1. 豪爵宝逸150-11e
宝逸150-11A,就算是TSr且150的,价位定在7000-8000豪爵宝逸125-11A七千八GN125，2F的升级版，就改了外观，其他一样。
2. 豪爵宝逸150-11
安全舒适，省油。 宝逸150乘坐骑行方面，坐姿十分舒适，把手较高，前叉转向灵活省力，因此长途骑行很安逸，久坐不累。
两个后视镜比较给力，能清楚看清后方两侧情况。
前刹前减震都很到位，基本能做到人车合一，动力方面，扭力、功率、怠速、加速都在预想之列——挂档清晰，低扭有力，怠速平稳，大功率介入感觉更快一些。
3. 豪爵宝逸150—11市场价格
是电喷的，豪爵宝逸搭载TSR150高效引擎，汇聚智能电喷系统等十余项核心技术，融入了双缓冲平衡轴，所以实际的运转品质也比较出色，它实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，并采用了更为精细的纸质空气滤芯，各方面性能大幅提升，让你尽情享受畅快淋漓的驾驶乐趣。
4. 豪爵宝逸150-11d怎样
豪爵宝逸的发动机还不错，整车外观也可以，比一些仿制的小太子车强得多，整车做工也比较精细，车的大小和GN差不多，整车车体与GN有些相似（不知是不是由GN改来的），8000元左右的价格有点稍高，能再便宜些更好。
5. 豪爵宝逸150一11c好不好
豪爵宝逸150-11e质量很好。提速快，省油耐用。 豪爵宝逸150－11e这款车采用新一代日本智能电喷系统，内置1个控制器、5个执行器、7个传感器，可智能感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息，并精确控制空燃比和点火时刻等，带来更佳的燃烧效率，动力更强、油耗更低。
6. 豪爵宝逸150-11c怎么样
值得入手。 豪爵宝逸这款车上市时间比较长，各方面表现比较均衡，不管是动力还是稳定性都符合它实用型太子车的定位，并且外观的展现也会比较讨巧，完全是一款装上大货架就能干粗活，表面打点蜡还可以花前月下的车型，所以在有限的预算下，喜欢太子车，豪爵的宝逸150还是值得选择的，它是不会辜负你的厚爱和期望的。
7. 豪爵宝逸15011c
该车带平衡轴。
平衡轴就装在发动机变速箱前面的那个凸起里面，可以在一定程度上降低震动和共震。
该车采用新一代日本智能电喷系统，内置1个控制器、5个执行器、7个传感器，可智能感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息，并精确控制空燃比和点火时刻等，带来更佳的燃烧效率，动力更强、油耗更低。
8. 豪爵宝逸125吧
省油。 豪爵宝逸125这这款车型是小太子摩托车中比较实用的车型，宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。
9. 豪爵宝逸150—11怎么样啊!
豪爵宝逸150好，它的版本更加高。性能有很大提升，在配置方面，他使用的是最新的芯片，所以性能方面得到了很大提升。
运行起来，不被出现发热发烫的情况。并且系统流畅度方面也有一定提升。对系统的优化增强了。还有就是在拍照方面，它使用的是更好的摄像材料。使用起来也更加简单快一些。
