1. 豪爵125宝逸新款
宝逸125的真实油耗百公里2.2升。
豪爵宝逸125摩托车，9升的油箱容积包括了2升左右的副油箱，这样主油箱大约7升左右。
它的百公里实际综合油耗一般在2.2升左右，把油箱加满跑到主油箱没油，大约能跑300－350公里左右，这时油箱里大约还有2升左右的汽油，还能跑几十公里，如果是把油箱里的油全部用尽，大约能跑400－450公里左右。
2. 豪爵宝逸125-8
车型概述
名称：宝逸
型号：HJ125-18
类型：太子车
品牌：豪爵铃木
上市时间：2012/8/16
平均零售价：7247
发动机参数
实际排量(ml)124
缸数(个) ：单缸
冲程：四冲程
压缩比：9.2
最大功率(kw/rpm)：7.8/9000
最大扭矩(N·m/rpm)：9.2/7000
冷却方式：风冷
供油方式：化油器
启动方式：电/脚启动
官方油耗(L/100km)：2
环保标准：国Ⅲ
变速挡位
变速型式：5挡 /
车体参数
长×宽×高(mm)：1985×770×1115
座高(mm)：748
最小离地间隙(mm)：165
轴距(mm)：1290
整备质量(kg)：122
油箱容积(L)：9
最高车速(km/h)：92
车轮制动
轮数（个）：2
车轮：铸铝车轮
轮胎形式
轮胎规格(前)：2.75-18
轮胎规格(后)：3.50-16
制动系统：前 后
避震系统：前 后
行程特性：前 后
3. 豪爵125宝逸新款动力怎么样
选豪爵宝逸150。这款车外观的设定和宝逸125没有太大区别，同样也具有着大气漂亮的一面。但动力总成却发生了比较大的变化，除了排量不同以外，还采用了豪爵自研的TSR高效引擎，它拥有双缓冲平衡轴，所以整机表现除了性能不错以外，运转品质也比较理想，因此也是非常适合日常通勤代步的。
4. 豪爵铃木宝逸125
宝逸125这款车搭载的是GN125同款发动机，这款发动机最大的特点就是皮实耐用，并且实际的性能表现也不错，这款发动机实际排量124ml，最大功率7.8KW，最大扭矩9.2N.m，这个动力数据在同排量车型中属于中等偏上水平，所以平时的代步骑行也是够用的。
5. 豪爵125宝逸新款多少钱
豪爵125宝逸电喷可靠，电喷供油系统对于摩托车而言已经相当完善，尤其是对于豪爵这样的大厂来说，供油系统的稳定性也是有保障的，只要按照相关要求合理使用，它后期出现故障的几率也很小。
6. 豪爵125宝逸新款是什么发动机
豪爵宝逸150极速为95km/h左右，GN125相信大家都见过，这款宝逸150就是在此基础上研发出来的，宝逸还有一款125系列的，其发动机还是沿用GN125的那款老的铃木链条机，而宝逸150的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴，动力及震动抑制方面比125车型要提高不少。
动力方面，6000转发挥最大扭力，8000转发挥最大功率8.3kW，油耗百公里2.2～2.3左右，由于9L的油箱，续航大概400公里左右。车重130公斤，离地间隙185cm。
7. 豪爵125宝逸新款价格
宝逸125是豪爵推出的一款小太子摩托车，它相比同系的GN125整车看着会更有味道,属于一款颜值比较不错的紧凑型摩托车。
也正因为如此宝逸125顺势推出了国四车型，升级改款后的宝逸125(HJ125-18c)和老款最大的变化,就是供油系统。宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。动力方面 宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。
这款车的百公里综合油耗会保持在2L左右，这个油耗表现在同类车型中虽然算不上极其出色，但也是比较可以的，再结合它9L的油箱容积,那么续航里程基本能够满足平时的骑行需求。
8. 豪爵125宝逸新款油箱多大
我国是不允许外国汽车和摩托车企业独立在中国建厂的，必须和中国的本土企业合作建厂才行，这是为了保护我国的现在相对还很弱小的本土企业，所以才有了一汽大众，上海大众，一汽丰田等， 轻骑铃木是正儿八经的合资企业，是原轻骑集团(现在济南轻骑的前身）和日本铃木合资建立的，跟济南轻骑完全是两个不同的企业，自身非常独立。 豪爵铃木是大长江集团（也就是豪爵）的下属品牌，没有这个“豪爵铃木”这个企业，只有这个商标。铃木只出技术，其他的都由豪爵负责，铃木是不出钱的，只是拿专利使用费。铃木不参与豪爵铃木的出资，管理，生产，营销。这就是技术合作，你看轻骑铃木合格证上写的生产企业是轻骑铃木公司，而豪爵铃木写的就是大长江集团了，明白了吧。 虽然豪爵与铃木目前为止只是技术合作，但这并不影响豪爵铃木（不是豪爵，要油箱，排气管等有商标的地方打的是SUZUKI的才行）的质量和性能，跟所谓正宗铃木——轻骑铃木相比并没有什么差距，而且豪爵铃木用的是豪爵的销售和售后网络，其网络远比轻骑铃木的大的多。 豪爵与铃木多年前就合资建设了开发中心，为铃木在其中国市场开发新车型，这可是中国唯一的。06年左右，豪爵与日本铃木合资在常州建立工厂，建成后将全部生产铃木商标的车，也就是豪爵与铃木也合资建立了公司，“豪爵铃木”也将和轻骑铃木一样成为所谓的“纯正铃木”。 因为豪爵跟豪爵铃木是同条销售网络，所以有个别缺德的经销商刻意混淆这两个品牌，买时要看好油箱，排气管，轮毂等打的是豪爵Haojue还是SUZUKI得商标。 实际上并没有必要追求什么所谓的“纯铃木”，只要车的质量性能优秀不就好了吗！不达到铃木的标准，铃木是绝对不会让他整车都打铃木标志的！
9. 豪爵摩托车宝逸125价格
本田CBF125T和豪爵宝逸125这两来款太子摩托车，宝逸的发动机更强一些，性能更全面，动力更好，CBF125T在发动机动源力、知耐用性、各档位动力分配等方面要弱一点，在质量方面这两款车都不错道，这方面不用担心
10. 豪爵宝逸125有几款
300－500公里。 豪爵摩托车在首保时，可以同时检查刹车行程、轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等方面，其他不需要保养，磨合期换机油，一般不要选用合成机油，应该用专用机油。在磨合期之内时速不能超过60KM/小时，而且每行驶300公里就要换机油最好采用高档机油，磨合期内大概要换三次机油。
