一、侉子改柴油机
该车作为国内首款标致姜戈边三轮改装车，立刻掀起了一股踏板挎子改装风，很多有法式浪漫情节的车友都去买来姜戈进行改装，不过这种改装挎子是不能合法上路的。
二、改装柴油机
单缸柴油机改装为电启动的步骤如下：
第一步骤：购买轮齿圈，飞轮发电机，整流稳压器，启动电机，电池，点火锁
第二步骤：将从飞轮发电机上出来的两根线接到稳压器
第三步骤：将稳压器一端接地一端接点火锁
第四步骤：将点火锁另外两根接启动继电器和启动电机电源端
第五步骤：将电池正极连接到起动机电源端，一端接地就好
【注意】：保证在启动时点火锁上面的3根线相互接通，运转时稳压器过来和启动电机的线接通，熄火的时候保证三根都不通，如果要点火锁有熄火功能还需要另外加零件
三、柴油机改装车
违法，车斗改大了超载，行驶危险。
四、柴油机改造
把油嘴的油管卸下，松开油泵这边油管，转动使油嘴那边油管口朝上，紧住，转动飞轮使油管泵满油，再慢慢转动飞轮，当油管口油面微微一动时，看飞轮上的供油提前角刻度与油箱上的箭头是否对齐.如果早就把油泵的垫片加厚.如果晚就减少垫片.
五、轿车改柴油机
由于摩托车的体积限制改成柴油的不太现实，压燃的点火方式需要更大功率的启动机和更大的电瓶，同时需要更大的飞轮，而且柴油机抖动较大，输出同样大的扭距和功率柴油机体积要比汽油机大很多很多且很重！
六、柴油机改装摩托
可以改，首先打开喷油泵，再打开上排空气的螺钉，打开油箱开关，即可排出空气。1.在排气作业前必须保证油箱中有足够多的油
七、柴油机改汽油机视频
基本没办法改，汽油机压缩比10以内，柴油机最高压缩比23。
柴油机与汽油机工作原理，转速，机壳的结构承受力度完全不一样。八、废弃柴油机改装发电机
据你的情况来看，现在你的机组是人工启动、停机、切换、投送的，在这个基础之上需要升级加装两套设备就可实现自启动、自切换、自投送功能，甚至可实现远程监控等。
这两套设备为：1、发电机组控制器（比如香港凯讯、郑州众智等都可以），购买时须注明须带自启动功能，如果须带远程控制功能，就选带RS485或者RS232串口的控制器就可以了。
2、ATS自动切换柜，一般生产电柜的厂家都有，须注意应该有3C认证的产品，当然柜子内部的电气元件你可以根据自己的实际情况而定（诸如选国产、国际知名品牌开关）。ATS切换柜可实现发电机组和市电可靠的切换。
九、168汽改柴柴油机维修视频
优点:1、使用寿命长，经济耐用。 柴油机转速低，相关零件不易老化，零件磨损比汽油机少，使用寿命比较长，没有点火系统，辅助用具少，柴油机故障率远低于汽油机。
2、安全性高。 柴油比汽油更稳定、更安全，因为它比汽油挥发性更小、着火点更高、更不容易意外着火和爆炸。
缺点:成本太高
十、柴油机改装汽车
单缸机，用动力(电动机等)拖动，①拆除高压油管，不拆排尽柴油也行，将排气管改装接入储气罐就可以了，②拆掉排气门摇臂，将喷油嘴总成改止回阀，再接到储气罐就可以了，压力可高些。
多缸机道理一样，注意!断开柴油后才能充气，爆燃气很危险！
十一、小型柴油机改装
小型旋耕机多数是动力不足:可以通过加大发动机马力:进行改装
