一、摩托车车把转向漏油
松开方向柱上的螺丝盘，用钳子转动螺丝即可调节松紧。一般摩托车都是顺时针方向为紧，逆时针方向为松。调节好之后要记得旋紧螺丝盘。
摩托车翘头的方法：
如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，练习时极有可能把前轮抬得过高，到时候人倒是原地站着，车子已经先飞出去了。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，循序渐进逐步递增，油门在由小至大后两胯夹紧车身，跟着车子前行。前轮离地后千万不要紧张，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注 此方法只适合小车和越野车) 。
车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油
二、摩托车车把转向漏油怎么办
①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
三、摩托车车把转向漏油怎么回事
主要原因一般是方向柱螺母拧的太紧所致，新车转向不灵多数是此类故障造成，如果你的摩托车使用时间已经很长了，就有可能是方向柱轴承严重磨损，造成摩托车的方向把转向不灵活。如果你的摩托车出现过碰车事故，就要检查是不是前减振套是否有弯曲现象，左右叉安装会产生安装不正的现象，检查两个套筒的油量是否相差太大，如果两套筒油量相差太大也会产生摩托车转向不灵活故障
四、摩托车车把转向漏油怎么修
1、你得说说是那漏油，才能判定你能否自己换，如果是油管漏，买一根自己换 如果是油封漏油，你可能就没工具了，还是让别人换吧，但一般的门市部都免费更换（工时不大的情况下）。
2、方向助力没油时就是转向费力--这在设计时考虑到有助力，没助力时就费力--克服液压油、转向助力油缸、管路的阻力
3、动力转向机构是一个独立的液压油循环机构，不会到你的发动机里的，只能是漏到地下
五、摩托车转向柱漏油
更换螺丝或在螺丝上打密封胶或缠绕棉丝密封，也可以用密封水管接头用的那种密封胶带来缠绕密封
六、摩托转向柱渗油
造成这种现象的原因可能是助力油管有堵塞的现象，还有可能方向机内部有堵塞的现象，所以造成，助力油往外喷。
如何更换：换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。
为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。不过，来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。
七、摩托车车把转向异响
我的答案是，摩托车车把咯噔异响，一个原因是，固定车把的卡扣松了，车把晃动了，需要把卡扣用专业板手拧紧固定好，另一个原因是，车把和车架连接的扣磨平了，或者车把竖着的地方裂缝了，容易断裂，这样骑车的时候容易发主危险，需要更换车把，这样就可以了。
八、摩托车歪倒漏油
摩托车摔倒后，化油器内的汽油有可能会流进气缸，造成淹缸而熄火。
摩托车又是负压吸油的，发动机不转动油箱开关不出油，如果车摔倒后，化油器里的油会流出，这时也会出现打不着火现象，需要连续多打一会，把油箱内的汽油重新吸出来才能起动。
而如果汽油进发动机气缸内淹缸了，就可能需要拆下火花塞排一排，或是大点拧着油门多打一会，把缸内过多的汽油排出来 才能重新起动。有时汽油还会流进空滤内，打湿空气滤芯，也会造成不好直动或无法起动的故障。
九、摩托车转速线处漏油
摩托车转速表线连接发动机处漏油、换转速表线的油封。
十、摩托车倾倒漏油
把车扶起就能复位，摩托车倾斜一定角度就会熄火，但一般只要把车扶起就能恢复正常并起动了，不需要再进行其他的操作恢复或修理。
十一、摩托车转把坏了怎么办
绿线电压相对地线电压越低转速越慢，相对地线的电压越高转速越快，根据这个原理，你要在红线和黑线直接接一个电位器，中间头就接绿线，调整到你认为可以的慢转速就，然后用蜡烛或者滴胶把电位器封死，不让其变化就可以了。
红色是正极5V，黑色是负极0伏，转把转动使得绿色线在 0-5伏之间变化。你把绿色短接红色，那么就是最快，就是5V。短接黑色就是不运动，就是0伏。