1. 国产大排量边三轮摩托车
摩托车十大名牌有：豪爵、五羊本田、YAMAHA雅马哈、SUZUKI铃木、宗申摩托、LIFAN力帆、新大洲本田HONDA、国威GUOWEI、LONCIN隆鑫、大阳DAYA
个人比较喜欢国产
宗申
重庆宗申机车工业制造有限公司（以下简称“宗申机车”），是宗申产业集团有限公司旗下的主要核心企业，是一个主要生产销售包括燃油摩托车、电动摩托车，摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等在内的大型综合性企业。
力帆
力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。
2. 最大的边三轮摩托车
1、摩瑞MV-800边三轮(7.9万)
摩瑞品牌近年来不断出新，为国内摩托车市场注入了新鲜血液，旗下车型在设计上风格独特，继经典款赤毒天蝎MT-X500、魔王骑士MV-900后，又带来了以火灵骑士MV-800为基础打造的侧三轮车型“火灵挎子”MV-800，于2018年上市，售价为7.9万元，成为了目前中国售价最高的一款摩托车。MV-800边三轮款在排量方面，目前也是最大的国产侧三轮车型，外观也颠覆了国产车的固有印象，与美式巡航车的设计极为相似。
2、海陵-艾凡赫750边三轮32匹精品(6.28万)
2018年4月重庆花溪工业园海陵厂发布了海陵品牌·艾凡赫系列的边三轮新款海陵750，其精品版的售价为6.28万。海陵-艾凡赫750延续了传统的边三轮摩托造型，继承着和老长江750一样的750cc的轴传动、倒档，水平对置750双缸发动机，此外还保留了原来铂金打火的方式，在旧式设计的基础上融入了现代工艺，整体军工气息十足，复古味道浓厚。真皮的内饰、抛光的发动机、镀铬不锈钢的车身...虽然质感提升不少，但也注定了价格的不菲。
3、春风CF650TR-G国宾车民用版(5.99万)
春风CF650TR-G国宾车民用版于2015年9月上市，作为国宾护卫队的专用车型，春风CF650TR-G民用版在设计与动力系统上均沿袭了国宾版车型，天安门前石狮子式的车头造型、水冷四冲程DOHC（双顶置凸轮轴）8气门（每缸4气门）并列双缸发动机、全铝镀陶缸体、双机油泵...春风650TR-G民用版无论是在高速道路、专业赛道，还是山路、土路、砂石路上，都有着同样的驾驶性能，是目前最高端的国产摩托车型，代表着中国最先进的摩托车设计制造水平。
3. 小排量边三轮摩托
针对这款车的设计整体造型也是比较圆润。手把的设计最为亮眼，采用了高手把一体式弯径造型，和美式巡航复古摩托车的风格完全相同。如果去掉边斗，就是一辆纯正的美式巡航摩托车。
数据方面这款发动机的实际排量高达800cc，最大功率为42Kw/6000rpm，最大扭矩为70Nm/5000rpm，性能偏向于低扭矩输出。不过发动机的颜色和整车漆水有一点色差（亮面和磨砂质感）
4. 国产边三轮摩托车排名前十名
1、国内有摩托车制造厂商力箭，发布了一款可以说是国内最大的边三轮摩托车，名为海盗800。
2、根据官方所说，这款车从2018年就开始设计，经过2年的不断磨合和改进，最终确定了这款车的外观、配置以及动力。
3、截至目前，对于这款车也是公布了正式的官方售价，为66800元。对于这个价格也是比较适中的区间，毕竟发动机达到了800CC，而且还是一辆边三轮摩托车。
5. 国产大排量正三轮摩托车
庞巴迪
国内价格30万的庞巴迪摩托车，其实三轮摩托车也分正三轮和倒三轮，而这种车辆的设计主要就是为了推不起摩托车人士准备的，毕竟这样的庞然大物还是非常沉重，998CC的排量，定位巡航车，车身采用3轮2座设计。搭载的是一台V型双缸自然吸气发动机，车身匹配的是5挡变速箱，车内还配自动倒挡，配置那是相当的豪华，都快比得上专业级的赛车了。
采用的轮毂相对来说不大，只有15寸。整车的重量却达到了433Kg。并且拥有超大的油箱，最大载油量达到了23L，超强的动力，百米加速只需要四秒。最高时速可以达到200公里每小时，一脚油门下去估计一般的车连尾灯都看不到。这样的车辆在国内还是非常的少见的。
6. 小排量边三轮摩托车
铁甲边三轮摩托车，身尺寸长2220mm
7. 国产的三轮摩托车
东宏三轮摩托车质量并不怎么样，从我们国内的销量和市场占有率，已经应该清晰地得出结论，这种品质的三轮摩托车就属于杂牌车，在我们市场内很不受欢迎，品质根本无法保证，并不具备一级摩托车生产资质，生产的产品也不稳定，故障率非常高，购买三轮车我建议还是选择一线大品牌的，整体质量稳定可靠，售后服务还好，希望我的回答能够帮助到你。
