一、发动机接线多少钱
答：465发动机线接线方法如下
车上发电机是内置调节器，b+（最粗线接主电源）和D+（充磁线）这两根线接仪表盘充电指示灯。发电正常时灯灭，不发电时灯是亮的。剩下一个线是接记时器的。
不知道你换发电机有没有内置调节器，如果没有还得接调节器，（发电机上的b+,d+接调节器b+,d+,，然后从调节器再接到车上的线，调节器外壳得接地）用外置调节器充电指示灯和原来就不一样了，油门越大越亮，不发电就不亮了。
二、发动机接线图
五羊本田小公主发动机（磁电机）出来的三条线中，蓝/黄线是触发线圈接线，接点火器，黄色线是大灯照明线，接大灯开关、整流器和泄压电阻，白色线是充电线，接整流器。
三、发动机接线柱名称
柴油机直感水温表一般是由两个接线柱组成，接线方法如下：
1. 寻找恰当的安装位置。通常情况下，水温表可能安装在车内的仪表板上或者更改成外加装置。尽量找一个方便您查看的位置。
2. 确认水温表的两个接线柱。柴油机直感水温表的两个接线柱分别是正、负两相，且大多采用插接或者螺丝头相连接的方式。有的直觉式水温表还规定了电线颜色。
3. 使用电线剥线钳，将连接电线上的外绝缘层剥掉。注意不要割到内心绝缘层，以免影响信号。
4. 然后将电线穿过水温表正、负两接线柱内，注意顺序须和对应方向准确。
5. 紧贴对应接口位置，连接两个接线柱上的电线，可以用微型螺丝刀将电线固定到柱子上。
6. 最后进行仪表的调试，开车前可试跑小段路查看是否正常记录水温。
以上就是柴油机直感水温表两个接线柱的接线方法。由于不同品牌和型号的水温表线接口有所不同，所以在接线时要仔细阅读使用说明并严格按照相应操作步骤。对于不熟悉操作或不确定的部分，可以请教专业人士的帮助和建议，以确保操作的正确性和安全性。
四、发动机接线柱
接线详解：
B+：蓄电池正极接线柱、D+：调节器正极接线端、W：调节器负极接线端、E：电瓶或发动机车身负极接线柱，把这四根线接好，发电机就能正常发电了，具体操作步骤如下：
1、把24v发电机装配到车上
2、将发电机最左侧的B+脚接线柱连接蓄电池正极。
3、将发电机的D+调节器的正极接线柱连接点火开关过来的激磁火线。
4、将发电机的W脚调节器搭铁接线柱连接车身或电瓶负极。
5、将发电机E搭铁接线柱连接电瓶负极或发动机壳体。
五、发动机接线方法
N是发动机中性点接线柱一般接充电指示灯或不接。F是发动机励磁接线柱（磁场）接发动机调节器F。接地线可随便搭铁。
六、发动机接线壳故障can上ecu无响应
与ecu无通讯的原因是发动机电脑的供电和搭铁，需要用功率试灯检查防止虚接，发动机电脑的CAN线电压，排除电脑供电搭铁和CAN线问题那么就是发动机电脑的问题，CAN线电压正常情况下相加等于5V
七、发动机接线盒故障 CAN上ECU无通讯
ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良；
2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，发动机不能很好地工作；
3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
1红色指示灯意味着警告，此时应立即停止行驶，进行检修。
2黄色指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。
3蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。
4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。
4、清洗液液位该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。
八、发动机接线壳故障
答：谛艾仕内置系统接口故障是发动机打不着，内置系统接口的故障码发动机接线壳故障CAN上ECU无响应，发动机的故障码节气门角度和进气压力不一致。