1. 雅马哈100化油器维修
化油器漏油油面过高，拆开化油器调整油面，我们在长时间使用化油器的时候，避免不了会加到次汽油，导致油箱里产生腐蚀物，汽油在下流的时候这样的话腐蚀物会卡在化油器的油针处，使油浮漂不到位置，关不严，继续下油油面过导致漏油，清洗腐蚀物，调整油面即可
2. 雅马哈100换什么化油器
雅马哈100踏板摩托车，化油器的混合比螺丝一般是拧到底后再退出两圈到两圈半左右，顺时针拧是调稀，逆时针拧是调浓。如果要把混合比螺丝拧到底才好打火和稳定怠速，可以检查化油器的电控风门是否有问题，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油造成混合气过浓，化油器油面是否过高，以及化油器本身是否有故障等。
3. 雅马哈110化油器
雅马哈110弯梁摩托车的化油器，与其他摩托车的化油器是一样的，没有什么“增压系统”。
4. 雅马哈巧格100化油器怎么修
1、用工具先把化油器整件拆下来，然后先拆掉化油器的固定架和风门扳手。
2、卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了，先卸掉化油器底壳的4个螺丝。
3、底壳打开之后我们可以看到溢油孔，还可以看到风门吸油孔，这两个孔要清洗不能堵塞，溢油孔堵塞会导致混合比过浓，容易造成淹缸、风门吸油孔堵塞和冷启动能力会下降。
4、翻转化油器，我们可以看到化油器内部的基本结构，有主量孔，副量孔还有浮子以及油针坐。先拔掉浮子的传销，这样浮子和油针就能卸掉了。
5. 雅马哈100改装吊桶化油器
答上下调整一下浮子高低，化油器油面就会有变化。
6. 雅马哈福喜100化油器清洗视频
调混合比的方法：将怠速调低至一定程度，保持不熄火。再进行混合比螺钉的调整，顺逆时针都可以，感觉调到怠速最快的那个位置，然后再继续调低怠速螺丝。再次调混合比螺丝到怠速最快。这样混合比就比较合理了。
7. 雅马哈100化油器清洗教程
回答：首先将化油器清洗一下，用高压气将里面所有的大小孔充一次，特别是主量孔和副量孔，将混合气螺钉拧下用高压气也充一下，然后将它组装起来，调节混合气先将螺钉拧紧再拧松1．5圈，当然也要根据各地的天气情况来调整是比较适合。
8. 雅马哈100化油器拆油针
化油器的油针很好拆，只要打开化油器上盖，就可以取下油针调整其高度。
9. 雅马哈150化油器拆解
雅马哈凌鹰125化油器漏油处理方法： 雅马哈凌鹰125化油器有漏油的现象可以进行清洗，如果在清洗后依然漏油，就得调节浮子的压片，把它稍微往下按。如果进行测试，没有漏油则可以安装。但不能调的太低，因为油面低了早上启动有些困难，需要拉风门才能启动。化油器漏油要及时处理，不然既费油又不好启动同时也不安全。
10. 雅马哈110摩托车化油器怎么清洗
摩托车化油器清洗与调整 关于化油器的清洗与调整，这是所有玩车之人经常会遇到的事情。
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。
彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。
注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。
一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。
其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。
比如混合比。
作为玩车之人，不一定都会修车。
所以车子出了毛病就要找修理工。
但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。
（目前大多数修理工里面，包括只修国产车的。
在修理化油器起这方面，都只限于“清洗”而已。
） 其实有的车子没必要清洗，只是几改锥的事情，调整一下就行了。
但是放到有的修理工手里，就会把它大卸八块，看起来很敬业很细心。
其实既浪费时间有没有必要。
要知道，我们平时骑车的时候，如果您是经常骑，那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。
而只要车子着了，汽油就会像人们的血液一样，在化油器里面的各种管道中流动。
同时也起到了随时清洗的作用。
当然，也不排除汽油里面有杂质的时候。
但是，单单只是清洗的话，其实是很简单的，只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了，也就行了。
关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了，还是效果不好。
这其实就是没有调整好。
化油器的工作是否良好，主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起，比例要适合。
在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。
这一系列动作属于机械动作，或者是物理动作。
所以就和清洗无关（当然干净是前提，如果通路都堵住了也不行）。
目前化油器里面可以进行机械物理调整的部位大致有以下几个地方： ⒈ 风位螺丝：不同的车型位置也不一样。
主要作用是调整空气的流量的大小，以适合正确的混合比。
多缸车需要同步调整。
⒉ 多缸车化油器节气阀同步的调整。
通过调整是每个缸的节气阀位置一样，可使车子运行各缸运行速度一样。
⒊ 主量孔的调整。
通过调整主量孔的大小，改变出油量（基本上需要更换部件）。
⒋ 主油针的调整。
通过调整油针的上下位置，控制出油量的大小。
⒌ 浮子室里面的浮子的调整。
通过调整浮子的上下位置，控制油平面的高低。
有的车子的浮子是不可调整的，只能更换。
⒍ 怠速螺丝的调整。
⒎ 个别车型需要调整电子感应器位置。
以上只是大多数车型的基本调整部位。
可以根据自己的车子进行相应的调整，以适合实际情况的需要。
并不是每次清洗化油器都需要这些调整。
还是那句话：最重要的不是清洗，而是调整！
11. 雅马哈100化油器维修多少钱
1、油门踏板卡住，先看下脚垫有没有卡住油门踏板。
2、节气门卡住，直接拔动节气门体主轴，看会不会回位，不会就要修理。
3、油门线本身内部生锈卡住，拆下油门线，检查它活动顺不顺，发卡的话就要更换。
4、若重启后不正常，请把汽车送去修理，传感器很多，也难找，出问题也只能换。
