1. 挡泥板装哪儿最好
把挡泥板固定在预留位置
车轮圈上一般都有预留孔配塑料钉，把塑料钉撬下来，对应挡泥板的孔再压上就行了。
如果有的挡泥板上的孔不是很标准，对照挡泥板上的孔，把螺丝钉拧到轮圈的塑料上。
2. 挡泥板好不好
发动机挡泥板应理解为发动机下护板，有各种材质的，有两个有点，第一，防止泥沙，碎石，扬尘等杂物在汽车行驶时卷入发动机舱，对齿轮，皮带等造成损坏。
第二，防止意外磕碰，大石块击穿油底壳，造成发动机停车。
3. 挡泥板什么样的好
有些东西是便宜点划算，但有些东西可一定是一分价钱一分货，如果你是初学者请一定注意以下几点：
1.慎重买300元以下的轮滑鞋如果你想玩真正意义上的轮滑，千万别买太便宜的轮滑鞋，别以为这只是装了几个轮子的鞋，如今的很多运动和户外用品之所以价值不菲通常在设计时都采用了人体工程学等学科的理论支持。尤其是孩子，别以为他们人小就可以用便宜货凑合，否则他们不是永远喜欢不上这项运动，就是会成为医院外科的常客。
2.5岁以下要选用专用鞋5岁以下孩子的脚踝骨还十分脆弱，缺乏足够的力度，所以在学习滑行时很容易扭伤，一般建议选用一种将脚和脚踝整个包起来的塑料外壳轮滑鞋。
3.建议配置护具从安全角度而言，无论是成人还是孩子，是初学者还是有一定经验的人都建议配置护具，一般护具分护腕（带护掌）、护肘、护膝三个部分。想要不摔交玩轮滑，不太可能。
4.头盔可有可无据统计在普通的轮滑运动中，头盔的利用率是1%，所以如果不是太臭美，头盔的钱是可以省掉的。不过因为孩子的骨骼发育还不完全，所以对16岁以下的孩子而言，头盔也是必需的。根据想学的轮滑种类选鞋轮滑运动如今分休闲、平地花式、FSK（自由滑）、轮滑球、极限轮滑和速度轮滑等几种，其中前三种最为常见和普及。1.休闲滑———舒适第一我们所谓的“刷街”即指这种，指一般在平地上的直线或大角度滑行。因为轮滑鞋也是“鞋”，加上这种滑行方式没有太复杂的技巧需要，所以舒适为其第一要考虑的。休闲鞋选择跟自己通常穿的鞋码数差不多大的即可。一般选择轮滑鞋主要考虑的是架子、轴承和轮子的指标情况，休闲鞋建议架子选用铝合金一体式的，这样稳定性好，不容易变形。轮子直径80mm左右，硬度78—80A，轴承不低于ABEC-5。推荐鞋型———米高XP-5，参考价位：500元左右2.平地花式———灵活性好平地花式是穿着轮滑鞋在平地上做出各种迂回穿行的花式动作，听上去好像很无趣，其实真正看到只能用一个词形容了：眼花缭乱。让你想象不出方寸之间会有如此多的动作和变化招式，所以灵活性是其首选。轮子是中间两个大，两头两个小的香蕉式排列，一般没玩过轮滑的人穿上这种鞋会觉得站不稳。其价位差别较大，又细分为低端和高端两种，其鞋子的指标较复杂。一般而言因为平地花式会做出一些侧滑（类似汽车飘移）的动作，所以对轮子要求较高，建议轮子一定要选正规厂家生产的，材料以PU即聚胺脂为好，其弹性好、声音小、磨损后依然细腻光滑。玩平地花式的轮滑鞋要选择十分贴合双脚的。推荐鞋型———低端：米高T105，参考价位：450元高端：米高Seba，参考价位：1690元3．FSK（自由滑）———强度高顾名思义随意性强，见街“刷街”，见台阶下台阶，见扶手跳扶手，一个字可以形容：疯。