普通风冷发动机改水冷(问问怎么改装摩托车风冷改水冷?)

摩比网 2023-02-16 23:42 编辑:admin 274阅读

一、问问怎么改装摩托车风冷改水冷?

风冷的摩托车发动机,基本无法改成水冷,它们的很多关键部件都不一样,如缸头、缸体、箱体及一些内部零件,如果要改,直接换个水冷发动机,再加装外部水箱等冷却系统吧。

二、风冷摩托车改水冷,自己动手改?

完全可以,要看有没有改装价值,改水冷很花钱的,我以前自己动手改过花了差不多1K多

三、150摩托车风冷改装成水冷需要什么配件?

15O摩托车风冷改装水冷需加装水箱和循环泵。

四、风冷有必要换水冷吗?

我认为如果没有特殊的用途,风冷是没有必要换水冷的。因为风冷足可以应付大多数情况之下

五、摩托车110卧式发动机可以改水冷散热吗?

回答:不可以。摩托车发动机一般大排量的发动机采用水冷,小排量发动机一般都采用风冷,因为缸体间隙比较小,制造水槽非常有难度,而且还不一定可以制造,它的缸体太小了,又是卧式发动机,工艺太复杂,再说也没有这必要,所以说卧式小排量发动机是不可以改水冷的。

六、摩托车风冷改水冷最佳方案?

可以改的,就是看什么车,值得不值得这么去改了。

水冷的在发动机前面装有水箱,风冷的没有。

摩托车分为两冲程和四冲程,分分风冷和水冷,最好的是水冷四冲程。

风冷发动机在缸体及缸盖上有许多散热片(一般是铝合金材质),而正规水冷发电机缸体及缸盖上是没有散热片的,它是用散热器(即水箱)散热(油冷发动机也是如此),正规水冷发动机还应有强制冷却装置,即在水箱后有电子风扇,它的作用在于当发动机冷却水达到一定温度时,风扇转动,使水箱里的温度降低,而水箱又是与发动机相连且水又是循环的,这样发动机的温度就不至于过高而损毁发动机,当温度降到一定温度时,风扇又会停止转动(这是因为发动机温度不能过低,否则也会加剧发动机的磨损,特别注意,冷车是发动机自然磨损中的最大杀手),这样周而复始就会使发动机始终保持在合理温度范围;另外油冷发动机是用机油,一般是与发动机共用机油。

七、请问大家有谁知道摩托车怎么样才能改装成水冷发动机?

你好。水冷的摩托车。就是摩托车气缸的外套里面有空的位置。水箱的水进入气缸的空的位置后。利用水循环的原理。把摩托车的气缸的热量带走。这就是水冷摩托车的工作原理。所以普通的风冷摩托车是没有办法改成水冷的。如果更换整个水冷发动机的话。还需要配置水箱等等。风冷的摩托车完全可以满足冷却的要求。只要你过了磨合期以后不超速行驶。风冷摩托车是完全可以的。

八、摩托三轮车风冷改装水冷需要什么配件?

不能,除非换发动机。大运三轮一般,将就一年换个宗申或者北方永盛的