1. 踏板摩托车下雨天
电动车上动力系统是有电池、电机、电控、电油门等组成，这些电气元件部件，怕水怕潮。尽管车子在设计时有防雨防潮的考虑和措施，但是时间久了密封性和防水性要下降，经常淋雨受潮损坏的几率就高。因此，使用电动车出行尽量避免涉水，遇到雨天雨量较大时暂时躲躲雨再走；车子淋湿了要尽快擦干，并放在通风处保持干燥。
如果车子被水泡了，就不要再用，擦去水迹，擦干晒干，直到干透再使用。
2. 踏板摩托车下雨天后轮冒烟有异味
一个电子产品要说能不能修，我的回答是当然能修，不要说冒烟，就是冒火都能修，只是看修起来划不划得来。风扇冒烟有烧焦味是电机的线圈烧毁了，只要把电机折下来，重新绕一个线圈，然后装上去，把电机的轴承重新打上油。当然，还得把烧线圈的原因找到，并排除故障。这样风扇就修好了。
3. 踏板摩托车下雨天一打不着怎么办
这种情况有可能是空气潮湿，影响了混合气质量，也有可能是雨水打了点火或熄火电路，以及电器件受潮等造成的，不太好解决，可以检查一下空滤和化油器，以及高压包、高压线、火花塞帽及火花塞的情况，检查电门锁开关是否进水，雨天应尽量避免驶过较浓的过水路面，尽量不要让车长时间淋雨，把化油器的通气管和废油管管口剪成长斜口，并朝向车内较干燥的方向。
4. 踏板摩托车下雨天加不上油
踏板摩托车在下雨天可以穿雨衣防雨。现在市场上都有专门的摩托车雨衣，是塑料的，使用方便，穿上后可以连人带车一起起到防雨的作用，效果也很好，也十分安全。大家在骑摩托车时千万不要一手打伞，一手开车，这样是十分危险的，很容易造成事故。
5. 踏板摩托车下雨天发动机散热快吗?
下雨天发动机烫，要防止汽车“开锅”。若发现仪表盘发动机温度过高（超过1/3就要注意了），立即找一个阴凉的地方停下来，散散热！但是要注意发动机过热时不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火，殊不知这样是错误的操作。因为发动机之所以开锅是因为水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。
若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸
6. 踏板摩托车怕下雨吗
不怕水的，风扇吸水有可能，但没事。
风扇是吹缸头外壳的，给发动机外表降温，风扇并不与发动机内部相通。
所以说，你不用管他
7. 踏板摩托车下雨天用半热溶胎防滑吗
半热熔轮胎防滑性耐用性兼顾，目前看好一点的性能车都配备了半热熔轮胎，价格比普通的真空胎贵将近一倍，半热熔胎要想起到良好的防滑性必须达到一定的温度，所以摩托车刚开始跑时胎温没起来，防滑性还不是太理想，务必注意不要急刹车或压弯，冬天由于气温较低，胎温预热时间更长，即便温度起来了也不如夏天那么高，因此冬天防滑性能还是大打折扣的
8. 踏板摩托车下雨天怎么开
下雨天骑行踏板儿是需要盖住的，因为下雨天，骑行踏板儿。一直雨林的情况下，踏板儿的大灯。还有喇叭可能会出现失灵的现象。所以下雨天气新踏板最好是盖住建议要是没有什么急事情的时候，下雨天最好还是不要。骑行踏板儿出门儿，最好是等天晴了再出去。
9. 踏板摩托车下雨天能骑吗
铃木uy125不怕雨淋！无论踏板还是跨骑以及弯梁摩托车，一般都不怕雨淋的，基本上所有的电子部件都隐藏在车身外壳内部！而且还有防水措施，少数摩托车外壳损坏或者车身其他部位有裂缝，被雨淋了可能会有影响，比如打不着火等情况发生，巧格车身的外壳包裹的更完善，被雨淋丝毫不会有影响。
10. 踏板摩托车淋雨
不怕水冲雨淋。铃木UU125踏板车和其他的摩托车一样,下雨天可以放外面,摩托车没有那么娇气的,如果下雨都怕那就没法骑了。当然如果有条件,在方便的情况下不让它淋雨更好,必竟总是淋雨也会加据它的老化。所以说铃木摩托车不怕淋雨
11. 踏板摩托车下雨天刹车技巧
1、前轮刹车比后轮刹车更效率更安全。
在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，但前轮可以。因为，行驶中使用前刹，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。速度稍微快，后刹稍微用力都会使后轮抱死，产生侧滑，而前轮只要你不用“九牛二虎之力”基本不会抱死。
2、要想刹车效果更佳，不妨前后刹同时进行。
虽然前刹后刹同时刹车更效率，但是我们需要掌握一个力度比，有人说是前7后3，有人说五五开，具体看个人的习惯就好。除了自己的因素之外，我们还应该了解外界因素，比如路面，下雨天刹车效果会很差，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。我们要习惯性的练习点刹，但是点刹车对车辆和自身的要求都很高，有ABS的车辆可以不用过度担心。
3、如果高速行驶，尽量多用前刹。
前刹的刹车力度一定要大于后刹，紧急刹车时，刹车的力度一定要稍微小于抱死的力度，这个需要自己体会了。轮胎在抱死之后，摩擦力会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱死，但还没有抱死的临界点时产生。
湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车，如果湿滑的路面先使用前刹，很可能会前轮抱死(如果车身不正，地面不平)，结果可想而知，而后轮抱死，可能会侧滑。