本田裂行改车把(本田裂行改车把堵头)

摩比网 2023-04-27 06:36 编辑:admin 90阅读

一、本田裂行改车把

答:本田裂行轮胎可以改成前轮100-90-10、后轮110-90-10。

二、本田裂行改车把堵头

本田裂行摩托车不要随便改滑行齿轮。

如果改装滑行齿轮,那加速性会变差,由于会容易熄火,往往需要更高一点的怠速,这些都可能会增加油耗,而且滑行轮随着使用会逐渐打滑,这些都对油耗有不良影响。

滑行齿轮并不能真的省油,否则那么简单的东西早就会普及了,而所有的名牌车出厂时都不会装它,都是些杂牌车或修理店在忽悠人安装,它不但不能真的节油,对发动机齿轮箱和安全行驶还有隐患,最好不要装或拆掉。

三、本田裂行怎么改装

本田裂行改装轮胎最宽到120。

裂行可以换120胎。因为本田裂行120全新升级后最显眼的就是前轮的直径加大了,采用12寸的轮胎,看上去比之前的10寸轮胎更加饱满,而且大尺寸的轮胎可以提升通过性和滤震感受!

四、本田裂行125改装方案

现售款裂行售价为12280-12498元,多个性化配件和增大轮毂后的麒麟、星际特别版略定价则微上调到了12980元,这款车动力部分到是没什么变化,还是代号NSC125的单缸风冷发动机,最大功率6.87kw,最大扭矩10.3nm,匹配PGM-FI电喷系统和6.4L油箱。

五、裂行把手改装

1 裂行125改装最高时速在200码。

2 裂行125提供更灵活多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫座椅,若选配带独立调节功能的座椅,还可组合更灵活的行李舱空间。同时您也可选配第三排座椅,侧向头部安全气帘也是标准配置,它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅,为第三排乘员提供同样全面的保护。

六、本田裂行改装12寸轮毂

射灯安装位置改装到大灯下面

安装方法:1、电瓶接电供射灯用;2、用原车的线路做控制线路,控制继电器,继电器闭合后,接通电瓶到灯的供电

七、本田裂行动力改装

最高时速大约是在90km/h。

裂行125搭载一款本田的NSC125电喷风冷发动机,这款发动机的技术在同排量车型中还算比较先进,它采用了偏置气缸,轻量化活塞,滚子摇臂,无声链条等新型设计和零件,所以它的噪音表现和振动抑制还算比较不错。实际排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m

八、本田裂行拆解

拆解步骤:

1、拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

2、取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。

3、翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。

4、拆下油底壳和油底壳密封垫。

5、旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

6、拆卸发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。

7、分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。

8、用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。

9、将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

10、拆卸发动机曲轴飞轮组,旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。

11、拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

12、从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

13、抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。

九、本田裂行手把罩拆卸

答,本田裂行加装手把加热的方法如下

1、要看电手把功率多少,小一点的是可以的,前提最好在不用大灯的情况下,也就是说白天使用最佳; 2、在就是感觉不冷了就关了,这样电瓶会得到好的充电储存,一般要同时换掉上联板(安装车把的那个呈三角形的部件); 

3、分体手把车型所配的前减震,一般要比普通钢管车把车型所用的减震要稍长些,如果不换减震,有可能造成车头变低。

十、本田裂行改装避震

本田裂行的后避震尺寸350㎜,孔距325㎜。

动力系统方面,2021款裂行维持了老款车型的设定,其搭载的依然是那台124.9cc单缸风冷2V发动机,第五代PGM-FI电喷为其增色不少,它的最大功率为6.87kW(9.3马力)7500rpm,最大扭矩为10.3Nm/6000rpm。

这样的数据放在各种水冷4V小钢炮满天飞的踏板车市场中有些不够看,但裂行绝对能够做好通勤代步用本职工作。

十一、本田裂行拆外壳教程

火花塞的拆卸

1工具准备。拆卸火花塞需要一把扳手、一根长加长杆和一个六角套筒。汽车上的火花塞通常用16毫米的六角套筒拆卸。

2发动机冷却后可以拆卸。首先清理点火线圈周围的灰尘和油脂,然后拔下点火线圈的线束插头,用套筒拧下点火线圈的固定螺栓,

3拔出点火线圈。在某些车型中,点火线圈和气缸体用橡胶密封,拔出时需要一点力。

4拆下点火线圈后,用套筒松开火花塞。当要拆卸的火花塞松动时,用细软管将火花塞周围的灰尘一个一个吹掉,防止火花塞拧出后灰尘落入燃烧室。

5取出火花塞。将之前拆下的点火线圈插入松开的火花塞,取出火花塞。