嘉陵摩托车八十年代价格多少钱(94年嘉陵70摩托车当时的价格)

摩比网 2022-12-27 00:21 编辑:admin 392阅读

1. 94年嘉陵70摩托车当时的价格

绝对值得

在1994年前后生产的嘉陵本田70摩托车,综合性能无疑是很好的。若论性价比,当时国内销售的所有摩托车中,个人认为是性价比最高的车。嘉陵70是极为省油的。百公里油耗低至0.6至0.7升。这比当时候邮电局用的绿皮牛角把儿的幸福250动不动百公里油耗至少四、五升,强了何止N倍!另外,嘉陵70由于车身轻巧,加速性能那是很快的——虽然它的排量才72毫升,但是转速能达到每分钟六、七千转。

2. 91年嘉陵70摩托车价格

嘉陵70摩托车价格不足4000元。它是1984年生产的,是由嘉陵公司和本田公司合作生产的第一代由整车进口到国内组装直到自主研发生产的经典车款:JH70。(经典的鱼雷排气造型)嘉陵70的压缩比为:8.5:1是风云世界的“省油王”,用户大赞其省油功能。分离座(黑车图)更受欢迎。中文名:嘉陵70摩托车

外文名:Jialing 70 motorcycle

长×宽×高:1800×750×995(mm)

轴 距:1175(mm)

最大载重:150(kg)

压缩比:8.8:1

缸径×行程:47.0×41.4

标定功率:(kw/r/min) 3.31/8000

最高车速:(km/h) 70

制动器型式:(前/后) 鼓式/鼓式

3. 嘉陵70摩托车图片及年份

值得购买的。这款车由于排量较小,油耗比较低,现在国三版的价格要4300左右,一般上牌要交购置税、交强险、行驶证等费用,以四千多的摩托车来计算,大约要600元左右的价格,另外驾驶证还要200-600元左右,各地价格不一。

4. 94年嘉陵70摩托车怎么样

现在的嘉陵70摩托车质理还可以,最大优点是油耗低、配件通用性强、维修保养费用低,由于发动机排量较小,它最快能跑到80公里/小时左右,它的车身较短且轻,跑快了也不安全,稳定性不好。

1、车皮实,耐用;十分省油,百公里一升油就差不多够了,

2、好启动,不管什么情况,轻轻一踩启动杆摩托就点火了。

3、质量比较可靠,不需要细心保养,一年换两次机油也没事。

4、维修方便,维修也便宜,配件便宜并且容易买到。

5,唯一动力不是太足,不过代步够用,样子不是太好看

5. 1994年嘉陵70摩托车

嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品。那么嘉陵70的优缺点有哪些?怎样辨别嘉陵70是进口版还是国产版?下面就让我们一起了解一下吧!

一、技术参数

离地间隙(mm) 135

整车整备质量(kg) 80

发动机型式 单缸、四冲程、风冷

气缸容积(ml) 71.8

压缩比 8.8:1

缸径×行程 47.0×41.4

标定功率(kw/r/min) 3.31/8000

最高车速 (km/h) 70

制动器型式(前/后) 鼓式/鼓式

二、嘉陵70的优点

这款车搭载的是本田技术发动机,循环档,化油器供油,交流CDI点火系统,交流照明系统。骑过的车友都知道在有档的情况下是无法启动车辆的。这款车主打的颜色有绿色和黑色在当时那个年代造型时尚,车身小巧曾经风靡大江南北。

三、嘉陵70的缺点

这款车据说还是进口发动机,这款车唯一的缺点可能就是前后减震器舒适度欠佳,后期很容易漏油并且更换空滤芯非常麻烦,因为它的空气滤清器在车架内部。嘉陵70,相信很多朋友家都有吧!嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品。那么嘉陵70的优缺点有哪些?怎样辨别嘉陵70是进口版还是国产版?下面就让我们一起了解一下吧!

一、技术参数

离地间隙(mm) 135

整车整备质量(kg) 80

发动机型式 单缸、四冲程、风冷

气缸容积(ml) 71.8

压缩比 8.8:1

缸径×行程 47.0×41.4

标定功率(kw/r/min) 3.31/8000

最高车速 (km/h) 70

制动器型式(前/后) 鼓式/鼓式

二、嘉陵70的优点

这款车搭载的是本田技术发动机,循环档,化油器供油,交流CDI点火系统,交流照明系统。骑过的车友都知道在有档的情况下是无法启动车辆的。这款车主打的颜色有绿色和黑色在当时那个年代造型时尚,车身小巧曾经风靡大江南北,单缸四冲程,油耗极低,性能稳定。座椅分段,后排座椅可载人可拉货,方便实用。

三、嘉陵70的缺点

这款车据说还是进口发动机,这款车唯一的缺点可能就是前后减震器舒适度欠佳,后期很容易漏油并且更换空滤芯非常麻烦,因为它的空气滤清器在车架内部。

当年,嘉陵70是相当不错的一款摩托车了。说走就走,比现在的轿车都拉风。

6. 82年的嘉陵摩托车

1、四海一家

地址:重庆江北区江北嘴文华街东路重庆大剧院B2楼(近重庆科学馆)推荐理由:名气挺响的自助餐厅。店面宽敞,环境蛮不错。菜品种类繁多,海鲜、粤菜、烧烤……四海美食应有尽有。味道中规中矩,并没有特别出彩的。价格较高,喜欢自助的朋友不妨过来尝尝鲜。

