一、踏板摩托车买水冷好还是风冷好？
风冷的好。
踏板车上面使用水冷发动机，还是有不少缺点，所以风冷的发动机还将在踏板车上面长盛不衰，尤其是小排量踏板车。
水冷发动机结构复杂，散热系统零部件多，体积大，并且可靠性在理论上没有风冷发动机稳定，维修保养价格更贵更复杂，这就是水冷发动机的缺点。例如水冷的发动机缸体制造就比风冷发动机复杂，得有专门的水道来冷却缸体，
二、踏板摩托车是风冷好还是水冷的好？
回答：当然是水冷的好。风冷踏板摩托车主要是靠磁电机的风叶和车速带来的风来冷劫发动机，车速快冷却效果会好一点，车速慢冷却效果不是太明显，而采用水冷就能解决这种现象，水冷是在发动机缸体内有水槽，将水循环利用来冷却发动机，这种设计相当有效。
三、每天50公里踏板有必要选水冷么？
每天50公里踏板车水冷没有必要。
踏板车一般都是风冷，散热比较方便，如果要加水冷的话会增加成本，还加重量，更加耗油。所以踏板车很少很少有水冷的，除非是些特种车辆。踏板车用起来比较方便，也很轻快，所以购买的人也很多，基本上散热方式都是风冷。
四、150踏板摩托车选风冷还是水冷？
选风冷吧，骑踏板车踏板一般说不太跑长途。
如果只是一个短距离的通勤代步，那么强制风冷的散热表现没有任何的不妥，因为这种情况下发动机的温度不可能出现高温现象。
但长距离的巡航状态就不一样，风冷的散热表现显然就没水冷来的直接，甚至于有些车型还会因为设计上的短板，在这种状态下会出现明显的热衰，而水冷机型就不会有这种表现。
