1. 机场二高速可以上摩托车么
先给说摩托车不能上高速的法盲们普及一下法律：《道路交通安全法实施条例》
第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。第八十三条：在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人
《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第八条：货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。第十一条：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车不得高于九十公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。第十四条：机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
所以法律上讲，戴好头盔穿好护具，不待人在高速公路上以60-80km/h的车速在最外侧车道，是可以走高速的。所以摩托车能上高速。 能上，能上，能上。哼！但是，摩托车上高速并不合理：首先不是你们理解的必须得长这样才能叫摩托车：或者是这样：再或者这样：其实在中国南方小城镇、乡野地区是非常普遍的交通工具，因为摩托车的续航里程，维修保养成本等因素非常适合。但是大多数的摩托车都是这个样的：或者是这样的：种实际速超不过80km/h还是欢乐表，总拉着稀奇古怪东西的车。你说你好意思上高速吗？所各省份的交通局会根据自己的情况制定地方规定,一般的做法非常简单粗暴，禁止一切摩托车上高速。地方法规优先级高于全国性法规。当然，你可以用全国法跟地方交警牛逼，但是吃了亏可别说我没提醒你。2014年夏天，我骑摩托车从北京出发，开始了三个月的摩旅。第一天我沿着京沪高速路向南，往济南方向前进。那一天我走了大概三百多公里的高速，北京天津河北段，遇到收费站停车拿卡，按照小轿车标准缴费。在进入京沪高速山东界的时候，收费站工作人员说，你别缴费了。我们山东段规定，不让摩托车走，你这钱我不收了。但是你得下高速走国道了。当年8月我在沈海高速福建段走高速，10几个交警3辆警车在路口给我按了。3个警察叔叔7个协管跟我“牛逼”了半天。最后我被赶下了高速。当时我就特别不服气。妈的，老子大排重机，百公里加速能进5秒（实际上我当年那个GW进不了）。走个高速怎么了，有几个汽车能比我快的？这个事情我后来到了湄洲岛。和老板聊天，他就告诉我。每年春节前后，在南方小城镇的打工者会以骑摩托车的方式，带着一家人老小，回老家过年。有的是要从沿海地区回四川的。一千好几公里。如果说你想上高速，那么道理上这些返乡大军都想上了。所以干脆就都不让上。老板还说，这些年春节前后，南方各地的交警非常忙。不光得把好高速路路口这关。每年还要在重要的国道沿线上设点，为返乡大军提供免费的食品和开水。有的时候还送油。返乡大军觉得下面有免费的吃喝油。当然也就不走死乞白赖走高速了。其实，公务员比你自己还要在乎你这条狗命！毕竟你这刁民要是死在高速上了，影响人家的年终考核嘛~真的。走高速除了真的比国道快太多了以外，基本上就没有任何优点了。首先摩旅的意义就是方便随时停车，能够欣赏路边的风景。高速可不是你想停就停想走就走的。其次甭管大排还是小排，摩托车走高速极其危险，我们都不用提中国司机驾驶习惯有多么操蛋。准备超过大卡车的时候，车手在通过车尾与车头的时候，身体受到的风会产生剧烈变化。前一段时候一个KTM1290ADV的骑士，就因为这个摔死了。而且摩托车在高速行驶中，始终处于精神高度紧张的状态，会疲劳非常快。这种感觉不骑车的人是理解不了的。