2. 艾伦多自助餐厅

地址:重庆渝中区邹容路82-1号扬子岛酒店7楼

推荐理由:虽然四海一家、芭非做起来了,但艾伦多还是有江湖地位的。刺身品种不少,三文鱼一如传说中的绵软、新鲜;榴莲焗扇贝可算招牌,口感像冰淇淋一样,特别滑嫩,爱榴莲的人一定喜欢;其他都中规中矩,没啥太突出的。就价位来说,在星级酒店自助餐中算有竞争力。

3. 芭菲盛宴(袁家岗店)

地址:重庆九龙坡区袁家岗奥体路1号中新城上城B2-5楼(重医附一院斜对面)

推荐理由:超大自助美食汇,面积是一般星级酒店西餐厅的N倍。菜品非常多,海鲜、烧烤、炖品、热菜、小吃、甜点、冰淇淋等应有尽有,味道都过得去,只要你不是太挑剔,会吃得挺尽兴。美中不足的是人太多,显得很嘈杂,服务员有时也在状况外。

4. 金汉斯(欣阳广场店)

地址:重庆沙坪坝区沙坪坝正街8号欣阳广场2楼(近好又多超市)

推荐理由:性价比蛮高的自助餐厅。菜品花样很多,供应也比较及时。烤肉由西部牛仔打扮的服务员送到你面前,蜜汁梅肉、烤鸡翅根、蜀香肥牛等味道蛮不错;自助台上的中餐、熟食、比萨、寿司、饮料、西点都过得去。价格合理,生意一直挺火,有空叫上三五朋友来坐坐,吃得热闹又自在。

5. 银鲨海鲜百汇自助餐厅

地址:重庆南岸区南城大道8号万达广场步行街B1楼(近珊瑚路)

推荐理由:以海鲜为主的自助餐厅。三文鱼不错,很新鲜;哈根达斯不限量也是个卖点(午市限领两个球);其他菜品味道一般。地方有点小,人多的时候吃啥都要排队,感觉不是很爽。 小提醒:午市比晚市便宜。

6. 洲际酒店咖啡厅

地址:重庆渝中区民族路101号洲际酒店9楼(近王府井百货)

推荐理由:五星级酒店的自助餐厅。菜品卖相挺精致,味道也还行,只是种类不多,令人略感失望。环境自然不错,服务也很贴心,随传随到。价位在同档次酒店里并不算高。

7. 世纪金源大饭店自助餐

地址:重庆江北区建新北路二支路1号世纪金源大饭店内(近嘉陵公园)

推荐理由:据吃货说,装修之后去的,空间不大,菜品不是很多,但是味道不错,中午去,哈根达斯冰淇淋需要领券才能领,一人一个。大闸蟹可以随便领,但是个头小,而且一上新就被抢光了。推荐这家的点心,特别是核桃塔,真的好吃。

8. 君豪自助餐厅

地址:重庆江北区北滨路368号君豪大饭店1楼(近万兴路)

荐理由:环境没话说——空间高挑宽敞,格局布置幽雅、有品,还未用餐先感受到气势,宴请宾客十分有面子。自助餐品种相当丰富,尤其是海鲜,大多保持原味,鲜度不错,值得推荐。服务对得起五星标准,态度热情,很有眼力见。

9. 新食谱西餐厅

地址:重庆南岸区江南大道10号万达艾美酒店1楼

推荐理由:首先环境非常好,亮度合适的大厅,温馨舒适的灯光再为之锦上添花。刚进餐厅就有服务生来为你抬椅子布置餐具。门口就能看得到甜点区域,一特色。据说,这家的菜都是由米其林三星主厨设计的,所以菜品颇具特色。

10. 品味天下自助餐

地址:重庆渝北区黄龙路191号附1号天一华府1号楼(松龙宾馆对面)

推荐理由:店面宽敞,环境还不错。菜品种类较过去略有减少,但还算丰富,味道中规中矩。平时生意挺火,

7. 98年嘉陵70摩托车

97年嘉陵70质量可以,这款车的是有一定年代的,这款车搭载的是日系发动机,虽然现在还是化油器,但是也没有多大的问题,而这款车有一大好处就是车在挡上的时候是不能打着火的,这种效果现在很多车型还没有做到这一步。

而这款车的颜色才是一个年代的象征,绿色搭配黑色,非常经典的搭配。

8. 嘉陵70摩托车多少钱

嘉陵70型摩托车。

这款摩托车前几年的售价为3500元左右。手续办齐了也不会超过5000元。而且还是属于重型摩托车,可以载人。又比较省油。是一些工薪阶层较为理想的代步工具。

现在市面的电动车都是在300元左右,摩托车这个价格不算贵了,上牌照也十分顺利。让商家给你办,整车也就是不超过500元

9. 88年嘉陵70摩托车

1984年3月11日,时任本田公司社长的久米是志先生到我国重庆的嘉陵摩托车厂访问,作为当年中日友好合作项目之一,除了JH70车型之外,本田的Super Cub系列车型也曾于1984年引进国内,由嘉陵本田生产,型号为C70。

采用砖红色和橄榄绿涂装的嘉陵C70摩托车相信大多数80后都不会陌生,作为那个年代最为常见的国产摩托车,在嘉陵C70的后座上可谓承载了一代80后的童年记忆。

早期的嘉陵C70由日本原装进口零部件,嘉陵集团组装,可靠的品质与出色的燃油经济性使其成为上世纪80年代最接地气的国产摩托车,发动机的是单缸风冷四冲程单缸70CC,压缩比 8.8:1,缸径×行程 47.0×41.4,转速在8000时功率能够达到3.31千瓦,最高时速 70公里。