1. 新大洲本田150f图片
新大洲本田战龙150质量相当不错，采用了最新款的本田CB F发动机这款发动机质量性能完全超出了国家质量标准，产品完全通过了ISO质量体系认证是符合我国目录公告车型，产品的质量还是产品的售后服务都达到了世界级摩托车产品的服务，是一款性价比非常高省油耐用的好的摩托车发动机产品，非常值得选择购买，希望我的回答能够帮助到你。
2. 新大洲本田150新款图片
新大洲本田战豹150优点，性能好，质量优良，新大洲本田战豹150采用CBF150发动机，车的各方面设计都比较均衡，没有明显的缺点，实用性不错，动力与同类其他合资品牌差不多，油耗适中，舒适性较好，质量也比较稳定，日常代步比较合适。
缺点，价格高
3. 新大洲本田150-F
与新大洲本田的CBF150性能完全一样；银钢的YGF在动力上运用了涡流气道，轻量活塞及薄壁活塞环，曲轴偏心移位，活塞喷射冷却系统等多项最新赛车专利技术，使得YGF涡燃发动机爆发力更强，在起步、加速、爬坡、载重等行驶情况下获得强劲动力。
这款发动机是八大核心技术的升级产品。
核心技术1.
在进气道上采用特殊角度的涡流气道配合量身设计的燃烧室，使得混合气以漩涡状被吸入并且充分融合，实现稀薄混合气充分燃烧，提高了燃油效率。
核心技术2
由新型活塞材料与薄壁活塞环打造的新一代活塞更轻更小，减小了活塞往返工作时因自身惯性造成的动力损失，提高效率，确保动力的强劲。
核心技术3
曲轴的偏心移位是YGF发动机动力系统中的亮点，曲轴的独特设计使得在气缸内产生最大压力时，活塞和连杆形成直线，减小因活塞与气缸壁摩擦导致的动力损失，最大限度将燃烧产生的能量转化为强大动力。
核心技术4
活塞的喷射式冷却系统经过了精心设计，通过向活塞内侧中心喷射机油，帮助活塞快速散热，提高气缸的密闭性，使得气缸内压力充足。确保发动机拥有持续强劲的动力。而且活塞还配备了三条痕技术，确保活塞外壁始终处于有机油状态，促进活塞与气缸壁之间的润滑，减小摩擦。延长活塞与气缸的使用寿命。
核心技术5
双拨叉轴技术，是在主轴和副轴的两侧同时安装独立拨叉，可使换挡更加灵活，更加紧凑、减小震动、平稳舒适。
核心技术6
采用最新赛车科技的滚子气门摇臂，减小了凸轮轴与摇臂接触面的摩擦力，降低了运行时的噪音。
核心技术7
高钢度曲轴箱内增加了受力支撑点和加强筋，加强了箱体钢度的同时，使各配件更加的紧密，发动机运行更平稳，震动更低，噪音更小。
核心技术8
双气道空气箱是在气缸头设计了枝状空气通道，使得空气在气缸头内部形成循环。最大限度地发挥空气的冷却效果，降低了热机部位的噪音。
最大功率相应转速kW/r/min 8.2/7000
最大扭矩相应转速N.m/r/min 11.5/5500
4. 新大洲本田150图片大全
新大洲本田150作为150cc的单缸风冷发动机，日常代步也没有问题。作为国产车，自主研发发动机，比如街车春风NK150，搭载的是149.3cc的单缸水冷发动机匹配的是德国博世电喷系统，这样的动力配置在同排量车型中还是很少见的。
其它方面包括卤素大灯，双线油门，前减震胶套，35mm挡泥板间隙，前后铝合金轮毂，真空轮胎，前碟后鼓刹车等等，都是为了经济耐用。760mm坐高，车重129kg，油箱容积12.6L，官方宣称配合新的电喷系统，续航可以达到680km。
5. 新大洲本田150f图片及价格
新大洲本田战神是本田最新的CBF150发动机技术，国内150排量的顶级车型。 前后碟刹，中置后减，前后真空胎，外形拉风。特点省油、静音、震动小，突出驾驶乐趣。 价位12800，多搞搞价，实际拿车价位在12000左右。 邮箱12升 百公里油耗官方1.6升，据我认为那是匀速50码不刹车的情况下。实际油耗2个油左右。
