1. 豪爵125-18宝逸太子
爬坡能力较好，豪爵宝逸125-18c 这是一款紧凑型小太子车，搭载的应该是铃木EN发动机,这款发动机为单缸风冷，实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭距9.2N.m与之配套的是5档变速箱，化油器供油系统。从发动机参数来看这款车的动力表现要好于同级别其他车型，因为其他车型125cc的最大功率基本上都在7.4KW左右。
2. 豪爵125-18宝逸太子油箱套
宝逸125优点:
宝逸125是一款比较适合短距离代步通勤使用的小太子摩托车，它相比同类车型最大的优势就是颜值不错，细节处理到位，至于油耗上的表现属于同排量车型平均水平，而动力方面也就够平时代步使用，并不会有太过激进的一面，总而言之，看好它的品质和外观，那么这款车就值得入手。
宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。
动力方面宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。
根据车友反馈，这款车的百公里综合油耗会保持在2L左右，这个油耗表现在同类车型中虽然算不上极其出色，但也是比较可以的，再结合它9L的油箱容积,那么续航里程基本能够满足平时的骑行需求。
配置方面豪爵宝逸125比较简单,并没有过多出彩的配置,简约的指针式仪表,卤素灯源,前碟刹都是极其常规的基础配置。
宝逸125缺点:
是油箱容积只有9L在续航里程上不是很乐观,不过因为发动机排量小这款车的百公里油耗基本上在2L左右,这样的话400km的续航里程还是有的,所以基本的摩旅需求还是可以满足。
3. 豪爵小太子宝逸125
本田CBF125T和豪爵宝逸125这两来款太子摩托车，宝逸的发动机更强一些，性能更全面，动力更好，CBF125T在发动机动源力、知耐用性、各档位动力分配等方面要弱一点，在质量方面这两款车都不错道，这方面不用担心
4. 豪爵125-8小太子
豪爵HJ125-8链条机和顶杆机都有，不过这款车一般顶杆机销量比较大，链条机的卖的少一些，两者在外观上比较容易区分，顶杆机的缸头上面比较光滑螺丝较少，链条机的缸头上面螺丝多一些，缸头左侧有一个圆盖，顶杆机气缸体左侧有一个较大的圆销轴。
5. 豪爵125-18宝逸太子线路图
选豪爵宝逸150。这款车外观的设定和宝逸125没有太大区别，同样也具有着大气漂亮的一面。但动力总成却发生了比较大的变化，除了排量不同以外，还采用了豪爵自研的TSR高效引擎，它拥有双缓冲平衡轴，所以整机表现除了性能不错以外，运转品质也比较理想，因此也是非常适合日常通勤代步的。
6. 豪爵125-18宝逸太子叁数及图片
极速是95公里每小时，豪爵宝逸太子125-18这款车辆造型上属于一款复古型小排量太子摩托车。最大功率为：7.8kW，峰值扭矩为：9.2Nm，这款发动机是在原来GN125之上调校而来，当然也采用了多项铃木发动机技术。
7. 豪爵125-18宝逸太子多少钱
新大洲本田锐猛是本田公司推出的一款太子车，发动机，车型都是最新设计，尤其锐猛的发动机是本田退出的精然发动机，扭矩大，省油，提速快。
8. 豪爵宝逸太子摩托车125-18c
豪爵因为发力的主要战场是小排量通路车，所以125cc的摩托车会比较多，而在这众多的车型中想寻找一款最好的，其实也是有难度的，毕竟它们的车身结构会有差异，所以表现出来的骑行质感就会不一样，如此一来只能是分车型进行评选。
跨骑车
豪爵的跨骑车中DK125-30E可以算得上是一款出类拔萃的车型，虽然这款车的外观和其它车型没有太大的区别，但它的动力总成绝对会有不一样的地方，它的不一样主要体现在了实际排量上。
这款车所搭载的动力总成实际排量达到了135ml，所以要比常规125车型的实际排量124ml大一些。这样的变化使得这款车的动力就会更直接，并且油耗方面和其它125车型不会有太大区别。因此这款车可以算得上是豪爵125跨骑车中比较给力的一款。
太子车
豪爵的125小太子主要有125-8系列，宝逸125，GN125-3系列，这些车型中GN125可以算得上是一款经久不衰的车型，而它之所以能有如此的表现，主要就在于这款车的前身来自于豪爵铃木，虽然如此说有的车友会认为再往豪爵脸上贴金，但事实上以豪爵小排量车型的表现完全没有这个必要性。
只不过豪爵GN125它除了经典以外，还会比较实用，这种实用主要来自于它的车身结构和比较成熟的发动机技术，以这两个点和豪爵的其它小太子去对比，那么这款车GN125优势非常明显，所以豪爵的小太子车型中GN125可以算得上是一款比较好的车。
踏板车
豪爵的小踏板更是多如牛毛，其中的125车型也会比较丰富，但在这众多车型中USR125可以称得上是一款各方面表现比较均衡的车。这款豪爵新推出的实用小踏板，具有外观大气漂亮，性能出色抢眼，骑行舒适安静的特点，以它的综合表现来看实用型小踏板中，同品牌车型难有敌手。
而它能有如此的表现，主要就在于豪爵对小踏板车型的市场细分，以及它所搭载的ESS高性能发动机，这款发动机的账面数值和实际表现完全可以和合资品牌的125踏板车对决，甚至于会比有些车型更有实力，所以它可以算作是豪爵125踏板车中的典型代表。
以上就是豪爵125摩托车不同车型中，综合表现比较给力的三款车型，至于这三款车型中哪一款更好，其实不会有一个统一的答案，毕竟它们的车型不一样，所面对的受众人群就会不一样，并且后期的使用用途也会有出入，所以就将它们保持并列第一吧。不过在三款车型中如果想寻找一款适合自己的，那么根据预算结合主要用途，就可以选择。
9. 豪爵125-18宝逸太子怎么样
豪爵的这款TSR发动机被应用到旗下众多车型上，比如宝逸小太子，DK系列，DF系列，KA系列，DR160等，所以这款发动机的保有量很大并且整体表现也不错。
10. 豪爵铃木宝逸125太子摩托车
宝逸125-18就这是一款紧凑型最好，小太子车,搭载的应该是铃木EN发动机,相比于GN125整体外形更时尚,更漂亮。
11. 豪爵 125 太子
gz150比较好。 这是一款美式巡航太子车,这款车具有皮实耐用,骑行舒适的特点,它同样搭载一款铃木的单缸风冷发动机,只不过它的供油系统变成了电喷，这款车因为车型排量的原因,占有绝对优势,并且在骑行舒适性上因为轴距的原因也会更加舒适。