（这是我在海南的时候走东线时候的一张照片，这才是汽车承载肉体，机车承载灵魂）所以虽然合法，但我不建议任何摩托车上高速。我就是车怂人面速度慢。回到本山徒弟这事：今天一大早，我妈问我。本山徒弟你知道吗？我说知道，骑车死了。昨天微信摩托车几个群里都在反复讨论这个事。跟车闯卡，这是作死。其实，本山徒弟那辆BMW F800GS，虽然和水鸟比，差了个档次。但是在国人心中也算非常牛逼的车了。完全没理由闯卡。我走机场高速去德悦行的时候，北皋那个收费站我是一定要停车缴费的。那种挂京A骑重机正大光明你不知道有多棒。真心没必要闯。摩托车速度与激情是一方面。我更享受风和自由。慢慢骑吧，别上高速了，没什么可着急投胎的。完P.S.有人问我什么叫“地方法规优先级高于全国性法规”。这里给你们解释一下如何理解：我认识很多摩友，天天吧里发帖子。说要去摩旅，问老司机我想要上高速可不可以。然后一堆煽风点火的老司机给出各种主意。什么买行车记录仪记录他们违规执法过程吓唬他们的；什么晚上买一本《道路安全法》带身上出了事给他们拍出来的。总之稀奇古怪什么招都有。实际上你行为再合理合法，但与地方执法人员的实际操作中，基本上很少有占着什么便宜的。首先出门在外旅游，心情最重要。我想除非你最后能抽警察大嘴巴，肯定说越多理论心情越糟糕。其次，你多么高富帅官二代，也别跟警察牛逼。因为在外地真的没人听说过你。你那背景可能真的用不上，也犯不上。但是要是吃亏了，可是你自己难受。别和警察牛逼。其实警察也不傻，客客气气的说明自己是游客。说明自己并不清楚当地法规服从安排的就行了。一般不会为难的。中国有一句老话叫做闷声发大财。
2. 摩托车可以上高速们
第一点确认城市规定
在我国虽说摩托车规定可以上高速，但并不是所有的城市的高速都允许摩托车通行,要根据地方规定为准，如果所在地不让摩托车上高速，那么是不允许闯卡上高速的，一旦出现闯卡上高速的行为就会被列入黑名单，而且对自己的安全也有威胁！所以，要想骑车上高速，还得提前去相关部门询问。
第二点车速要求
就是排量必须要达标，高速上是有明确的速度规定的，汽车的最大车速为120码，但是摩托车在高速行驶时最大车速不能超过80码，最低速度不能低于60码。这对于那些不擅长把控速度的摩友来说确实是有难度。在这个时速区间里面只有20码的波动，把握不好速度的话很有可能超速或者是低于最低时速限制。
第三点证件齐全、装备全面
骑摩托车上高速，驾照行驶证头盔等等都需要备在自己身上，并且摩托车后排是不允许坐人的，如果连最基本的头盔都没有带，那么骑摩托车上高速就很危险。所以说骑士们上高速一定要全副武装上高速，别把自己的生命当玩笑开！
3. 摩托车可以上高速路
法律上讲，戴好头盔穿好护具，不待人在高速公路上以60-80km/h的车速在最外侧车道，是可以走高速的。摩托车能上高速。
根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》
第八条：货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。
第十一条：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车不得高于九十公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条：机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。
4. 摩托车能不能上机场高速
下高速~有专门的停车区的都有路牌指示的。
很容易就停车。停车场到大厅也不远啊~300米左右吧。上高速也有专门的路牌指示。
5. 机场二高速禁摩吗
根据《绵阳城区部分路段禁止摩托车通行公告》：以下区域全天禁行：
一、长虹大道圣水铁路立交桥至绵三路啤酒厂路口以内，南山大桥、南河大桥至中心城区；