FSK的鞋轮前面两个小，后面两个大，重心向前，穿着后感觉还是比较稳的。架子的稳定和抗冲击性要很强，一般建议选用一体式的架子。玩FSK的轮滑鞋也要选择十分贴合双脚的。推荐鞋型———所罗门C3，参考价位：1800元选择可升级的轮滑鞋通常很多运动初学者的心理是希望可以买些便宜的装备，玩玩看，或者只是玩些初级的项目，可常常会一不留神喜欢上了这项运动，于是只好再去购买可以满足需要的装备，这样往往会重复花费，所以建议买一些有升级功能的鞋型，通过更换架子、轮子、轴承的方式，DIY升级出不同的功能和性能来。推荐鞋型———低端：米高T105，参考价位：450元。米高XP-3A，参考价：330元。米高UAS88，参考价：680元高端：米高Seba，参考加位：1690元（这款鞋子的升级空间很大，所有零件皆可升级、更换）其他挑选建议1.一定要亲自试穿。因为品牌不一样，鞋号也会有所差别。基本上要做到后脚跟顶住，脚前面不会留出空间，脚掌不用弯曲，两侧也没有空挡，鞋舌越贴合越好。2.休闲轮滑鞋和部分儿童鞋上配有刹车器，形状像最后那只轮子的橡胶挡泥板，但只有右脚有，如果两只脚上都有说明产品不正宗。3.除速滑鞋外，其他鞋都是四个轮子，极限轮滑鞋四个轮子中间会有一个凹槽。4.挑选时最好选用在脚踝处有CUFF即绑扣的，虽然是个小细节，但对脚腕的保护功能很大。5.推荐一些质量过硬的轮滑鞋品牌：米高、所罗门、K2、roces。个人认为，一双好的平花鞋应有以下特点：1、鞋帮不能高，但也要能支撑住偏向的压力；2、鞋面最好是硬壳绑鞋带的那种；3、鞋身要扁，这样更容易包裹住脚面；4、轮架一体的比较牢固，材质要坚硬（铝片不能太薄），轮架尽量低一点，而且架子长度在247mm以下；5、轴承指标，abec-3/5/7都可以；6、轮子一般以中间两个(2,3)大一些，前后两个(1,4)小一些组成香蕉轮做动作较灵活，硬度78A～82A都可以；7、整个鞋身的海绵用料要软而厚实，不乏透气；8、鞋舌越软越好，合适、包脚的鞋才能保护脚踝，让运动更灵活。关于鞋的尺码选择问题，是大家比较关心的。有关选择轮滑鞋尺码的一些建议做了以下的修改：硬壳轮滑鞋鞋码和半软壳或软鞋的鞋码应该和自己平日穿的鞋码小0.5-1.5码，因为软鞋通常穿一段时候就会慢慢被撑大了。一般情况下，一定要两只脚都穿上试一下，脚在里面不能左右晃动为宜。
4. 有没必要装挡泥板
非常有必要。
安装的目的很简单，主要是想着能够抵挡泥沙淤泥，避免车漆受损，同时也能够保持车身干净一些，特别雨水得时候甩的门上到处都，最起码能减少这一现象。重要的是加装挡泥板可以防止平时轮胎甩起来的沙石冲击造成的车漆损害。
5. 挡泥板好装吗
可以。
首先安装前轮的挡泥板，将挡泥板的两个洞对准车身支架上的两个洞。
二、然后用螺丝固定，用扳手拧紧。
三、调整好后挡泥板的角度。
四、将挡板的螺丝拧紧固定即可，这样后挡泥板就安装完成了。
6. 车装挡泥板好不好
有。挡泥板可以保护车漆，汽车轮胎都是有花纹的，因此在行驶的时候马路上的沙子石子等东西都是会从花纹中间的缝隙就可以挤进去，而汽车在高速行驶的时候沙子与石子等东西都是会飞奔起来的，因此会对车漆造成一个非常大的伤害，所以有个挡泥板还是有必要的。挡泥板可以保护机械结构，在马路上开车的时候都是会遇见很多各种各样的路况的，在天气不好或者路况不好很多时候都是会将路面泥水给带上来的，假如没有挡泥板那么泥沙就会进入汽车的机械结构中。扩展资料：注意事项：
