1. 豪爵钻豹怠速怎么调整
易启动，油门拉线外皮不能太紧，清洗化油器，用压缩空气吹干净，确认所有的孔都是空的，启动，拧紧混合比螺丝后回退1.5-2圈，调整好怠速，试试吧
2. 豪爵钻豹气门怎么调
你要自己调节发动机气门间隙吗？想调整气门间隙必须有塞尺、小扳手、专用的转动磁电机的工装。 钻豹是大长江骑士车，发动机是GS125。 首先你要热车2-3分钟，然后把机油放掉，拆掉图纸2、3两个螺帽。
然后使用工装转动磁电机，将磁电机边沿的标识对准发动机盖上的标识，从图纸3处往里看，此时，要求活塞在上止点。
对准后拆下发动机缸头盖，查看气门间隙是否合适。如果不合适，松开气门摇臂螺母，使用塞尺调整。 注意：调整气门间隙中转动磁电机对准标识时，可能活塞不在上止点而是在下至点，这种情况怎么判断呢？
此时，你可以拆下火花塞，从火花塞孔内深入螺丝刀试一下活塞在不在上止点即可。（当年在发动机厂实验室新人经常这么干）
3. 豪爵钻豹怠速不稳是什么原因
如气门是否关闭不严。
从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好，直到积碳吸收的汽油饱和车辆不好启动的原因主要在于发动机油路，发动机内部积炭是否过多等。
发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动、电路、以及机械故障，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况，才容易着车；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大；发动机机械故障原因比较复杂。
由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否
4. 钻豹摩托车怠速怎么调
豪爵钻豹不管冬天还是夏天，标准的怠速都是1500转/分，如果把怠速调的低于这个标准了，可能在冬天气温较低时出现起动困难、预热时间长或不顺利情况，可以在热车时把怠速再调回到1500转/分。怠速是以热车时为标准的，要热车时调才准确。
5. 豪爵钻豹怠速怎么调整视频
125摩托车的怠速在1300至1400百转最好。
125摩托车的怠速如果正常的话，一般不建议轻易调节，如果太高或者太低，自己有经验可以调节，自己没有经验可以去修理店请师傅帮你调整，一般是免费调节不要钱的，自己有经验可以自己调节，用一字螺丝刀拧动化油器中部的怠速调整螺丝，顺时针是调低，逆时针是调高。
6. 豪爵钻豹125怎么调怠速
怠速调不住可能有以下原因：
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
5、各类零部件故障
进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
7. 豪爵钻豹离合器怎么调才最好
拆国三钻豹摩托车的离合器片，要先放掉发动机内的机油，然后卸下发动机右盖的所有螺丝，拆下发动机右盖，然后卸下离合器盖板上的螺丝，就可以拆下离合器片了。
拆装离合器螺丝时，要注意几个螺丝均匀的拧松和拧紧，不要一个一个的拧，那样容易拧断螺丝或离合器上螺丝的地方。
拆离合器片需要一些工具甚至是专用工具，还得有一定的专业维修经验，非修理人员不建议自己拆，以免弄坏造成更大损失。
8. 豪爵银豹怠速怎么调
清洗一下化油器，有的新化油器也有可能堵塞，调试混合比和怠速，检查安装是否正确，是否有漏气情况，所换化油器是否是正品等，如果还不行，还可以检查火花塞是否不良，气门是否关闭不严等。