一、ps250摩托车风冷还是水冷？
摩托车排量达到250，发动机发热量大，最好水冷，水冷车都是高级别的跑车或长时间行驶的，优点发动机冷却效果好，无论低高速冷却效果一样，效率高，油冷由于油的导热性能没有水强，冷却效果差一些，而且流速比水慢，风冷是发动机运行时前进风吹冷却，效果最差。
建议水冷然后油冷，最后风冷，水冷油冷价格高维修费用高，风冷价格低，易维修，如果高速行驶和长时间行驶，水冷油冷最佳，如果经济性，风冷最好。
二、宗申cbb250风冷发动机怎么样？
宗申cbb250风冷发动机很不错。
宗申cbb250风冷发动机质量很好，搭载一款宗申联合研发自主制造的NC250单缸水冷电喷发动机，这款发动机的稳定性在自主品牌车型中还是比较不错的，这款发动机压缩比12:1，实际排量250ml,最大功率19KW/9000rpm,最大扭矩23N.m/7000rpm。
三、250越野摩托天天爬山水冷好还是风冷好？
自然是水冷好，爬坡速度慢发热量大，风冷肯定不如水冷
四、宗申链条机250风冷可以跑长途不？
当然可以
摩托车跑长途注意事项如下：1、注意控制车速：不宜长时间连续行驶过长，特别是不要长时间高速行驶，那样发动机的温度会比较高，动力会有所衰减，磨损也会增大。行驶速度以60左右的中速为好，即省油又省车，而且还有利于保障安全。2、途适当休息：长途驾驶要注意中途适当休息，一般普通风冷摩托车，最好每一小时左右休息一会，十分钟左右即可，即可以给发动机降降温，也可以使驾驶员缓解精神紧张和疲劳，保证安全
五、摩托车装强制风冷怎样？
250摩托车改强制风冷最好,原因是不改变原车机械系统,不影响可靠性。改的方法如下： 1、去掏宝买20瓦以上的直径120---150mm的12V强力风扇； 2、去电子市场买一个饮水机或者开水壶用的温度开关（常开型，90℃闭合）； 3、把风扇固定在发动机散热片正面（对于低于30公里/小时如爬山时有效），温度开关固定在发动机后面的散热片上； 4、如果对散热效果要求高，须换大功率的整流器以保障电源供应，装三个20瓦以上的直径120---150mm的12V强力风扇（正面和侧面），其他与3相同； 5、把风扇电源线串联在温度开关上后接到摩托车电源上。 跨骑式车的发动机虽然是暴露在外的，车辆正常中高速行驶时就会有很大的正面空气流动，而且气缸上铸有很多散热片，基本够用。安了风扇（特别是正面和侧面都安装）后，在中低速行驶如爬山时，风扇所增加的散热会更大！
六、250cc摩托车发动机水冷和风冷哪个适合？
这么说吧，你要跑经常跑长途的话就选择油冷或者水冷，水冷贵难保养，而且250CC的排量不打，发热不是很厉害，所以没必要选水冷，更推荐油冷；如果说你只是平时短途代步，每次都不超过百来公里，风冷就够了，因为方便好保养好修，还比油冷便宜。根据自己的情况选
七、250风冷发动机怎么样？
可以。 250cc单缸风冷的发动机在同排量阵容中，表现杰出，依靠电喷优势，加速比较平稳，感觉比较舒适，能够给出18牛米的扭矩输出，具有18Ps的最大马力。
在--链传动的作用下，其动力平顺性获得进一步提高，得益于精湛的调教技艺，发动机和变速的匹配程度发生了惊人的变化。
八、宗申250cc单杠风冷发动机怎么样？
TC250是宗申生产的一款高性能水冷单缸发动机，排量为250cc，最大功率为19KW/9000转，最大扭矩为23NM/7000转。采用SOHC配气机构，压缩比为11.6:1，从动力输出数据来看，还是相当不错的。
由于采用SOHC配气的机构，因而这款发动机的体积及重量均比较紧凑和轻盈，非常适合讲究轻量化的越野车使用，再加上马力大，皮实耐操，因此TC250在国内被众多越野车生产厂商所广泛使用也就不奇怪了。
这款机器是宗申耗费巨资聘请欧洲设计师研发的一款高性能发动机，据说当年宗申是花费了3000万元的代价。这款发动机性能是如此的出色，以至于连邻国日本的某知名机车杂志也还曾经专门报道过这款发动机，并且还与同排量的本田和铃木发动机进行过比测，评价颇高，可见这款发动机的实力。
