1. 国产摩托车一哥
我推荐豪爵摩托。
豪爵摩托是国内自主品牌中均衡发展做的最好的一个品牌，它旗下的车型众多主流的摩托车车型都有生产。其中它的跨骑车市场的保有量可以说非常大，可能是自主品牌中市场保有量最大的品牌。
其中的DF,DK等系列车型用户口碑好，车型质量棒，整体做工细致，性能相对稳定，是自主品牌中不错的中端车型。
DR160更是一款自主精品街车,这款车从整体做工到配件用料，车辆性能完全可以和合资车相媲美，甚至于做工和配置方面要超越某些合资车型。
豪爵自主研发的TSR发动机也是自主品牌中稳定性比较高的一款发动机,这款发动机具有动力足,油耗低，噪音小的特点。
总而言之豪爵摩托车在自主品牌中绝对可以算得上是大哥大，它的市场反响和用户口碑一直是自主品牌摩托车中最好的，它的车型丰富，质量靠谱，做工细致，用料厚道。
但它也不是完美的在发动机技术上和合资车的差距还是比较明显的，其次在大排量摩托车上的造诣还非常有限，到此为止也没有像样的大排量车型推出，所以作为一个自主品牌摩托车豪爵可提升的空间还有很大。
2. 国产车摩托车
以下十款高级赛车供你参考
第一名：春风
春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。
第二名：贝纳利
很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。
第三名：豪爵
豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。
第四名：QJMOTOR
QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。
第五名：光阳
光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。
第六名：SYM三阳
三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展， 2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。
第七名：力帆
力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。
第八名：宗申
宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。
第九名：无极
无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。
第十名：奔达
奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观。
3. 国产神车摩托车
1.豪爵铃木 GW 250
国内众多摩托车中保值的状况，肯定要提神车GW 250系，不管是从保有量还是需求量上来看，经过这么多年的考验，GW 250依然可以提供较高的保值率。自从GW 250上市以来，并没有进行什么大改款，就算推出了S以及F版本，也是以新车型面世，随着这么多年其它品牌新车型的上市，却一直无法连根撼动GW 250系列在众多车友们心中的形象。
豪爵铃木 GW 250 零售价：23800
豪爵铃木 GW 250 二手均价:16000~19000
2.豪爵铃木 DL 250
不知道谁还记得几年前的摩博会上，豪爵铃木第一次展出DL 250以后，很多人都吐槽，说DL 250这大圆灯太丑了不好看，结果一上市，那销量是真让人惊讶！DL 250可以算是GW 250的升级款，GW车主们千呼万唤的ABS也终于是配备上了，如果现在去选择两辆车，我相信DL 250会变成更多人的首选。
豪爵铃木 DL 250 零售价：32600
豪爵铃木 DL 250 二手车均价：27000~
29000
3.豪爵铃木 GSX-250 R
前三名全被豪爵铃木占领了，这也说明了铃木三剑客的威力，或许前段时间川崎的小忍者Ninja 250还能一战，但随着Ninja 400（Ninja的保值率堪称一绝，二手价格比一手还贵，但因为ninja400货物稀少就暂时不提了）上市，竞争力逐渐下降，而且GSX-250 R的售价更亲民一些，让保有量和需求更有保障。当你真正摸到GSX你就会发现它其实是一辆，让人骑得住的车，不管是平时上下班还是偶尔出去玩，它都能满足你的小需求，同时投入又不需要太高，是辆非常均衡的小车。
豪爵铃木 GSX-250R 零售价：29800
豪爵铃木 GSX-250 R 二手车均价：25000~27000
4.川崎 Z900
说了那么多国产车，再来说说进口车，川崎的Z900座位国内性价比最高的四缸车之一，自从上市后就成了不少四缸控车友的梦想座驾。虽说Z900是国内最具性价比的四缸车之一，但售价突破十万大关，让预算不足的车友望而却步，不少车友等着二手车降价来实现自己的梦想，可惜Z900却足够保值，并没有什么太大的降价。
川崎 Z900 零售价：106600
川崎 Z900 二手车均价：90000~105000
4. 国产摩托老大
摩托车十大名牌有：豪爵、五羊本田、YAMAHA雅马哈、SUZUKI铃木、宗申摩托、LIFAN力帆、新大洲本田HONDA、国威GUOWEI、LONCIN隆鑫、大阳DAYA
个人比较喜欢国产
宗申
重庆宗申机车工业制造有限公司（以下简称“宗申机车”），是宗申产业集团有限公司旗下的主要核心企业，是一个主要生产销售包括燃油摩托车、电动摩托车，摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等在内的大型综合性企业。
力帆
力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。
5. 国产第一摩托车