二、绵吴路机场路口至御营坝以内；三、仙海大道绵阳师范学院路口至游仙城区以内，科学城绵三路治平路口至游仙城区以内，绵盐路五里沟桥路口至游仙城区以内；四、高新区绵兴东路温州商贸城路口至中心城区以内，飞云大道樊华大桥和飞来石大桥桥头至中心城区以内；五、科创园二环路范围以内。早上8：00至晚上20：00禁止通行。具体路段：一、绵梓路收费站路口至仙海大道绵阳师范学院路口；绵盐路三江大坝路口至五里沟桥路口；二、经开区绵三路（原长虹pdp路口至红南路口），涪滨路景观大道，南湖街、板桥街、机场东路、南山路；三、高新区磨家收费站路口至温州商贸城路口，金家岭收费站至科创园二环路口。以上辖区内的三轮摩托车，电动三轮车确因过境、生产、生活需要，在早上8：00以前，晚上20：00以后方可驶入上述路段。
6. 机场高速摩托车能上吗
你想骑摩托车去长水机场当然是可以的，又不是非要走机场高速，下面一样好走，而且还不要过路费。
另外，你如果只是去送人的话，可以送到候机楼，你要是准备骑过去长期停放，人出去旅游的话，就怕要找人问一下停在哪里比较安全而且便宜。找不到的话，导航拿出来，偏好设置不走高速。
7. 机场二高速摩托车可以行驶吗
福州是不会解除禁摩的。
一、目前福州市区二环路（含主辅路）以内所有道路和二环路以外的杨桥路、工业路、乌山西路、上浦路、金山大桥、三环主路、绕城高速连接线、机场高速连接线、新104国道连江至晋安段主线及洪山桥，以及火车北站周边部分区域道路禁止摩托车通行，其余道路未限制摩托车通行。同时，外地摩托车(含本市八县市)禁止在鼓楼、台江、仓山、晋安行政区域以内的所有道路以及马尾区城区内的道路通行，晋安区鼓岭、宦溪、岭头、寿山、日溪等乡镇山区道路除外。
二、市区实施限摩措施的意义在于：一是有利于保障我市中心城区整体交通的通畅与协调，通过引导公交优先等公共交通出行方式，提高道路利用率；二是有利于缓解中心城区道路交通压力，净化道路交通结构；三是有利于预防和减少摩托车交通事故的发生，提升城市道路交通安全运行条件。因此暂不会恢复摩托车在限行区域内行驶。
8. 摩托车可以上首都机场高速吗
从2020年1月1日零时开始，合肥机场高速对社会车辆免收通行费。
省交控集团相关工作人员提醒市民，机场高速免费通行后，仍然属于高速公路，行人、非机动车、摩托车（含助力车）、拖拉机、拖挂车及其他最高时速低于70公里的机动车禁止进入机场高速。据介绍，免费通行后，收费站将逐渐拆除。
据悉，S93合肥新桥机场高速于2013年5月建成通车，全长17.6 公里，是连接合肥市区与新桥国际机场的主要快速通道。目前合肥市内前往机场一类客车来回需要20元过路费，免费后前往机场又可以节省一笔开支。
9. 摩托车能上机场第二高速吗
能停，不过是按照小型轿车的收费标准收费。
10. 摩托车可以上机场路吗
呼和浩特摩托车最近暂无解禁消息，建议出行做好规划，避免驶入禁行路段。
最新禁行路段:城区快速路、高架路主路、机场路主路全天禁止摩托车通行；
为维护良好的道路交通秩序，呼和浩特市公安局交通管理支队从即日起陆续在新华大街、中山路、海拉尔大街、赛马场北路、北垣街、乌兰察布街、大学街、学苑街、敕勒川大街、鄂尔多斯大街、万通路、腾飞路、丝绸之路大道、展览馆东路、兴安路、哲里木路、昭乌达路、呼伦贝尔路、锡林郭勒路、通道街等20条城市主干路的部分路口、路段加装摩托车禁行标志。
11. 机场高速可以走摩托车吗
东五环位于朝阳区境内全长23公里的。2003年年底，五环全线通车。五环路全长100公里，位于距市中心10至15公里处的市区与远郊区之间的城市边缘地带。东五环路从机场高速公路到京津塘高速公路的23公里路段设20座大型互通式立交桥，部分立交桥横跨高速公路和城市干道。京通路立交桥自南向北横跨通惠河灌渠、通惠河、京通快速路、八通线、朝阳路，为东南五环中最大的互通式立交桥。
很显然，东五环有禁摩拍照。