一、春风650nk震动大
亲身体验说一下，春风150nk这款车总体来说还是不错的，本人之前骑的是2017款，骑行感觉还是不错的，一万两千八的价格，水冷电喷性价比还是很高的，弯道体验很爽，绝对国产150里的前几名，震动上面也做的非常不错，曾经骑过两百公里左右的小长途，没有感觉到受不了的震动，总体感觉震动可以接收。
另外现在250nk也出来了，15800性价比要更好一些，可以看一下
二、春风650nk发动机缸头异响？
可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，脚胶老化或松动，混合过多，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它也会怠速嘎嘎作响。
机脚胶老化或松动:机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。
三、春风250sr震动到底多大？
震动区间是在4500转-5500转之间,这个区间确实震手,出去玩这个区间巡航是很难受的,经过五千多公里的适应,已经习惯了。
高档低转的时候后视镜会非常抖，看不清东西，此时也正是提醒我换挡。正常的时候虽然也抖的看不清后方车牌，但是能看到后方来车我觉得就够用了。
四、春风nk250手把震动大怎么解决？
摩托车慢速行驶时，车手把发生抖动主要原因是：
方向支柱轴承间隙过大，长期使用摩托车，轴承螺母产生松动。
上下轴承碗和滚珠将严重磨损，若不及时调整间隙，必然造成行驶中车把来回摇晃。
解决方法：
1、检修技巧是通过，调整方向支柱轴承螺母来消除间隙。
2、若轴承螺母已经拧死，仍不能消除间隙，应拆卸检查滚珠、上下轴承碗是否损坏。
若损坏，应更换新滚珠，或上下轴承碗。
五、春风摩托车是哪一年的？
春风摩托车创立于1989年，原来是一家以摩托车水冷发动机，摩托车整车设计开发为主的科技民营企业，处于国内水冷先驱地位，几乎是国内水冷行业的一哥。代表作春风国宾650（春风650TR-G），作为国家指定最高级别迎宾专用摩托车，优点就是成熟强劲的动力，饱满霸气的外观，以及丰富多姿的高科技配置。但是缺点也是比较明显，震动抑制需要继续提高，小毛病多需要继续改进，装配间隙比较大，左右装配不平衡，骑行质感一般，庞大的身躯虽然标榜运动但操控确实一般，但综合起来春风已经站在了国产摩托车一哥的座椅上，但要想坐下来成为真正的一哥还需要一段时间的提高，包括发动机制造以及整车装配和研发，能做到豪爵的装配水平基本就迈向国际了。（当然春风做得最好的还是四轮山地越野车国内国外都是响当当的，至于两轮摩托车春风650nk，mt，gt其实质量都差不多，春风拥有国内最好的售后水平，而且250级别销量第一，款款都是网红车型，春风250nk，250sr动力水平在250级别几乎排第一）