，抛开价格因素客观分析这款车，优点与缺点都很突出，良好的制动性、耐久性，浑厚的动力都是其独有的特色，而偏瘦的身材及容易疲劳的驾驶姿势再加上传统的结构造成的操控感不足也是其致命的缺点。在我个人看来，伴随着劲豹的停产，希望能在2年内有一款新车能够弥补劲豹停产后造成的YBR125和250间的真空市场。不过这也只是我个人的希望，而国内市场的残酷竞争使得各大厂家都害怕投入到售价1W以上的车型中，所以说要实现我个人的希望感觉近期的难度还是比较大的。
7. 雅马哈srz劲豹150优缺点
SRV是雅马哈的劲彪200，SRZ是雅马哈的劲豹150（也有125）
8. 雅马哈劲豹150经典老款
劲爆150更好。
劲爆150搭载单缸、风冷、两气门、4冲程发动机。最大功率9.1Kw，最大扭矩10.5N.m。虽然这数据不是太亮眼，但发动机仅在5500转时就可以输出最大扭矩，7500输出最大功率的设计，让劲豹150加速迅猛、“推背感”十足！
为了兼顾动力跟油耗，提高车辆的经济性。雅马哈公司给劲豹150配备了日本米库尼真空膜化油器。
9. 雅马哈sr劲虎150
雅马哈劲虎v150摩托车质量是非常不错的，一款高品质的摩托车，V缸在当年来讲是最高的摩托车生产工艺，生产组装的摩托车产品，省油耐用，动力强劲是雅马哈劲虎150的特点，产品性能方面是别的摩托车品牌还是无法比的，采用最先进的雅马哈发动机生产工艺，整车震动小省油是非常好用的一款摩托车产品。
10. 劲豹雅马哈 150
雅马哈天剑125好，结实、耐用、动力好，保养便宜，绝对的好车，优点就是省油车身轻声音轻震动小加速快驾驶轻松灵活缺点就是扭矩小没力气。我骑的就是就能跑90多点。天剑这款的排气筒的静音相当静，操控一流、起油快速、车体平衡、起步离合一弹、5000转车头马上跳起、反应好快、磨好机头后、
