一、踏板摩托车怎样改装能增强动力？
1、摩托车发动机提升动力最直接有效的办法就是给发动机扩缸，增加机器的排放量，来得到想要的动力，当然费用肯定会高，毕竟这个是技术活，最好找专业人士或者靠谱值得信任的维修老师傅。盲目和单纯的扩缸导致的后果是一系列的,车架负荷过大,电路系统,燃油系统,轮毂,轮胎都要做相应的调整。
2、火花塞是摩托车发动机上的一个非常重要的部件，其的作用主要就是将来自于点火系统的高压电直接引入发动机，点燃缸内的压缩混合气体，但火花塞随着使用时间的增加，点火性能会变得越来越低，所以要定期检查或者更换发动机的火花塞，来提高火花塞的点火能量，点火能量大自然燃油雾化混合气燃烧得更干净，为车辆充分提供动力！
3、改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能，一方面提高进气流量，另一方面增加进油量。不过要合理改装，口径并不是越大越好，改装的不合适，反而会使车辆加速无力。改装化油器会引起油耗变大较大，不过也能理解，动力增加，油耗也要相应的增加！
二、踏板摩托车怎么改装最好？
首先 更换化油器 原真空膜化油器换成柱塞式 淘宝有卖 50块钱左右 ；然后没有滑行齿轮的加装滑行齿轮 淘宝也有卖 便宜的40 好点的一百多 建议用好点的 不容易坏（松油门速度就降下来了即是没有滑行齿轮）；
然后就是车胎气尽量充足 ；最后就是骑行习惯了 到路口尽早松油门 避免急刹车；我就是这样改的 希望能帮到你 我现在比以前省油多了 忘了说了 还有改普利珠 原车6-8克的改成12-14克 这样起步轻拉油门就走了 相同速度比以前转速低 也就更省油 但起步动力要稍弱点
三、踏板车怎么改装才能发挥极限？
网上有套件卖的
比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250
加上四气门缸头套件 这个是最显著的了
然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排（直排扭力可能更大点）
点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞
传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧（使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整） 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。
为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震，并调试为合适角度和硬度！技术活。
这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车！
125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。
再补充一句 用合适的合成机油
四、踏板摩托车为什么不能像带离合摩托那样空档滑行请问怎么改装？
踏板摩托车像带离合摩托那样空档滑行也是可以的，加装一个节油齿轮，如此操作后踏板车就可以实现下坡空挡滑行的效果。
但这样做会有很大的弊端，首先车辆整个行驶过程中一旦松油门，就会处于空挡状态，这从车辆的操作上来说并没有什么不妥，但事实上因为丧失掉了发动机的牵引力，所以车辆的安全性能就会降低。
其次节油齿它本身会有打滑的现象，随着使用频率的增加，这种现象会越来越严重，所以车辆后期出现故障的几率和动力损耗就会大一些。
通过以上的介绍可以看到踏板车通过改装完全可以实现，跨骑车空挡滑行的效果，但事实上这样做的弊端也比较明显，所以操作之前一定要慎重考虑。
踏板摩托车之所以不能像跨骑车那样空挡滑行，主要的原因就在于踏板车没有空挡，而跨骑车有空挡，这种差异就和这两类车型的变速箱有直接关系。
踏板车因为采用的是无级自动变速，所以它变速箱的结构就不需要过多的档位，只要一组变速齿轮就可以实现，车辆的正常驱动。
而跨骑车则不同，它因为是有级变速，所以变速箱就要复杂的多，并且为了车辆的性能需求，也会设计多个档位，其中就包括空挡。
这样的不同使得两款车型在下坡路面就会有比较大的差异，跨骑车可以利用空挡进行滑行，而踏板车则不可以，这样一来最直接的表现，就是车辆的油耗会发生变化。
同等路况下显然跨骑车会更省油，毕竟它可以实现熄火空挡滑行，而踏板车即便是熄火滑行，因为运转阻力要大一些，所以在滑行距离上明显会小于跨骑车。
五、踏板车要怎么改装，改哪里才能让速度变快？
除非你有生产踏板摩托车的能力和设备，否则，改动踏板车的后果一般都是越改越慢，而不是越改越快。摩托车基实是很复杂，很精密的东西，里面的各个部件的匹配都要求严丝合缝，想要明显跑得快，只能是换发动机，除非你能换到能匹配你车子别的部件的发动机，否则就没这可能。当然，同一类型的车可以有好多种发动机可匹配，问题是，一般人搞不到，要去卖门修配的商家去试试。不换什么东西想让它跑得快，那要非常专业的人才行，把里面的各个部件的位置调到最佳状态，比如气门组件、化油器等，对于车况良好的车，这种调试最多能提升10%的速度。
六、踏板车加速改装需要什么配件？
1.在不改缸的情况下，我有两个方案可以提速，改装普利珠，打个比方雅马哈迅鹰125原装普利珠13克，你改14克或者15克，尾速提升很明显！如果改成11克或者12克，前段提速猛，尾速就不明显了。这是种矛盾，想要尾速就要舍掉前段提速，想要前段快，尾速就会慢。
2.更换好点的回压管价格四五百的那种，不要那种直排，直排是噪音，炸街！也能起到前段提速的效果，更换好点的铂金火花塞，都会对提速有效果。
3.最后一种改套缸，这种方案我不推荐，身边好多玩车的朋友，改来改去最后都回到原装了，原因无非就是原装耐用，改装有风险，同时也上瘾。想要压榨车子性能，上面两种方案可以参考下，我个人推荐原装。
七、我想踏板车如何改装才能更省油？
省油的改装方法是:
1.换加重的普利珠,125踏板摩托车原装普利珠是14克,可以换成17--20克的。
2.换后离合器中的大、小弹簧,换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。
3.如果原来用的是短路型整流稳压器,可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。
4.如果原来的化油器不太好,可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器,湛江德利化油器有限公司产,价格在140元左右。 我去年刚改装的,油耗原来3.5/100公里,现在2.7/100公里。