一、三轮摩托车地理干农活买风冷还是？
地里干活买三轮摩托车，建议买风冷就可以了，不需要搞那么复杂。虽然发动机的冷却系统有很多选择，但选择风冷系统既简单又实用，保养起来也比较方便，更经济实惠。
重要的一点是购买三轮摩托车选择质量、口碑比较好的，日后保养更省心省力，个人建议这样就可以了。
二、普通摩托车需要加装散热风扇吗？
回答：没有这个必要。因为踏板摩托车发动机是强制风冷，磁电机带动风扇对发动机缸体进行强制冷却，这都是设计师们针对性的设计，再说多装一个散热风扇也没有地可以装，对电池消耗也太大，所以没有这个必要，光靠自身的风扇对发动机冷却就够了。
三、踏板车强制风冷真的能散热吗
踏板车强制风冷能散热。踏板燃油摩托车是无级变速皮带传动方式，这款车和跨骑弯梁不同的还有散热方式的不同，是利用发动机带动一个高速运转的风扇强制风冷，给发动机散热，达到散热的目的，风力还是很强劲的，在路况差的路上，只能长时间低速行驶的路段，散热效果比风冷的还要好。
四、125CC女装摩托车换58.5中缸，用风冷，会不会散热效果不好，会容易爆缸的，会吗？
125CC的踏板摩托车换58.5的中缸，也就是加大排量，会使油耗增加，但压缩比反而有可能下降，中低速动力有可能略有增加，不过极速不一定能增加或明显增加。
如果改装件本身质量过硬，一般散热就不会有大问题，润滑正常和正确使用一般也不会爆缺，但大多会有毛病增多、耐用性变差、正常使用寿命变知等情况。五、摩托车装强制风冷怎样？
250摩托车改强制风冷最好,原因是不改变原车机械系统,不影响可靠性。改的方法如下： 1、去掏宝买20瓦以上的直径120---150mm的12V强力风扇； 2、去电子市场买一个饮水机或者开水壶用的温度开关（常开型，90℃闭合）； 3、把风扇固定在发动机散热片正面（对于低于30公里/小时如爬山时有效），温度开关固定在发动机后面的散热片上； 4、如果对散热效果要求高，须换大功率的整流器以保障电源供应，装三个20瓦以上的直径120---150mm的12V强力风扇（正面和侧面），其他与3相同； 5、把风扇电源线串联在温度开关上后接到摩托车电源上。 跨骑式车的发动机虽然是暴露在外的，车辆正常中高速行驶时就会有很大的正面空气流动，而且气缸上铸有很多散热片，基本够用。安了风扇（特别是正面和侧面都安装）后，在中低速行驶如爬山时，风扇所增加的散热会更大！
