1. 嘉嘉陵摩托车官网
嘉：一般指善、美、赞许、表扬、吉庆、幸福、欢乐等。
陵：从阜从夌。阜，大土山；夌，攀越。合起来是“攀越大土山”的意思，引申为“登上、升”之义。
2. 嘉陵摩托车官方网站
140多岁的嘉陵厂见证了重庆工业的光辉岁月它就是双碑嘉陵厂！1979年这里用榔头敲出第一辆摩托，从此开启了一个时代。
当时的嘉陵厂就相当于现在的“华为”，让嘉陵人引以为傲。
它生产的“嘉陵摩托”代表着重庆工业的一个新阶段和新发展。偌大的工厂里，烟囱滚着浓烟，伴随着机器的轰鸣声一辆又一辆的摩托生产出来售往全国各地。
将时间再向前推移，嘉陵厂的前身其实是中国近代最早的枪弹厂之一：龙华枪子厂。1938年迁入重庆双碑嘉陵畔，更名后持续为军工生产枪弹。
直到1978年“军转民”改革后，成为西南三线建设军工历史的缩影之一。
嘉陵厂的生活三代人的青春年华在黄葛树遮蔽的厂区石板路上，一路走来就是三代嘉陵人的经历、青春和成长。
那些年嘉陵的厂子弟生在这里，长在这里，工作在这里，带着“献完青春献终身，献完终身献子孙”的信念，在这片厂的土地上发光发热。
那时候如果谁家有人在嘉陵厂工作，说话腰杆子都要硬一些，妥妥的铁饭碗啊，多少人挤破脑袋都没进去！
和重庆其它厂区一样，嘉陵厂就像一个独立的大院！这里有自己专业的厂房，不远处就是家属院，独立的子弟校、医院，游乐园…
那个时候休息日，最大的乐趣就是进城看电影，到沙坪坝看书。而且兵工厂的职工，凭蓝色徽章，还能免费看各种战争电影。而厂里的读书崽儿，最熟悉的肯定是挂榜山，小时候春游秋游是勒点，过年过节妈老汉也带自己来勒点。还有耍娃些，一定忘不了弯弯大楼，当年的台球室、游戏厅、网吧、舞厅...一条龙服务，豁得你屋都不想落。
同事，亲戚，朋友，大家都是邻居，转来转去都是熟人，而这样的小社会和外面的比又单纯些，简单些。
曾经辉煌的嘉陵厂如今平凡的市井里时至今日，嘉陵摩托已经迁离，老厂区大片厂房也已拆除，剩下的大部分都是职工居民区。
沿街低矮的店铺，卖炸串的、卖小玩具的、做缝缝补补的...处处保留着上个年代小集市的面貌。
早上八点，街道里就生起了烟火气，阳光透过茂盛的枝叶落在斑驳了历史年轮的石板路上。要去上班的人匆匆点了一碗小面，就奔往村子外面的公交车站。
而居住在这里的嘉陵子弟们，穿着拖鞋，不慌不忙地走在买菜的路上。十点多，广场上嬢嬢们婀娜多姿的舞步，也是一道亮丽的风景线。
午饭吃过，同一院子里，几个大爷大叔早早地就约到了一起，翘起脚在石板凳上斗上一下午的地主。
等到傍晚，家家户户都做好了热气腾腾的晚饭，等着上班的、上学的、遛弯的人回来...
只有当你抬头望见不远处的双碑大桥，才醒悟到老旧的烟囱里再也看不见烟雾，破旧的机器已锈迹斑驳，而那些关于重庆军工文化的历史记忆，还沉淀在这些市井生活里。
即使曾经生活在家属区的嘉陵厂子弟，如今都散落在各地。但每一个记忆都足以让每个老嘉陵厂人荣耀一生。嘉陵厂，这个记录了重庆军工文化辉煌岁月的地方，是每一个老重庆人的骄傲！
3. 嘉陵电动摩托车官网
嘉陵电动车比较好，是一个老品牌了，当然他也是一个优秀的品牌，可以这么说，他们在电动车行业中一经出手，便取得了不俗的战绩。
首先，他们的款式新颖，独特，靓丽，每款都是新品优品。代表着当今电动车业最高的科技发展水平，这些年来，他们不断强化品牌优势。从生产，流通，控制，每一个细节入手，层层防控，层层把握。借鉴国内外同行先进的生产制造经验和管理水平，做强做大，做优做细，从每一个细节入手，把产品的质量做到了极致，可以说的上是对得起消费者，对得起这个市场的信任。
而且他们还不断的完善售后网络服务体系的建设，当您的产品出现问题，只需要一个电话，他们就能够上门为你解决，而且免收任何的费用。
4. 嘉陵摩托车官网客服电话
不只是那款太子停产，嘉陵本田已于05年彻底退出摩托车行业，转产通机，就是小型发电机、割草机等产品。因原嘉陵本田受嘉陵国营体制限制，管理僵化，成本高，不适合市场，年年亏损，所以选择退出。现在的嘉陵是在独立运作，摩托车部分与本田没关系了。
5. 嘉陵摩托车官方
省油耐用，质量可以。 嘉陵70国四四这款车辨识度倒是挺高的，原汁原味的上世纪七八十年代的模样，著名的嘉陵70就是这个样子。洛嘉作为和嘉陵一样的兵装集团，早期对这类车型也是有着深厚的生产制造经验，如今以全新面貌呈现，在外观和配置上也都有了一定的优化提升。
6. 嘉陵摩托车厂家
不生产汽车。
公司形成了完整的中小排量摩托车产品谱系，拥有以大排量摩托车、摩托雪橇、轻型全地形车为代表的特种车辆产品。其中，完全自主研发的600cc大排量摩托车、大排量摩托雪橇和某型轻型全地形车，填补了国内空白。 公司建立了完善的研发、制造、品质、配套、营销体系，工艺技术先进，装备手段完善，质量管理体系健全。该公司是中国南方工业集团公司控股的国有公司，主导产品有摩托车及发动机、特种车辆、小型通用动力机械等。
7. 中国嘉陵摩托车
嘉陵正三轮摩托车整体质量一般不建议选择购买这种嘉陵三轮。嘉陵三轮车生产的，品质比较低下，做工比较粗糙，完全就是个靠挂嘉陵品牌组装生产的三轮车。这个牌子的嘉陵三人不建议选择购买，整体做工完全和大品牌有很大的差距，做工比较粗糙，使用寿命短，噪音大费用不扛用，希望我的回答能够帮助到你。
8. 嘉陵摩托车官网报价表
当时价格是2000来块左右。CJ50可是说是国内老摩友记忆最为深刻的车型之一，这款排量仅50CC的摩托车虽然排量不大，并且技术不先进的摩托车，用的还是老掉牙的两冲发动机，虽然现如今看上去非常落后的车型，不过在当时的我国却成为主流的交通工具。
9. 嘉陵摩托车销售网
嘉陵本田在2005年就退出摩托车行业，转产通机，现在生产摩托车的只是嘉陵而不是嘉陵本田，下面就是重庆嘉陵的官网。
10. 嘉陵摩托有限公司
中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一。抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔。1979 年，嘉陵实施“军转民”开发生产摩托车，是中国发展摩托车产业的奠基者和引导者。
通过实施“国内联合、国际合作”战略，依靠技术和管理创新，提升核心竞争力，推动了摩托车产业的快速发展，1987 年成立中国嘉陵集团。
