一、cb400加高车把
当然可以把车把加高。在车头的位置将固定螺丝松开，然后将车把向上提起，最后固定住就可以了
二、cb400x车把加高
不合法。
对车辆进行主要性能参数及明显识别特征的改装叫非法改装，都不合法。必须带身份证户口本到当地车管所办理申请登记后审核通过才能改装
三、本田cb400f加高车把
1 加高车把的好处是可以改善骑行的舒适性和姿态，减少腰部和手腕的疲劳感，提高长时间骑行的效率和安全性。2 加高车把会增加风阻，降低车辆的稳定性和速度，也可能会影响车辆的外观美观度。3 此外，加高车把需要根据个人身高和骑行习惯来选择适合的高度和角度，否则可能会导致骑行不舒适或者不安全。
四、cb400车把改装
可以用蚂蚁400或者24或者30期的后摇臂，蚂蚁400的后摇臂最便宜，1000左右就全套了，30的最贵！
五、cb400x手把怎么装加高
需要，增高后线束的走向可能需要改变，如果忽略这一点，车辆的转向就会受到影响，并且改变车把方向后和之前的操作，也会出现不一样的表现，毕竟整个骑行坐姿发生了变化，所以还需要通过适应去找到操作特性，如若不然就失去了它本应该有的作用。
六、ninja400车把
NINJA 400的把手虽然是采用分离把的配置，但以仿赛车的标准来看，手把的高度还是略高，毕竟300-400c.c.级距，都希望能做到平日能骑乘通勤，偶尔假日能小热血的目标，而非单一方面往赛道与山路骑乘作设定，虽然NINJA 400有着仿赛般的外观，但在把手的设计上却没么低，在骑姿的方面也没那么低趴与战斗，相对来得憋扭。
NINJA 400的把手高度为了舒适性与骑乘三角的设定略高，导致骑姿稍嫌憋扭。
七、ninja400车把增高
山地车车把加高装置的安全性还可以，因为车把加高装置锁紧牢固，安全性没有问题。
更高的车把增加了舒适性，但速度会变慢，因为骑行姿势不足以挡风。山地车是越野车，所以设计是为了平衡把手和座椅之间的身体重力，相对较低。
山地自行车的把立增高器就是一段加长的套筒，用来安装在前叉管的上端。如果前叉管已经被截短无法修复时可以使用把立增高器来延长前叉管的高度。把立和车把部分也被称作龙头。使用把立增高器可以提升龙头的高度。
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八、cb400大车架安装视频
99年前的CB400是有大支架的，踩住支架然后拉住后把手向后拉就可以把车架起。发力方向不对的话撑起支架会非常吃力，如果发力正确，很轻松就可以把车架起，99后的CB400没有大支架自由边撑，如果要把车架起只能在底部加垫东西，排气管中段底部还是非常牢固的，可以受力。
九、本田cb500f加高车把
本田 CB500F清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计，前脸、尾部、门框的几处线条处置得特别到位，适合国人审美需求。
正脸部分非常尖锐，充满了街车的气质锐利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。
后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得多了几分美感。
配备全尺寸液晶屏，基本功能配齐，辨识度略高，后视镜的设计可以增大后视区域，提升安全系数，不过轮毂的构型比较平庸，缺少了一点力量感。
十、cbf190r加高车把
雅马哈新款巡鹰125踏板摩托车的车把高度可以在小范围内调整，松开车把的固定螺丝，车把可以根据个人习惯上下略微调整，调好后再拧紧车把固定螺丝就行了。
如果还要加高，只有加高龙头车把了。用改装件短管套上，螺丝固定，加上龙头把，在方向柱上钻孔，5～7厘米，根据个人身高喜好，例如1米7加高5厘米就可以了。
十一、cb400f改车头
这种声音有两种可能：
一是机械震动产生的共鸣声：先查一下车头部分是否有螺丝松动，各零部件之间的结合是否紧密；
二是有可能你装的防盗器抗电磁干扰能力不行：建议你先把防盗器拆下来再试一试，如果拆下来以后没有这种声音了，那就确定是防盗器的质量不行，换一个好一点的就行了；或者用金属件把防盗器给屏蔽起来，这样也就可以了。