川崎400和g310(川崎400和本田400哪个舒服)

1. 川崎400和本田400哪个舒服

个人认为豪爵铃木GSX250R舒服。

搭配的是双缸电喷水冷发动机，实际排量为：248。最大功率为：18.4kw/8000rpm；最大扭矩为：23.4N.m/6500rpm，而且标配6挡有级变速，轴距为：1430mm，可以说这样的性能在同价比的机车中的表现是非常突出的。

引入了全数字矩形自检负显仪表，字体清晰，具有极高的行车识别度，挡位、转速、水温一应俱全，从而最大限度保证了驾乘者的骑行安全。

采用多曲面造型的15L双层高背防爆油箱，与整车前部大型包板式扰流罩完美融合，降低高速行车时的风阻，油箱下部刻意采用了内收式设计，并与铝合金升高踏脚默契配搭，优异的夹持特性为车辆的高速骑行增添了更多的操控信心和驾驭乐趣。

2. 川崎400好不好

1、受H2启发设计的外观造型，看着非常酷炫2、轻量化的设计给人更轻盈的操控体验，日常通行毫无压力3、坐姿没有想象中那么战斗，整体相对直立4、新发动机在中低转速区间非常容易控制，挡位非常清晰并衔接紧密

缺点：

1、与很多大贸车一样会被限速，最高时速被限定在130km/h2、排量较ninja250增加了不少，油箱却由17L变成14L了3、脚踏后移，入弯后容易脚踏非常容易磨地

3. 川崎400与本田400

选川崎X300，各方面的质量性能都比较好。

4. 川崎400和本田cb400哪个好

本田cbr400r值得买。它的实际排量为400cc

2.CBR400R搭配的是一款4冲程DOHC直列双缸发动机，实际排量为399cc。在车身设计上，采用轻量化的设计理念，整体车身设计十分紧凑，相信本田CBR400R将会是川崎忍者400最强的对手。CBR400R发动机的具体参数，最大可以输出46Ps/9000rpm，最大扭矩为38N.m/7500rpm。

5. 川崎400算不算好车

九十年代算是款不错的街车了，但是现在保有量很少了，基本全部都是水货，现在买这车，一是车型太老了，二是车坏了配件不好找，如果有配件也是拆车件

6. 本田400x和川崎z400

一、踏板系列，1、光阳 赛艇 S400售价：46800元

2、雅马哈XMAX 300售价：49800元

3、本田 WingNSS 350，售价：55500元，

二、跨骑车，1、川崎Ninja 400，售价：49800-50800元，

2、川崎Z400，售价：47800元，

3、贝纳利 TNT 600i，售价：46800-52800元，

以上就是性能较好的摩托车大全。

7. 比川崎400好的车

Ninja400的水平来看，它完全可以跑得过1.6L的汽车。目前1.6L的汽车百公里加速时间在10秒左右，而且这还是比较优秀的车型，要是普通的车辆加速时间会更长，可能会达到13秒外。这种排量的汽车极速也就是在170公里左右，所以川崎Ninja400跑过1.6L的汽车也是件很轻松的。

8. 川崎400对比本田500

1.定位。 川崎Z400定位于现代高性能的，好骑的运动街车；而CB400X则是怀旧的产物，定位于一款有着澎湃输出的，有激情的复古街车。

2.发动机。 川崎Z400采用的电喷水冷并列异步双缸八气门399cc发动机，最大功率33.5kw（45匹）/9600转，最大扭矩37.2N.m/8000转。压缩比11.5比1。 而本田CB400X搭载的一款有着30年光辉历史的经典的水冷并列四缸DOHC 16气门399cc发动机，最大功率53ps/ 11,000转，最大扭矩39N.m / 9,500转。压缩比11.3:1 。 从发动机就可以看出，两台车截然不同，一个双杠，一个四缸；一个讲究动力线性平顺好骑，一个讲究高转动力澎湃的输出。。。两个车的脾性可谓是天差地别。 四缸的声浪也是川崎Z400不能比拟的。

3.配置：配置方面完全不同！外观造型简直就不是一个时代的产物。 CB400X在保留经典造型的同时，将质感做到极致，增加必要的电子辅助。 而川崎Z400则是现代街车标准的一套配置。

4.售价：最先款的川崎Z400国内大贸进口售价4.68万元。 而本田CB400X在国内的水车价格也就在两三万左右，日本本土最低配裸车价80.4万日元，折合人民币约5万元，不过高配版本则比CB650R还贵！

5.进口状况：川崎Z400是由正规大贸进口，可以上牌办证的。 而国内的本田CB400X都是水车（走私车），没有手续，无法上牌办证，被交警抓住了就只有没收车辆。

所以，如果是在国内，那还是安安心心的骑川崎Z400吧~135km/h限速那都是小问题。。。 除非你有办法搞到正规的手续，带个套，那选择CB400绝对不会有错。精致的做工，极致耐操的发动机，骑个二十年毫无问题！