一、风冷水冷油冷的区别？
一、原理不同
1、风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却。
2、水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。
3、油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。
二、配置不同
1、风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计散热片以及风道。
2、水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。
3、油冷只需要一个机油散热器（油箱），高档油冷会配有风扇和节流阀。
三、成本和占用空间不同
1、风冷发动机成本小，占用空间少。
2、水冷成本高，因为有外置水箱占用空间也大。
3、油冷对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大。
二、摩托车风冷水冷发动机外观区别？
风冷发动机在缸体及缸盖上有许多散热片（一般是铝合金材质），而正规水冷发电机缸体及缸盖上是没有散热片的，它是用散热器（即水箱）散热（油冷发动机也是如此），正规水冷发动机还应有强制冷却装置，即在水箱后有电子风扇，它的作用在于当发动机冷却水达到一定温度时，风扇转动，使水箱里的温度降低，而水箱又是与发动机相连且水又是循环的，这样发动机的温度就不至于过高而损毁发动机，当温度降到一定温度时，风扇又会停止转动（这是因为发动机温度不能过低，否则也会加剧发动机的磨损，特别注意，冷车是发动机自然磨损中的最大杀手），这样周而复始就会使发动机始终保持在合理温度范围；另外油冷发动机是用机油，一般是与发动机共用机油。
三、数控主轴水冷和油冷的区别？
我们是做特域冷水机的，专门匹配水冷主轴的，所以会比较支持水冷主轴，以下是个人观点：
1.风冷主轴不用配冷水机，原来主轴上的风扇既可以散热了，不过一般来讲散热比较差。
2.油冷主轴是传统的冷却方式，因为风扇冷却不行，所以以前改用油来冷却，不过热交换不好，比较耗能。除了个别主轴是必须用油雾冷却的以外，我一般不建议使用。
3.水冷主轴是近几年比较流行的主轴冷却方式，它的热交换好，性价比高，唯一缺点就是怕生锈，毕竟主轴里面都是钢材。因此水冷主轴的冷水机会用水箱宝子类的防锈剂来代替，而我们特域冷水机会配一瓶高效防锈剂，排除了水冷生锈问题。综上所述，我个人肯定会偏向水冷主轴，确实现在流行的也是这样子。
四、油冷主机和水冷主机哪个好？
个人认为是油冷的好。
油冷的原理就是将整个主板包括显卡浸泡在变压器油内，相对于气冷和水冷方式，油冷几乎可以省去机箱上的所有风扇，变压器油散热高效，比空气更绝缘。
油冷方式的优点有：
①比气冷和水冷更节能，油冷机箱只要外形设计合理，可以不用安装风扇。
②无噪音 。
③安全高效操作简易，处理得当也不会把油搞的到处都是。
④彻底解决积灰问题 。
⑤变压器油非常便宜。
