一、2016春风650nk改装车把
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决漏油问题的。
二、春风650nk改装手把
原因是 油路:
现象:启动几次后火花塞是干的,说明化油器没油或供油不畅;
解决方法:油箱是否有油,加油;汽油滤清器是否堵塞,更换汽油滤清器;化油器进油针阀是否卡死,清洗化油器;汽缸压力不够,不能把油吸入汽缸,更换活塞、活塞环、镗缸。
三、春风650nk加高车把
春风650nk的油耗10个油左右。春风对650nk做了较大的升级优化工作,加入了abs系统,轮胎及其他零部件也换为了进口品牌。2016年,春风650nk如同改头换面一般,整车造型焕然一新,非常帅气,车架进行了重新调教,操控更好,发动机的表现也更平顺。加上一身名牌件的加持:前后kyb减震,前后西互刹车,博世电喷系统,大陆abs等。
四、春风650trg改装
最高能跑到199公里每小时,这是厂家限定的安全时速。
五、春风650nk改装图片欣赏
长x宽x高:
2115mm x 830mm x 1105mm。
轴距:1415mm, 油箱容积:17L。
整备质量:206kg,排量:649.3mL。
压缩比:11.3:1。
缸径x行程:83mm x 60mm。
最大功率:45kW(8750r/min)。
最大扭矩:56Nm(7000r/min)
离合器形式:湿式多片滑动离合
轮胎规格:(前)120/70 ZR17 (后)160/60 ZR17
减震规格:(前)KYB正立式,行程120mm。
(后)KYB单筒减震器,预载可调,行程45mm。
六、老款春风650nk改装外壳
春风650NK车身尺寸分别为2114*830*1105mm,轴距尺寸为1415mm。座高调整至780mm,座垫结构和方向把都进行了优化
七、春风650mt改装
春风650mt的油耗实测百公里3.37升。
春风650MT是中国最早的大排量摩托车之一,也是摩托车中比较好看的车型之一。可以说是国内首款多功能旅行车。
外观上,其设计由KTM设计师亲自设计,车身饱满紧凑,线条流畅度好,配色和制作精良,水准高。座椅高度840mm,恰到好处,身高170cm的骑手可以双脚刚好着地。采用最新仪器,下方有12伏电源接口。
悬架方面,冯春650MT采用了倒置式液压前叉和后独立减震器,配合铝合金后摇臂,减震效果好。
刹车方面,春风650MT搭配了喷盘和对置四活塞卡钳,加上ABS助力,刹车效果非常好。
动力方面,冯春650MT搭载650cc双缸八气门发动机,最大功率70马力,最大扭矩62 N/m,0-200m官方加速时间11秒,最高时速170公里/小时。
八、春风650改装外观
私自改装短尾段犯法的。机动车不能私自加装,改装影响车辆外观发生变化的设备,设施以及零部件。造成与机动车登记证书外观信息,参数不一致;与车辆行驶证照片不相符状况。私自改装属于非法改装,车辆不允许上路行驶,也无法办理车辆年检,迁移转籍,转让过户手续。
九、春风650改装图片欣赏
春风650搭载649.3cc双缸八气门发动机,最大功率为70匹,最大扭矩为62牛/米,最高时速为170km。
十、春风650tr改装案例
答:热车以后5000-6000换挡更适合650tr。
十一、春风650nk改牙盘最佳效果
nk650的牙盘24齿
它是一款非常智能的产品,性能强大,价格也不贵。
从20年4月份买了自己的第一辆NK650,然后一年的时间跑了23000公里,也算是基本熟悉了这个车子,同时也跟大家交流交流我这20000多公里遇到的一些小毛病,也跟大家分享一些自己的实用小改装