1. 国产摩托能骑几年
根据《中华人民共和国道路交通管理法》规定，强制报废时12年，实际上很多5、6年就报废了。正常使用寿命为6—8年。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：
第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
如何延长摩托车的使用寿命：
1、一定要勤保养，保养不是传统意义上的更换机油，而是更加全面，比如定期检查各部件之间的螺丝松紧，调节链条，检查离合、刹车减震，更换滤芯等等。
2、新车要经过良好的磨合，在新车使用中,一定要轻负荷。
3、经常检查油压和油标尺,避免在缺少润滑油的情况下使用摩托车。
4、发动机的工作要有良好的柔顺性，若驾驶员不注意及时换挡产生失速,这时若突然加油,缸体就会产生敲击声。遇此情况应及时换到低档上重新加速,否则就会因敲击损坏缸体表面。
5、避免产生粘缸现象，一方面要经常清洗缸体的散热片,使之具有良好的散热条件；另一方面要经常观察散热片的温度。散热后的表面温度一般在180℃以下,可用表面温度计测量。
6、避免冷车使用。
2. 国产摩托车能用几年
走遍祖国大好河山，领略无数绮丽风景，一路行走，一路成长。说起交通工具，摩托车大家肯定是在熟悉不过了，几乎所有人都有骑过摩托车的经历，虽然很多大城市对摩托车都存在“禁限”措施，但是依旧无法阻挡人们对于摩托车的喜爱。
但是国内摩托车有一定的使用期限，不管是大贸车还是国产车，只要是达到规定的公里数或者是年份的时候，就需要强制报废，让我们一起看看2020年的报废年限新规定吧！
2020摩托车报废年限新标准为13年，并且根据《机动车强制报废标准规定》第五条第十一款报废年限规定：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。但是在这里值得注意的是，如果你的车子累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车，也会被报废处理，以先到的为主。
实行这样的报废政策的初衷，是为了保证公民在驾驶摩托车的时候可以尽可能的保证安全性，但是当下我们可以买到的大排摩托车，不论是国产的还是进口的大贸车，在质量和做工上已经得到了质的飞跃，部分摩托在行驶到10万公里的时候，发动机的状态几乎没有什么变化，状态还是比较理想的。很多网友表示，应该增加一些检测项目，不能就这样一刀切的。
既然发明和制造了摩托车，就应该让它拥有合法的生存期。关于摩托车的报废政策应当和现有的实际情况相适应，不要让一些经典的车型在青壮年的时候就要面临着报废的下场。
3. 国产踏板摩托车能开几年
摩托车的使用寿命是用摩托车的大修里程来计算的，国产摩托车的大修里程普通在 5 万公里到 10 万公里之间。
延长踏板摩托的寿命
定期更换正品机油。更换频率为每800-1500km/次，如果说明书上有说明，按说明书要求里程更换。放完机油后，有条件的可以用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。一定要将油底壳镙丝底部、滤网清洗干净再装上去。
有条件的，必要时也可用发动机清洁剂洗一次，但不宜太频繁。我常用的机油是MSC标识部件的瓷护机油，1L装的。
4. 摩托一般能骑几年
一般摩托车按规定报废年限是8—10年，但如果到期后车况良好可以延期报废，最长在延长3年，从第10年起一年要检车两次。但这只是国家的规定，实际上摩托车的使用年限还是以实际车况为主，因为国家对些管理并不是很严格，特别是如果不办理牌照，只要你愿意，用多少年都没问题，车太旧了，不用国家要求，你自己也会让它报废的。二手车的使用年限要看具体车况了，这个没有办法说得太具体。每年只骑一个月，即使使用十年也只相当别人使用一年的用量，但摩托车不宜长时间停置，停置时还要对电瓶，化油器等部件作保养处理，如果使用量太少，实在是没必要买摩托车，特别是新车，因为换型淘汰太快，折价不划算的
5. 国产摩托车寿命几年
你好，10年，下
面详细介绍摩托车:摩托车年检要求:可以延期3年，但3年内需要每半年年检一次，合格后才可以延期，13年后实行强制报废。摩托车报废程度:累计行驶里程10万公里的轻便摩托车、轻便摩托车、轻便摩托车和侧三轮摩托车，累计行驶里程8万公里的普通轻便摩托车；使用年限为10年的轻便摩托车、轻便摩托车、轻便摩托车、侧三轮轻便摩托车，使用年限为9年的常规轻便摩托车需要报废。车辆注销:摩托车所有人逾期未申请车辆注销的，公安机关交通管理部门将依法注销其车辆登记证书、号牌和行驶证，对继续上路行驶的摩托车予以扣押、处罚和没收。
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6. 国产踏板能骑几年
踏板摩托车寿命是5万公里，踏板车的寿命主要取决于产品质量和后期保养，踏板车的合理保养其实是件比较奢侈的事情 因为它的机油更换周期要比骑式车的周期短很多 加上本身的散热性能不太好 所以对机油的质量和档次要求更高，根据多年的经验 国产踏板车行驶15000公里不出毛病已经算很牛的了 ，就连光阳 三阳 雅马哈 本田之类的所谓进口踏板车的寿命平均也只在20000到30000公里左右。
7. 国产摩托能跑多少公里
摩托车跑七万公里对于不同类型和排量的摩托车概念是不一样的。国产125摩托车发动机一般是跑不了七万公里的。合资125摩托车发动机寿命也就是7至8万公里，跑七万公里发动机基本上已经到达报废阶段了。
但对于大排量的进口摩托车来说，他们发动机的寿命一般都在十几万公里，七万公里对于他们来说发动机寿命刚刚过半，车还能跑几年。
8. 国产摩托车能骑多少年
一辆摩托车可以骑多久多少公里呢？
这个话题应该没有决对统一标准,首先是车的产地不一,自然产品质量的品控也不一样(你懂得),车辆每个人的骑行风格各异,车辆的列行保养和所需更换机油的品质,包括链条的定时清洁和上油等也不一样。
以上几项如果你均做到尽量追求完美,那你的摩托应该不会把你弃在路上。正常情况下车是骑不坏的,喜新厌旧换车那就另当别论了。
2017年购了川崎小火神,到19年换车时也只骑了万多公里。
9. 能骑一辈子的摩托车
一般摩托车按规定报废年限是8—10年，但如果到期后车况良好可以延期报废，最长在延长3年，从第10年起一年要检车两次。但这只是国家的规定，实际上摩托车的使用年限还是以实际车况为主，因为国家对些管理并不是很严格，特别是如果不办理牌照，只要你愿意，用多少年都没问题，车太旧了，不用国家要求，你自己也会让它报废的。
二手车的使用年限要看具体车况了，这个没有办法说得太具体。每年只骑一个月，即使使用十年也只相当别人使用一年的用量，但摩托车不宜长时间停置，停置时还要对电瓶，化油器等部件作保养处理，如果使用量太少，实在是没必要买摩托车，特别是新车，因为换型淘汰太快，折价不划算的