1. 嘉陵双缸250
现在世界上还没有嘉陵本田这个牌子啊，有嘉陵牌或五羊本田牌或新大洲本田牌，嘉陵本田是90年代的车子了，现在嘉陵双缸双排气管的车子7000左右吧。不过这种款式的车子因为油耗大起步慢没有力且质量整体较差早就被市场淘汰了，只有个别人因为款式或改装而喜欢了。
2. 嘉陵双缸125摩托车
真正的双缸本田王（即CB125T）是不带启动杆的。
嘉陵出过带启动杆那代车其中有少许进口零部件而已。
3. 嘉陵双缸250发动机
双缸摩托车的油耗:百公里油耗应该在1.2至1.4升之间
1升大概能跑25公里左右。公路赛排量在250毫升左右的,百公里油耗应该在3.5升到4升左右,一升大概能跑25公里左右。一般跨骑式摩托车单缸的比较省油,比如嘉陵70,在中国来讲应该说是最省油的了,它的百公里油耗应该在1.2至1.4升之间。
4. 嘉陵双缸125质量怎么样
双缸可以比作一个单缸一样的调火位，只要对好一个缸。cbt的是先对左缸（发动机前进方向左手边），磁电机小窗口对准T，凸轮刻度线平行缸头。如果不用磁电机盖，磁电机刻度线F垂直缸头片面。
5. 嘉陵双缸125摩托车图片
国交双缸摩托车有，嘉陵125车，春兰豹125车，春兰虎太子125车，钱江125车
6. 嘉陵双缸250齿轮怎么安装
很多人都喜欢看功率多少千瓦，来认定哪个好，其实是不对的。扭钜是非常重要的参数。扭钜可以简单点理解，就是车的力量大小。
从参数看，嘉陵翼狼更有劲、力量大，达到最大力量只要6500转，产生最大力量也比钱江畅跑早了1000转，所以说，嘉陵这款加速也比钱江快一点。
钱江这款比嘉陵扭钜小，功率却大了0.2千瓦，说明钱江很可能最大速度比嘉陵高一点，最高转数相同，说明钱江齿轮变速比大一点点。
例如：钱江能跑到92码，嘉陵能跑到90码。但是嘉陵有劲，加速好点。
两车都从原地加速，如果钱江16秒能到92码，可能嘉嘉13秒就能到90码。所以说，这两个摩托综合来讲，还是嘉陵翼狼更好。
如果不是高速公路上一直油门到底那么骑，在城市的街道上，钱江跑不过嘉陵
7. 嘉陵双缸摩托车
摩托车加大油门后快速放手收油门，混合气在瞬间变浓，这时就有可能出现放炮和冒火故障，与机油加的太多应该没有直接关系，当然发动机内的机油加的太多也是不行的，必须要放出一些来，保持合适油量才行，否则也会造成其他故障，如发动机渗漏机油、排气管冒蓝烟、发动机过热并且动力下降、离合器分离不彻底等。
另外，还应检查空滤是否堵塞、化油器混合气是否过浓，排气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否偏晚等，这些也容易造成排气管放炮和冒火。
8. 嘉陵双缸250多少钱
gw250极速是135。GW250主要定位是街车，而GW250F定位是休旅车它具有一定的摩旅骑行能力，所以它的车把有明显的加高痕迹，并且GW250采用的是分体式车把，而GW250F采用的是一体式车把。
这款车的坐姿就会比较适合长途骑行，有一定的抗疲劳能力。它采用四冲程直列双缸水冷发动机，实际排量达到248ml，最大扭力为22Nm/6500rpm。
9. 嘉陵双缸JH250
80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？
如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？
8.本田王CB125T
第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。
7.铃木王GS125
这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。
在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！
6.五羊125A
当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。
5.幸福125
该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。
时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。
4.大阳90
该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。
1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。
3.铃木AX100
12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了
在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。
铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。
2.建设雅马哈劲豹SR-Z150
重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。
该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。
1.嘉陵本田70
这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。
1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。
