1. 老式重庆嘉陵摩托车图片
当时价格是2000来块左右。CJ50可是说是国内老摩友记忆最为深刻的车型之一，这款排量仅50CC的摩托车虽然排量不大，并且技术不先进的摩托车，用的还是老掉牙的两冲发动机，虽然现如今看上去非常落后的车型，不过在当时的我国却成为主流的交通工具。
2. 老款嘉陵摩托车
嘉陵摩托车主要还是因为生产销售量太少造成利润严重下滑，所以嘉陵摩托车已经停止生产销售了，作为老型的摩托车生产企业，嘉陵摩托车曾经创造了辉煌，但是近些年来主要因为产品开发能力差开发车型少，研发人员大量流失，造成了车辆的生产销量下滑，利润严重下降造成了连年亏损，所以不得不停止生产销售。
3. 老款嘉陵摩托车图片
本田70值得收藏
上世纪八十年代，本田推出了这款70cc的摩托车，大受市场欢迎，1983年，重庆嘉陵将该款车型引进，生产出了嘉陵本田jh70，成为上世纪销量最好的摩托车之一。
本田70这款车型是大名鼎鼎的省油王，百公里油耗不到一升，在八九十年代，这是农村第一批步入小康家庭的必备品，
4. 嘉陵摩托车新款图片大全
还在生产
嘉陵品牌对于整个摩托车行业来说，有着毋庸置疑的绝对影响力，使得无论是摩托车商家，亦或是消费者，对于嘉陵这个品牌，都有着超乎想象的执念。毕竟嘉陵是顺应G家政策所进行的调整，回归之后的新嘉陵抛掉了很多历史遗留包袱，更加专注于摩托车的研发、制造与销售，更加全身心的投入到市场竞争当中。因此在摩托哥看来，经历短暂沉寂之后，充满活力的新嘉陵显得与当下的时代浪潮更加契合了。
5. 老式嘉陵摩托车价格
个人觉得还是嘉陵摩托为好。
家辆摩托是老品牌摩托车。发动机几乎没有什么毛病。整个车体皮实耐用。而且也好维修。不论是嘉陵70还是嘉陵125，具有提速快。马力强劲等优点。其口碑都是不错的。而且市场上的售价也不贵。是广大薪阶层首选的代步工具。
6. 最老嘉陵摩托车图片
嘉陵摩托不是杂牌,它是国产一线知名品牌,也是我国最老的几个摩托品牌之一。
嘉陵摩托在过去可以说是摩托元老了，有很长的历史了，最早跟本田公司出的是嘉陵本田即JH-70嘉陵摩托的质量是不错的，但现在的嘉陵摩托从产量销量,到质量性能和用户口碑都比较一般,而且据说嘉陵把摩托车业务交由旗下的嘉鹏摩托来做了,以后的前景不看好。
7. 旧嘉陵摩托车
在重庆旧车市场里这种车大概300-500元就能入手，不过这样的车一般都是不能过户的车，证照不全是不能上路的，只能买来拆配件
8. 90年代嘉陵摩托车图片
在90年代，摩托车是主要的交通工具，能有一台摩托车已经是一件很光荣的事，它曾经应该是身份的象征吧。那时候的“富二代”梳着爆炸头，带着个大墨镜，骑着一台摩托车，简直要帅到飞起。
1、本田CG125
从八十年代到现在，这款车还有很多人在骑，有人称之为“不老神车”。那时骑一辆CG125上街，绝对是焦点。可以说这款车代表着一个时代，是很多人抹掉的回忆，直到现在的春节返乡，你依旧能看到成群结队的CG125。
从CG125还衍生出了很多“本土化”车型，包括幸福125、三阳野狼125、光阳125系列等等。
2、五羊-本田WY125-A“五羊”
3、轻骑铃木GS125“铃木王”
上世纪90年代到新千年之后，国内出现了两大神车，一辆是GS125铃木王，另一辆是本田王CB125T
铃木王的造型配上红色的色彩，到现在都觉得很时尚
4、豪爵铃木GN125
自上世纪90年代GN125进入中国市场以来，差不多已经过去了20多个春秋。
5、金城AX100
在90年代，是AX100在国内的鼎盛时期，那段时间，大街小巷随处可见“金城铃木”
6、嘉陵JH70
当时风靡全国的嘉陵本田JH70摩托车，省油皮实耐用著称，