真正意义上能称得上国产一线品牌的摩托车其实并不多，也就是屈指可数的那么几个，比如豪爵，春风，宗申，隆鑫，钱江贝纳利，力帆等(排名不分先后)都可以算得上是一线品牌，其中的豪爵稳坐第一把交椅多年，因为这个品牌的车型以上四点的表现比较均衡，而其它品牌也会有各自比较突出的点，比如宗申和隆鑫的技术储备，研发能力，品牌认知度等，都是自主品牌中比较给力的。
至于二三线品牌就不做介绍，只要是一些以上四点综合展现不够均衡的品牌车型，基本上都可以算得上是二三线品牌，虽然它们某个方面的表现可能不错，但和主流的一线品牌还是会有一定的距离。
6. 国产大牌摩托车
01：豪爵Haojue
始于1992年，以摩托车产业为主的多元化投资公司，建设规模较大的中外合资摩托车制造企业。豪爵控股所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到80多个国家和地区。
02： 五羊本田
成立于1992年，广汽集团旗下，集研发/制造和销售于一体国内大型摩托车制造企业。公司拥有骑式车、踏板车、弯梁车、新能源摩托车等66款车型，600多个品种。这些产品凭借质量优异、款式新颖、加速性能优和耗油耗电量小而深受市场欢迎。
03：YAMAHA雅马哈
雅马哈发动机集团成立于1955年，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车等。
04： SUZUKI铃木
铃木(SUZUKI)，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的首字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
05：宗申摩托
重庆宗申机车工业制造有限公司(以下简称“宗申机车”)，是宗申产业集团有限公司旗下的主要核心企业，是一个主要生产销售包括燃油摩托车、电动摩托车，摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等在内的大型综合性企业。
06： LIFAN力帆
力帆实业(集团)股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售(包括出口)为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。
07： 新大洲本田HONDA
新大洲本田摩托有限公司，摩托车十大品牌，由新大洲控股股份有限公司/日本本田技研工业株式会社/本田技研工业(中国)投资有限公司出资组建，致力于摩托车产品的开发、生产、销售和服务。
08： 国威GUOWEI
江苏国威摩托车有限公司是一家按现代企业管理模式组建的现代化摩托车、电动车、助力车、三轮车生产企业。江苏国威摩托车有限公司创建于1997年，江苏国威摩托车有限公司先后通过了ISO国际质量体系认证、环境质量体系认证、欧洲EEC认证，国家强制性3C安全认证、产品列入北京市环保目录，全部达到国家Ⅲ号排放标准。
09：LONCIN隆鑫
隆鑫，创建于1993年，拥有业界完整的通用动力产品和系统匹配解决方案，以全面满足顾客需求为目标，帮助顾客实现持续的盈利与提升，共同创建广阔的未来。
10：大阳DAYANG
永康市大阳衡器有限公司成立于1994年，作为专业制造商和各种规模的出口商之一，我们的产品范围是电子秤，电子台秤，电子计数秤，无线电子食物接收秤，电子人体秤，机械秤和工业秤等 我们努力成为国内规模较大，较专业的衡器制造企业。
7. 国产摩托车一哥是谁
应该说合资的，国产的现在大公司都是合资，建设雅马哈，林海雅马哈，还有湖南的一个雅马哈，还有豪爵铃木，五羊本田，国产的钱江大洋等，都有高端车，电喷水冷，雅马哈天剑3，雅马哈迅鹰，都是1万多，重庆嘉陵好像也合资了，买合资的，价格差不多，质量好，省油，电喷更省油，以后替代化油器的，希望能帮到你
8. 国产第一品牌摩托车
（一）福田五星
这个品牌起步时，要比许多摩托三轮车品牌起步晚，从一开始时，设计的比较粗糙，有些地方还不太合理，但其车身大架结实耐用，又装配的都是名牌发动机，所以，销量也是遥遥领先。
在经过这些年的不断改进下，现在的福田五星，在各方面设计都比较合理，尤其是一些细节方面的设计做工堪比汽车，在车辆外观上，成熟的酸洗磷化处理和车漆工艺，让很多福田五星三轮车在多年以后还光彩如新。车型方面种类也很齐全，能给不同需求的客户提供诸多选择，当然，福田五星的价格也比同类摩托三轮车的价格高一些。（现在改名为福田雷沃）
（二）江苏宗申
纯正的宗申摩托三轮车发动机，重庆著名的摩托三轮车倒档器和变速箱，加上加重后桥，这些都是江苏宗申摩托三轮车的标配。车辆整体设计合理，在某些小的细节方面还有待提高。
曾有人用大型计量器给同型号的各品牌摩托三轮车称重，江苏宗申车辆自重比其他品牌都要高一些，可见是真材实料！
（三）北方永盛
来自北方摩托三轮车制造之都～～～洛阳。
虽然是从小作坊开始干起，但经过这么多年的发展，早已经是北方市场上份额很大的摩托三轮车品牌。依托临近资源的便利性，北方永盛集各个零部件所长，所设计的车型中有很多的经典系列车型，长时间使用后的客户在给予北方永盛的评价是
～～～～省油耐用 北方永盛。
9. 国产摩托车前三名
真正意义上能称得上国产一线品牌的摩托车其实并不多，也就是屈指可数的那么几个，比如豪爵，春风，宗申，隆鑫，钱江贝纳利，力帆等(排名不分先后)都可以算得上是一线品牌。其中的豪爵稳坐第一把交椅多年，因为这个品牌的车型以上四点的表现比较均衡，而其它品牌也会有各自比较突出的点，比如宗申和隆鑫的技术储备，研发能力，品牌认知度等，都是自主品牌中比较给力的。
二线品牌：很多，销量上点规模的如天马、三铃、劲隆、大运、雅奇、银钢、鑫源等广东和重庆的品牌。
至于三线品牌就特别多的，迅龙、东方、鹏城、金轮、鑫轮、龙嘉等。