1、汽车的挡泥板以原厂的为最好，虽然可能有点贵，但是质量特别好，不管是从材质上还是安装美观上都没得说，有的汽车制造厂挡泥板是免费送的。
2、选择汽车挡泥板的时候，材质一定不能太硬了，因为过硬的材质，在冬天的时候特别脆，而且在行车的时候，挡泥板难免会碰到，这样一旦碰到就会崩裂了，特别容易坏的。
3、一般质量好的挡泥板的安装孔都是原来的汽车上带的，也就是说安装挡泥板的时候，不用另外打孔的。
7. 挡泥板装哪儿最好看
自行车前轮儿，挡泥板儿是在前方的。自行车前轮儿在转动的时候是从后方往前转的，这种情况下会带动的。你的碰见方向是从后往前的，所以需要将挡泥板儿放在前方，这样就能够挡住你点子了，如果是放在后方的话，挡泥的效果并不好。所以都是放在前方。
8. 挡泥板装哪儿最好用
简答：前挡泥板安装在车轮上方靠后的位置后挡泥板安装在车轮上方靠前的位置防止因车速过大造成的轮胎上的泥土做离心运动弄脏车体和人体。详解：车轮转动时，粘在轮胎上的泥土随着车轮做圆周运动，速度越大，轮胎上的泥土所需的向心力也就越大(F=mv²/r)。
而泥土的粘合力是有限度的，当泥土的粘合力满足不了高速圆周运动所需要的向心力时，泥土沿着线速度方向(轮胎的切线方向)甩出去(做离心运动)。
为了保证泥土不被甩到车体和骑车人的身上，你只要画出车轮转动时轮胎上不同点的线速度方向，就知道前后挡泥板应该安装在什么位置了。
9. 挡泥板哪种好
呵呵,见过装挡泥板还喷的整个背都是泥的.那种所谓的山地车挡泥板纯粹是个摆设,真正能挡泥的只有那种包住大半个轮子的金属挡泥板,不过山地车没有那种东西的.其实雨天骑车只要控制好速度,在20以内一般是不会溅到背上的,超过20不仅衣服遭殃而且雨天路滑也很危险
10. 挡泥板装哪儿最好安全
挡泥板优缺点
一、优点：
1、大家都知道汽车的底部是没有车漆的，这些泥水都是有一些腐蚀作用，并且还不干净，会造成汽车拉杆或者球头上生锈，而安装有挡泥板的汽车就可以很好的避免这样的事情发生，增加了拉杆和球头的使用寿命。
2、还有一个它可以减少洗车次数，在平时洗车汽车上面大部分脏东西都是因为轮胎转动溅射到车身上的，而挡泥板本身就是凸出来的，可以很好的避免在下雨天或者潮湿的天气造成的一些污渍，在平时有可能至需要用抹布擦一下汽车就可以了，很有效的减少了洗车的次数。
二、缺点：
1、很多很有反映安装上挡泥板后，使得车的整体的美观性下降，尤其是一些白色亮色的车会显得车不协调。
2、安装上挡泥板会降低地盘的高度，因为车的底盘本身就低，那么相应就会影响汽车的通过性，进而影响汽车整体性能，汽车通透性严重的话，隐藏安全隐患，这是非常重要的。
3、因为离合高，起步不微加油容易熄火，轮胎在行驶中带的石子泥块甩到前后挡板噪音很大，需要加隔音板。
4、如果车辆行驶到山路或者泥比较多的路段，这个时候挡泥板就会变成刮泥板了。
5、挡泥板会影响车辆的空气动力学布局在高速的时候产生风阻，造成车辆的不稳，还会加大地盘的噪音。