三轮摩托车x功率强制风冷(三轮摩托车有法改强制风冷吗?)

摩比网 2023-03-01 18:02 编辑:admin 286阅读

一、三轮摩托车有法改强制风冷吗?

三轮摩托车发动机一般都是大功率的,发动机需要散热,不建议强制改风冷,改风冷需要很大的风扇,没有这个必要。

二、三轮摩托车充电机显示三个零不动是否在充电?

没有充电。

1、应该是充电器损坏。插好充电器给电动车充电,如果连电源指示灯都不亮(前提是输入电源没有问题),应该考虑充电器已经损坏,自然也不会有声音。

2、充电器是否是风冷的。现在电动车充电器一般都采用开关电源,它工作的时候是没有声音的,多数充电器厂家为了给开关电源功率管强迫风冷降温,在充电器里面安装了风扇。如果这个充电器不是风冷的话,没有声音是正常的。

三、怎么把摩托车风冷发动机改成强制风冷?

强制风冷多用于踏板车,踏板车由于发动机包在整车护板里面,在行驶中无法得到迎面吹来的风冷却,所以只能用风扇来对着发动机(主要是缸头和缸体)吹风冷却,这样的冷却方式一般还不如自然风冷,有些三轮摩托由于经常低速行驶或其他原因,也有设计成带有风扇的,但如果普通的自然风冷发动机改装成强制风冷,则不太现实。

强制风冷的车要有风扇,且它只能装在磁电机上,踏板车的磁电机外观没有箱体盖,直接装上风扇外面罩上塑料的特制风扇罩,而自然风冷的车没有现成的这种改装件,而要把风扇接在外面又不容易安装,如果放在外面过长还会因重量过大改变曲轴和发动机的平衡情况,使震动和噪音增加,甚至有可能损害发动机的正常寿命。

现在大多数自然风冷的发动机,磁电机定子线圈是装在发动机左盖上的,如果折掉发动机左盖(也就是磁电机外盖)换成风扇罩,磁电机定子线圈就无处安装了,这与多数踏板车定子线圈装在发动机箱体上是完全不同的。

改成强制风冷,就要把发动机的缸头和缸体包起来,否则风扇的风就无法对其冷却,起不到冷却作用,而包起来后的散热效果可能反而会变差,还不如自然风冷。

所以除非你的车要长时间很低速度或较大负荷使用,否则没必要这样的改装。

四、摩托车强制风冷是什么意思?

风冷摩托车有自然风冷和强制风冷两种,自然风冷是利用摩托车行驶前进中迎面吹来的风来给发动机散热降温,这种方法最简单便宜,但冷却效果差,不适合大排量车及长时间行驶。

强制风冷多用于踏板车,由于踏板车的发动机包在护板里面,不能靠行驶中的风来散热,所以在发动机的磁电机上装有风扇,随着发动要一起运转,并通过风扇罩控制冷却风的流向,达到给发动机散热的目的,这种方法也同样不适合于大排量及长时间运转的发动机。现在的大排量高性能摩托车多采用水冷或油冷来给发动机散热。

五、宗申三轮车风冷发动机哪款好?

宗申三轮车风冷发动机拿款好。250的四冲程发动机比较好。动力强势。能耗低。赵殷小等特点。

六、电机强制风冷与风冷有什么区别?

强制风冷是靠与曲轴连接的风扇与导风罩将冷却风吹向散热片及机体周围,带走热量来实现冷却。强制风冷的特点就是只要发动机转动,就会强行冷却,而且发动机转速越高,冷却风越大。强制风冷多用于踏板摩托车和三轮摩托车上。

普通风冷就是没有风扇吹,靠车行驶的时候的风来冷却发动机,比如男式摩托车基本上就是普通风冷。

七、宗申油电两用三轮车价格?

宗申油电两用三轮车清仓价7200元。

宗申金龙系列龙200-J1三轮摩托车参数:品牌 宗申 

型号 油电两用 

排量(ml) 200

发动机型号167MM 

型式:单缸、四冲程、200强制风冷  

货箱尺寸(mm):1800×1300×312 

72V  120安  2200W电机

轮胎规格(前/后):4.50-12-8PR  

制动方式:前轮手操纵机械刹鼓式制动/后轮脚操纵机械刹鼓式制动

可选颜色:香槟金、墨绿、欧曼兰  

最大净功率:8.0kW

可选配置:飓风款200/250强制

八、三轮摩托车水冷好还是风冷好?

水冷好。

三轮摩托多为大负荷甚至是超负荷,低速行驶,发动机热量较大且不能很好冷却,所以水冷的发动机对于三轮更合适些。不过水冷机价格高,维护保养也比风冷机复杂且费用大。一般来说水冷的制冷效果要更好,但是因为水冷需要更重的机身,所以发动机太重也不好做的无用功就多。基本上风冷的就能够满足使用需求了。